施工安全风险评估报告1概要.doc

长深高速长春至双辽段CSL12合同段 施 工 安 全 风 险 评 估 报 告 二O一三年 七 月 一 日 编制单位： 评估小组组长： 评估小组人员名单及职务 序号 姓名 工作单位 职务 联系电话 ?签名 1 2 3 4 5 6 7 概 述 ???? 此次安全风险评估根据长双高速公路建设指挥部下发的《关于进行施工安全风险评估的通知》的要求，由长双高速公路CSL12合同段项目部组织，并负责收集、整理、提供资料，由CSL12项目部参加评估人员参与，共同完成K105+050-K117+050的总体风险评估和专项风险评估。通过评估小组成员的认真讨论、听取项目部评估领导意见，采用风险指标体系法定量评估，确定匝道桥、汽车天桥、分离式立交总体风险等级为III (高风险)；采用定性与定量相结合的方法，对各分项工程、大型施工设施等重大风险源进行评估，确定了专项风险等级，制定了施工控制措施。采用定性估测法，对一般风险源进行了评估，分析了危害因素、事故类型。并依据交通运输部下发的文件《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》和《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》进行编辑，特制定了本项目桥梁工程的防控措施。 目 录 第一章、评估说明 - 4 - 一、评估目的 - 4 - 二、评估依据 - 4 - 三、评估范围 - 5 - 四、评估原则 - 5 - 第二章、工程概况 - 5 - 一、工程规模 - 5 - 二、地形地貌 - 6 - 三、气象特征 - 6 - 水文地质 - 6 - 五、工程特点与难点 - 7 - 第三章、总体风险评估 - 7 - 一、风险评估过程和方法 - 7 - 二、建立风险评估体系 - 8 - 三、总体评估 - 8 - （1）、风险赋值 - 8 - （2）、风险等级 - 10 - 第四章、专项风险评估 - 10 - 一、施工作业分解 - 10 - 二、风险源检查 - 12 - 三、风险辨识 - 17 - 四、风险分析 - 17 - 五、一般风险源评估 - 18 - 六、重大风险源评估 - 20 - 七、安全风险控制 - 23 - （1）、人为因素 - 23 - （2）、技术因素 - 24 - （3）、环境因素 - 24 - 第五章、风险评估结论 - 31 - （1）、科学性分析 - 30 - （2）、合理性分析 - 30 - （3）、可能性分析 - 30 - （4）、存在的问题 - 30 - 第六章、附件 - 31 - 第一章 、评估说明 一、评估目的 本风险评估报告评估目的是为了贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真吸取湖南省凤凰大桥垮塌施工教训，找出公路桥梁施工致险因素和孕险因子，完善工程安全事故预案预控预警体系，强化施工安全监控手段，有效控制施工安全风险，减少重、特大生产安全事故发生，降低人员伤亡和经济损失，保障公路桥梁建设的安全。 为加强桥梁工程的安全管理，尽早辨识潜在风险，优化工程建设方案，完善风险控制措施，提高工程建设和运行的安全性，项目部将分离立交和匝道桥工程安全风险评估，分离立交和匝道桥工程施工组织设计进行了安全风险评估。 本次分离立交和匝道桥安全风险评估的主要目的如下： 、对分离立交和匝道桥工程施工风险进行评估。 、对分离立交和匝道桥下一步施工管理提供重要的技术参考。 、对项目安全风险管理提出建议，为安全管理工作提供参考。 二、评估依据 1、国家和交通部现行有关标准、规范、规程、办法 （1）、《中华人民共和国安全生产法》（2002年第70号主席令） （2）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 中华人民共和国交通运输部 （3）、《高速公路交通安全设计及施工技术规范》（JTGD81-2006） 中华人民共和国交通运输部 （4）、《建设工程安全生产管理条例》（2003年第393号国务院令） 中华人民共和国建设部 （5）、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估制度及指南解析》 （交通运输部工程质量监督局） （6）、《安全评价通则》（AQ 8001-2007) 2、《吉林省长春至双辽高速公路第七合同段两阶段施工图设计》 3、