桥梁冲孔灌注桩施工方案概要.doc

冲孔灌注桩方案工程概 本项目“龙山四路与 206 县道衔接段工程” 位于大亚湾区西区南部细斯龙村附近，位于平原区与山区的交界处，道路大致走向为南北走向，南起已设计道路龙山四路，沿线经过规划16m 宽龙海四路，北止现状X206 县道，全长495m。 桥梁设计荷载为城市-A级，双向四车道，路面采用水泥混凝土结构，计算行车速度40km/h，道路标准段路基（桥梁）横断面宽度17m，道路起点处的龙山四路为城市次干道，路基宽度30m(已为本项目预留17m的实施空间)，道路终点处X206县道现状路基宽度约7m。在桩号 K0+265处，设置桥下掉头车道，净空不小于4.5m；在桩号K0+290左右跨越规划龙海四路，桥下交叉口处要求通航宽度为23.0m，净空要求不小于5.0m。现状的LNG管道（天然气管道）及ZSJ管线（地下输油管）与路线在K0+390~K0+460段斜交。桥梁平面线形除了第一跨部分处于直线上，其余绝大部分处于半径R=500m的圆曲线上，桥梁宽度为17m，纵坡3.587%，桥梁长度为275.645m。 桥梁起点K0+212.959,终点K0+488.604。全长275.645m，桥梁桩34根，设计均为端承挖孔桩，其中0#桥台8根￠1.2米钻孔灌注桩；1~6#桥墩各2根￠1.8米钻孔灌注桩；7#桥墩8根￠1.2米钻孔灌注桩；8#桥墩2根￠1.8米钻孔灌注桩；9#桥台4根￠1.5米钻孔灌注桩。 二、编制说明 1）、统筹考虑我标段桩基地质情况，为确保施工安全，加快施工进度，对岩体结构层面较好的桩基采取人工挖孔灌注砼施工，对岩体结构较差的桩基采取机械冲孔灌注桩 C、郑州市市政工程勘测设计研究院设计的《龙山四路与206县道衔接段工程》施工图设计。 D、中国有色金属工业昆明勘察设计研究院的《龙山四路与206县道衔接段工程》岩土工程勘察报告。 三、质量目标 认真贯彻的质量方针，严格执行质量标准， 四、工期目标 按本工程总体施工组织设计的施工进度控制计划。、及机械的选择 根据本场地（）我结合在同类工程中的施工经验，决定冲击成孔。冲孔桩机选用K-8型。。、 序号 姓名 职务 担任岗位 1 刘 会 建造师 施工负责人 2 陈武明 工程师 桩基负责人 3 李伟靖 质检员 质检 4 韦建洪 安全员 安全负责人 5 王成斌 试验员 现场试验员 6 廖鹏程 测量工程师 测量员 7 骆斌祥 工程师 现场施工员 8 古金燕 资料员 资料员 （2）、主要劳动力项目 工种 人数 桩基工程 机长 钻工 砼灌注工 电焊工 机修工 水电工 其它人员 合计 施工机具及检测试验设备 序号 机具名称 型 号 单位 数量 单位功率 1 砼输送泵 HBT60C 台 1 110KW 2 风镐 支 3 空压机 KY-80 台 1 30KW 4 插入式振捣器 JQ221-2 支 1.1KW 5 电焊机 台 KVA 6 潜水泵 QY-25 台 2.2KW 7 水准仪 S3 台 8 全站仪 台 9 检测工具 多功能 套 10 50m钢尺 GB10633-89 把 11 砼试件模 15×15×15cm 组 12 冲孔钻机 K-8 台 13 渣土车 辆 辆 、施工准备 1）、熟悉和掌握有关的图纸设计和施工规范要求及图纸会审记录、设计变更通知单、岩土工程勘察报告等资料。 2）、根据桩位设计图建筑坐标、高程控制点标高进行轴位放线，定出桩位并固实。随后检查，复核各桩位轴线设计参数，并监理验收。 3）、材料、人员、机械设备、各种工具应提前进场，水电设施架设或铺设完成。 4）、做好施工现场的排水系统浆池、沟开挖工作。同时做好施工现场的安全、文明施工工作。 、施工工艺流程 冲孔灌注桩工艺流程图 、施工方法及技术措施 1）、首先利用推土机进行场地平整，利用挖掘机把部分场地挖至设计要求标高，设备进场后进行安装调试并根据现场施工条件确定打桩顺序。、泥浆池应挖在桩位附近没有工程桩的区域内，由项目管理人员统一安排开挖，以免给桩机移位造成麻烦。一桩必须挖两池：循环池和沉淀池，泥浆池周围用钢管做防护。、测量定位 根据设计坐标点做好测量控制网，按平面放线定位，根据图纸放出桩的桩位，然后在设计桩位处撒白灰并打一有明显标志的小木桩，要求桩基础轴线控制在20mm以内，并且在打桩过程中要经常复核，避免因土质挤压发生位移而造成桩位的不准确。由于本工程施工场面比较大，在施工过程中很容易造成土质挤压而影响桩位的准确性，故在本工程中开钻前对每根桩都要进行复核。 、埋设护筒 护筒采用4～8mm厚的钢板加工制成，高度1.5m，内径为D（桩径）+20cm，护筒上部开设1～2个溢浆孔；校核桩位中心后，在护筒四周用粘