基于规则的汽车覆盖件孔和翻边特征识别方法研究.pdfVIP

基于规则的汽车覆盖件孔和翻边特征识别方法研究 (1哈尔滨工业大学机电工程学院哈尔滨150001)邢患文包军 (2哈尔滨工业大学材料科学与工程学院哈尔滨150001)杨玉英2胡建 摘要特征识别技术是提高汽车覆盖件制造水平，实现CAD／CAPP／CAM集成的关键。研究了汽车覆盖件自由曲面特征识 别技术。提出了孔类和翻边类特征的表示方法，并采用基于启发式规则的特征识别算法．实现了汽车覆盖件自由曲面上的 孔类和翻边类特征的自动识别。并以UGII软件为平台．开发出汽车覆盖件零件模型自动特征识别功能。 关键词汽车覆盖件：CAPPi特征识别；自由曲面特征 中图分类号：TP391文献标识码：^ 汽车覆盖件的设计和制造能力是衡量汽车特 法，实现了汽车覆盖件自由曲面上的孔类和翻边类 别是轿车开发水平的重要标志。采用基于特征的 特征的自动识别。 CAPP技术以改变覆盖件工艺设计中主要依赖技术 人员经验的落后状况，并最终实现 1．覆盖件形状特征的表达 CAD／CAPP／CAM的无缝集成，是提高我国汽车覆 盖件制造水平的关键”。特征识别技术所具有的从 1．1孔特征模型 设计模型中抽取出制造特征的特点，使其成为CAD 孔特征是由零件几何层信息中的边组成的。但 和CAPP闻理想的智能接口和解决系统集成亿的关 是由于造型的原因，有些孔位于一个平面或曲面之 键技术之一¨I。特征识别技术首先从机械加工领域 内。这类孔特征对应的是面的内环，由内环上的边 发展起来，大致分为立体分解和边界匹配的特征识 组成：而有些孔是由若干个面的外环上的边组成。 别方法”l。目前应用于板料冲压零件的自动特征识 因此孔特征按照其与曲面特征的关系，本文把孔特 别研究多集中于形状简单的钣金零件、轴对称零件 征分为两种类型：内型孔特征和外型孔特征(如图 等”I，采用的方法也多是基于图的边界匹配方法。 l所示)。为方便自由曲面特征识别．引入如下概念： 这些识别方法一般要考虑零件的厚度既基于实体 (1)自由边仅仅在一侧存在曲面片的边。 模型进行特征识别，所能处理的曲面类型仅限为平 (2)内型孔存在于圆一平面或某一曲面片 面、柱面和强锥面。而非常复杂的冲压零件——汽 内由自由边首尾相接形成的内环。 车覆盖件，由于都是采用无厚度的自由衄面模型表 (3)外型孔由多个曲面片的自由边首尾相 达．拓扑信息多变，这给实现自动特征识别带来了 接形成的外边环。 很大的困难。本文首先提出了孔类和翻边类特征的 表示方法，并采用一种新的基于规则的特征识别算 内王f aI内型孔特征 b1外型孔特征 置j孔特征摸型 1．2翻边特征模型 之一，且是外边界面。f2面是圆角面。而矗面一定 不是外边界面。汽车覆盖件的翻边特征是由多个翻 汽车覆盖件翻边特征仅指翻起的竖边，且一般 边特征单元