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基于循环经济下的工业园区物流成本研究 熊珊，王国华 (北京科技大学物流工程系北京100083) 摘要：随着循环经济的发展，现代的工业园区具有工业共生、清洁生产、效益资源等特点。为了提高循环经济下 的工业园区的经济效益，对其物流成本进行分析核算是十分必要的。在本文中具体研究了运用物质流分 析和作业成本法相结合的方法对循环经济下的工业园区进行物流成本核算。 关键词：循环经济工业园区物质流分析作业成本法 1循环经济和工业园区 1．1循环经济概述 循环经济是对物质闭环流动型经济的简称，是以资源的高效利用和循环利用为目标，以“减量化、再利 用、循环化”为原则，以物质闭路循环和能量梯次使用为特征，按照自然生态系统物质循环和能量流动方式运 行的经济模式。该理论的核心主旨是倡导经济活动应以“循环式经济”代替传统的“单程式经济”，从效仿以 线性为特征的机械论规律转向以反馈为特征的生态学规律。 馈式循环理念重构经济运行过程，最终实现最优生产、最佳消费、最少废弃。其中：减量原则(Reduce)属 于输入端方法，旨在减少进入生产和消费过程的物质量；再用原则(Reuse)属于过程性方法，目的是提高 产品和服务的利用效率；循环原则(Recycle)是输出端方法，通过把废物再次变成资源以减少末端处理负 荷。 1．2循环经济工业园区特征 近年来，随着人类对环境污染与资源枯竭的深度关注，以及循环经济、清洁生产和生态工业学的快速发 展，国内对可持续发展理论的不断升温，许多学者认为，循环经济下的工业园区的建设是循环经济的设计理 念与工业生态学系统化思维的有机结合，是一个能最大限度地发挥人的积极性和创造力的高效、稳定、协调 和可持续发展的人工复合工业系统。 基于循环经济下的工业园区与传统工业园区所不同的特征有：第一，园区的基本理念是以产业共生和物 资循环利用为核心，提高物料的利用率。第二，由企业组成的社区，不是单个企业的简单总和，而是通过协作 2 自主创新实现物流工程的持续与科学发晨 产生新的生产力。第三，创建循环经济下的工业园区要有创意，在一个集中的系统中综合应用产能平衡、防 止污染、建筑物兼容性设计的原理，从而可能带来超过传统工业开发所实现的经济与环境效益。对循环经济 下的工业园区而言，描述的最多的是系统、合作、互相作用、效益资源等，这些显然是与传统工业园区所不同 的特征。 由上可见，园区必须借助于先进的技术与管理手段提高园区内企业的竞争力，同时在规划与设计的过程 中尽可能的考虑并最终实现物质与能源的闭环流动以及信息与基础设施的共享，实现真正意义上的循环经 济工业园区，取得良好的环境、经济与社会效益。 2循环经济工业园区降低物流成本渠道分析 把工业园区的整体比作为一个虚拟制造企业，其内部各企业看作是这个虚拟制造企业生产加工的工位。 在此，从物流的角度出发，以虚拟制造企业中主要的物流服务功能作为成本分析对象，对工业园区物流成本 的降低渠道进行分析。 2．1工业园区运输成本分析 工业园内，由于企业集聚和共生现象的存在，原材料、副产品和产成品的运输大多成为短距离的门对门 运输，路途的减少和运输工具的减少和变化，使得费用大大降低，为企业生产提供了便利，缩短了交货及生产 时间，甚至有些企业的原材料运输费用降到了最低限，这在企业分散经营的情况下是不可能实现的。由工业 园内企业的集聚和共生形成的规模和市场解决了运输难的问题，大大降低了运输费用，从而成为企业愿意进 入工业园的原因之一。 2．2工业园区仓储库存成本分析 由于工业园内的企业具有优越的地理位置，各自供应链上的上游客户和下游客户距离很近，再加上工业 共生和要素耦合关系使得企业之间相互依赖，企业可以进行不同层次不同范围的联盟。一个企业的产成品 或是副产品很可能是另一个企业的原材料，这就使得一企业的原材料库和另一企业的产成品库共用成为了 可能。这就使得园区内的总仓库数量减少、仓库的运作费用降低，节约了仓储的费用。不仅如此，相对而言 的供应企业对下游的消费企业的库存可以的了解和掌握，进行合理的采购和生产计划，降低库存高居不下的 可能和市场风险。 2．3工业园区装卸搬运成本分析 工业园区有助于形成产业的聚集，使得装卸搬运的产品实现规模效应。不仅如此，还便于装卸搬运的工 具实现标准化、通用化，从而提高整个园区的装卸搬运效率的提高，降低许多工具(例如：托盘