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基于虚拟仪器的汽车制动系制动特性测试系统.pdf
第29卷第4期增刊 仪 器 仪 表 学 报 VU．29No．4
Instrument A
2008年4月 ChineseJOumal0fScient湎c pr．2008
基于虚拟仪器的汽车制动系制动特性测试系统
韦志康赵金刚郑炳年周清
(广西大学，南宁530004)
摘要为了检测汽车的制动特性，利用虚拟仪器技术开发}I{了基于虚拟仪器的汽车制动系的制动特性测试系统。该系统用
LabvIEw的信号处理VI对制动踏板力信号、制动液压信号进行分析和运算，采用高速的磁盘流技术对数据进行存储和回放。
实现制动特性即时检测、数据采集、数据分析和结果显示。
关键词汽车LabVIEw制动特性测试系统测试
VehicleMeasurementoftheBrakeCharacteristicinAutomobile
System
Brake BasedonLabVIEW
System
Wei Zha0 Zhou
ZhikangJingangZhengBingnianQing
tGt‘硼蓼iUn如ers豫Nnnning530004．chim、
AbstractThe abrakemeasurementwhichuseVirtualinstrumenttotesttllebrake
paperexpounds system
characteriSticofautomobile．1tusesthe VlofLabVIEW and the of
si印alprocessing t0锄alyzeoperatesignal
and data t0 and
brake brake uses
hydraulic streamingtechniquestorageplayback
pedal pressure，andhighspeed
can alsouseforreal-time andresult
thedata．Itbe cOI
teSt，datalection，dataanalysis display．
wordsautomobileLabVIEWcharacteristic
Key braking testingsystemtesting
1引言 系的故障诊断与维修提供可靠的技术参数。为检验
和测最制动特性，利用LabVIEw7．1软件开发一套
汽车制动系的制动特性¨1包括制动系统的静特 基于虚拟仪器的汽车制动系统的制动特性测试系
性和动特性，静特性是指在平衡(稳定)状态卜．，制 统。
动系统的制动踏板力F．p与液压尸输出的函数关 2汽车制动系的制动特性测试系统的建立
2．1测试系统的原理
系F，=厂(尸)；动特性是指在瞬态状态下，制动
为获得表征制动特性的主要参数，在制动踏板
系统的液压P与汽车制动时的反应时问f的函数关 上安装踏板力传感器，在汽
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