日本工业空间分布格局与原因答案.pptVIP

中京工业区 中京工业区以名古屋为中心。二战后，重化工业迅速发展，改变了过去以轻纺工业为主的结构。主要工业部门有汽车、造船、钢铁、石油化工等。纺织、陶器、木制品等轻纺工业传统部门，在日本仍占重要地位。 借助港湾的优势，通过大量进口原油、铁矿石等原材料，中京工业区的钢铁、化学和机械工业等迅速发展起来，特别是该地区机械工业的发展尤为引人注目。 中京工业区运输机械制造业的主体是汽车，日本最大的丰田汽车公司的生产基地就分布在这里。 中小工业区： 除前述的5个大工业区外，在战后日本经济发展过程中，还形成了9个中小工业区，即北海道、八户、常磬、鹿岛、东海、关东内陆、北陆、大分和有明海沿岸工业区。 日本工业区的分布有一个明显的特点，即绝大多数形成在沿海地区。在大小14个工业区中，除关东属于内陆工业区外，其余13个都在沿海地区，在这13个工业区中，除北海道、北陆和有明海沿岸工业区外，其余10个都在太平洋沿岸一侧，形成了太平洋沿海带状工业地带。 太平洋沿海带状工业地带占日本国土总面积的25.7%，占全部可居住面积的30.4%，然而却集中了全国非农林业就业者的63.7%和工厂总数的64.5%。1990年，日本制造业产值（按出厂价计算）的71.3%出自太平洋沿海带状工业地带，从工业部门看，食品工业的57.8%、纺织工业的55.0%、服装工业的59.4%、出版印刷业的82.5、化学工业的81.8%、钢铁工业的86.6%、有色金属工业的69.6%、机械工业的72.7%集中在太平洋沿海带状工业地带。 太平洋沿海带状工业地带 占比全国 制造业产值 71.30% 食品工业 57.80% 纺织工业 55.00% 服装工业 59.40% 出版印刷业 82.50% 化学工业 81.80% 钢铁工业 86.60% 有色金属工业 69.60% 机械工业 72.70% * （一）地理环境 日本的平原大部分在沿海地带，人口也主要分布在这里。因此，这里有发展工业的国内市场和劳动力资源。 日本列岛四面环海，海岸线曲折。在太平洋沿岸一侧，有许多天然良港，如东京、横滨、横须贺、名古屋、神户、大阪等等，都是日本有名的良港，港湾水深浪静，便于大型船只进出和发展水上运输业。 日本工业空间分布形成原因 （二）历史因素 太平洋沿海地带是日本发展较早的地区。例如大阪在公元4世纪时曾经是日本的首都，这里的商业比较繁荣； 东京在17世纪末成为全国性的大城市，明治维新后作为日本的首都，成了政治、、经济、文化、交通中心和最大的消费城市； 名古屋则是古老的棉毛纺织业基地。到第二次世界大战结束前，太平洋沿海地区的工业已具有相当大的规模。较好的工业基础，吸引了更多的资本到这里投资建厂。 （三）重化工业的发展 战后日本重化工业的迅速发展，带动了工业进一步向太平洋沿海地区集中。这是因为： (1)重化工业的发展，需要大量进口能源和原材料以及重化工业产品的出口。在沿海建厂，可直接利用廉价的海上运输，减少运输过程中的周转环节，从而可节省运输费用。 (2)重化工业一般是大量耗水型的。为确保充足的工业用水，不少大型重化工企业将工厂建在河川入海口附近。日本的河川多为外流向型，其中大部分流向太平洋，从而引了重化工企业在这里建厂。 (3)建设重化工业，需要占用大片土地。日本人多地少，地价昂贵。许多工业用地靠填海造地解决。填海造地一般是在条件较好的自然港湾附近进行，这类港湾多分布在太平洋沿岸。 （四）技术装备水平的提高 战后日本广泛吸收世界上的先进技术，大大提高了工业、建筑业等各个行业的技术装备水平。这一方面使日一本能够在较短的时间内完成大规模的填海造地工程。修建起适合现代化运输需要的大型港口等，另一方面也使日本能够制造出巨型油轮、液化天然气运输船、矿石专用船等先进运输工具，用以供应沿海工业所需要的大量能源和原材料。 （五）政策的作用 战后初期，日本把恢复经济作为首要的政策课题。因此，4大工业区（京滨、阪神、中京、北九州）原有的生产能力得到了较快的恢复，并有了一定发展。 60年代初，日本政府要沿着联结4大工业区的太平洋沿海地带形成一个新的工业区，并决定在计划期的前5年，将基础设施建设投资集中用于太平洋沿海地带。 60年代中期，日本政府制定了《建设新产业城市促进法》。在15个被指定为建设新产业城市的开发据点中，有14个在沿海，而且9个在太平洋沿海一侧。 与此同时，日本政府还确定了6个整建工业特区，其中2个邻近濑户内海（周南地区、备后地区），4个位于太平洋沿海地区（鹿岛、东骏河湾、东三河、播磨）。 日本政府制定的这些法律和政策，虽然也把疏散工业和人口作为一个重要方面，然而事实上，发展较快的是那些距老工业区近的地方。上述政策措施不仅没有收到平衡经济布局的效果，反而对工业和人口向太平洋沿海地带集中起了