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光子快修项目建议书 光子快修简介 光子快修以快速钣喷、机修、深度保养、美容为主要服务项目，紫外光固化（UV）快速钣喷是独家核心服务项目，“专业、便捷的一站式服务，大众化的收费标准”是其服务理念。 市场机遇 截止2009年底，中国汽车保有量已经突破7600万辆，并以每年1000多万辆的速度递增，汽车售后市场正在呈现一个巨大的规模，据预测2010年中国汽车售后市场规模将达到1900亿元。而钣金喷漆、机修保养、美容是汽车售后的主流服务项目。 4S站模式的优劣 中国的汽车服务是以4S站模式发展起来的，这种模式初期以“正规、正宗”的形象得到市场认可，但发展到今天其自身难以克服的劣势也开始暴露无遗。 4S站模式的劣势 服务价格高 4S站投资大、运营成本高，一个4S站的投资一般在2000万以上，在中国汽车市场发展初期处于卖方市场，车的销售利润非常高，4S站的生存是没有问题的，但随着中国汽车工业的发展，已经由卖方市场转变到买方市场，车型众多，竞争激烈，车的销售利润也急剧下降，4S店的主要利润来源也由车辆销售转到售后服务，非主流或经营不善的4S站生存已经成了问题。。 4S站模式的劣势 受原厂制约严重 4S站受原厂制约非常严重，原厂为了谋求利润，往往以“专用”的名义把许多贴牌产品高价销售给4S站，4S站再加高昂的利润转嫁给车主，车主普遍反应4S站服务价格高也就不足为怪了。 4S站模式的劣势 位置偏远，来去不便 4S站大都位于郊区，做一次服务大多数情况下都需要等待，来去很不方便，在等待期间没有车开也会给车主造成很大不便。 4S站模式的劣势 客户流失率高 由于4S存在以上问题，造成4S站目前客户流失率非常高，行业内统计为2年60%以上的流失率。 大修厂、美容店的劣势 4S站之外的大修厂、美容店等收费较低，但总体来讲还没有在市场上形成强有力的竞争力，服务质量参差不齐，品牌知名度不高，也有一些连锁品牌在拓展市场，但往往没有核心项目或核心项目技术含量低、项目单一，在市场上影响力有限。 汽车售后市场变革的时机已经到来！ 光子快修的优势 光子快修既有高科技的独家专有服务项目，又整合了其他汽车售后的主流服务项目，形成“专业、便捷的一站式服务，大众化的收费标准”服务模式，这种服务模式是目前市场发展的趋势。 汽车售后市场成熟的发达国家，大型4S站的数量是极少的，更多的是不分品牌的中小型服务站。 UV快速钣喷项目介绍 汽车钣喷是汽车售后的主流服务项目，一般占到维修站60%的售后利润来源。传统汽车钣喷需要2-3天甚至更长时间，其主要原因就是传统的汽车修补漆是热固化机理，需要长时间烘烤加热才能固化 UV快速钣喷项目介绍 紫外光固化（UV）快速补漆是我们的独家服务项目，使用世界领先的紫外光(UV)固化修补漆技术可以做到快速修补，立等可取，单件修补半小时，2-3件修补1小时。在原来需要2-3天才能完成的工作，现在在品一杯咖啡、香茶的功夫就可以完成了。 UV的概念 UV 是紫外线的英文（Ultra-Violet Ray）的缩写 工业用 UV 光源光谱范围是200nm-450nm，按波段区分为： UV A：320-390nm UV B：280-320nm UV C：280nm 以下 UV V：390nm 以上 UV的概念 UV涂料固化原理 UV 涂料是指通过一定波长的紫外光照射，使液态的树脂高速聚合而成固态的一种光加工工艺。光固化反应本质上是光引发的聚合、交联反应。 UV固化原理图示 UV汽车涂料研发现状 近几年随着材料技术的不断进步,使UV汽车涂料的研发成为可能,国际上几家著名的汽车修补漆生产厂家都在研发UV汽车涂料,研发的范围涵盖:UV原子灰,UV底漆和UV清漆 在欧洲和北美,已有跨国公司推出上述产品,主要用于小修补，国内尚是空白 锐信的研发进度和产品状况 多年从事汽车修补漆行业的经验,深谙该行业的发展趋势,UV汽车修补涂料的研发工作起步较早,研发进度和产品推出处于国际领先水平 主要推出产品：锐信UV6000紫外光固化清漆、UV604光固化底漆、UV300原子灰，UV专用接口水，专用调色系统 完整的产品链，不仅适合于小修补，也适合于大面积修补，是完美的快速钣喷系统 高效：瞬间固化，生产效率革命性提高，局部修补25分钟，2-3件活45分钟左右 环保：高固含，VOC排放减少近一半，常温固化,无需烘烤,节省能源，大量减少温室气体排放 使用方便：单组份，无需混合，一次用不完，也不会硬化失效 节省空间：不需要烤房或烘道 漆膜性能优异：交联密度高,漆膜性能优于传统PU涂料 成本大幅降低：使用综合成本低降低40-50%左右,效率提高15倍以上 环保性比较 和传统快修的比较 传统快修 传统产品的改良和优化组合 只适合