关于风电机组润滑部位及用油选择的探讨.docVIP

关于风电机组润滑部位及用油选择的探讨.doc

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关于风电机组润滑部位及用油选择的探讨.doc

关于风电机组润滑部位及用油选择的探讨   【摘 要】润滑油是风电机组齿轮箱中流动的血液,对维持机组的运行及提高机组寿命起到至关重要的作用。随着现代工业的不断进步,对机构运行寿命的要求越来越高,这些均要求所采用的润滑油具有更为优异的综合性能。因此,本文介绍了常见的几种润滑油的特点,并对风电机组个润滑部位的用油选择进行了讨论。   【关键词】风电机组;润滑部位;用油选择   一、风电机组润滑部位   风电机组需要润滑的部分主要包括主齿轮箱、偏航和变浆齿轮箱及液压控制系统,变桨轴承、偏航轴承、主轴承以及发电机轴承等,其中最关键的部分是主齿轮箱。它作为风机传动系统的核心,在整个系统的运作中承担极为重要的责任,一旦出现故障,主齿轮箱的更换会将带来极大的损失。   二、润滑油、润滑脂的选型   (一)精选矿物质抗磨液压油   抗磨液压油选用精致的矿物质基础油和添加剂组成,对抗磨液压油来说,抗磨添加剂的性能最为突出。其抗磨损性良好,能有效减少液压泵磨损。抗氧化安定性、防锈及防腐蚀性能良好。抗泡及抗乳化性能良好,橡胶适应性良好。   (二)钙基矿物质润滑脂和复合钙基润滑脂   ?秃细苹?闰滑脂是由脂肪酸和醋酸制成的复合钙皂稠化高、中粘度矿油或硅油而成,而合成复合钙基润滑脂是由合成脂肪酸和醋酸制成的复合钙皂稠化高、中枯度矿油而成。复合钙基润滑脂的高温性能好,负荷极压性好,机械安定性良好,在使用中不易变稀或甩出,可用于宽温度范围和负荷较大的机械、密封滚动轴承的润滑。   (三)复合铝基润滑油   复合铝基润滑脂是由硬脂酸和苯甲酸与异丙醇铝反应的生成物与高粘度矿油调和制成。复合铝基润滑脂具有良好的机械安定性和泵送性,在机械作用下不会变稀或流失,并且流动性好,适用于集中润滑系统。复合铝基润滑脂具有良好的抗水性和胶体安定性,不含水也不溶于水,可以使用在潮湿的滚动轴承上。   (四)复合锂基合成润滑脂   复合锂基润滑脂是由12―羟基硬脂酸与二元酸复合锂皂作稠化剂制成的。复合锂基润滑脂具有很高的滴点和优良的高温流动性,具有优良的机械安定性,具有优良的抗水性、防锈性和氧化安定性,具有很好的润滑极压性能,可以极好地延长的轴承寿命和降低设备噪音,并具有良好的泵送性。   (五)合成工业齿轮油   采用多功能添加剂配方,具有优越的极压抗磨性能,不仅对常规的磨损提供极佳的保护,并且防止微点蚀疲劳有关的磨损,全面保护金属表面。优异的冷却性能以及清洗性能、良好的热稳定性、低温性能、水解稳定性,同时具有较低的摩擦性,降低变速箱能量传递的损耗。   (六)聚脲基全合成型润滑脂   聚脲基润滑是指稠化剂分子中含有脲基的一类润滑脂的总称,其耐高温,氧化安定性好,抗水性好,在接触大量水和水蒸气条件下工作,不流失,润滑性能优越,在高温、有害介质、重负荷冲击条件下仍保持轴承的良好润滑。   (七)聚a烯烃全合成、全合成的工业齿轮油   聚α烯烃是由乙烯经聚合反应制成α烯烃,再进一步经聚合及氢化而制成。它是最常用的合成润滑油基础油,使用范围最广泛。聚α-烯烃合成油具有良好的粘温性能和低温流动性。合成齿轮油即使在很高的操作温度和负荷下,仍能保证传动系统的各个部件不受磨损。该齿轮油产品能和矿物基础油的产品混溶使用,这样能延长后者的换油期限。比矿物油齿轮油更耐高温耐极压,使用寿命更长。   (八)石蜡基润滑脂   原油中的烃类成分主要分为烷烃、环烷烃、芳香烃。根据烃类成分的不同,可分为的石蜡基石油、环烷基石油和中间基石油三类。石蜡基石油含烷烃较多,环烷基石油含环烷烃、芳香烃较多,中间基石油介于二者之间。   (九)机组润滑部位常用润滑油脂的选择   根据以上润滑油、脂的特点来看,各润滑部位的用油有以下特点:   三、结论   润滑油的正确选用对维持风电机组的可靠性乃至风电机组的稳定性起到至关重要的作用。本文对风电机组常用润滑油的成分、性能及特点进行了概述,并根据润滑油的性能特点对各润滑部分给出了选型推荐。   参考文献:   [1]梁伟.放弃风限电―行业之痛[J].风能产业.2016,(1).   [2]彭志伟.添加剂对复合锂基润滑脂性能的影响[J].中国石油和化工标准与质量.2011(6). 4

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