第11讲-水泥混凝土路面设计与施工-2003探究.ppt

第十一讲 水泥混凝土路面设计与施工 * 水泥混凝土路面设计 一、概述 二、弹性地基板体系理论 三、水泥混凝土路面荷载应力分析 四、水泥混凝土路面温度应力分析 五、水泥混凝土路面厚度设计 六、水泥混凝土路面平面与接缝设计 * 概 述 1、种类：素水泥混凝土路面/配筋/预应力/装配 2、特点：优 —— 强度、稳定、耐久性好 综合经济性 能见度好 缺 —— 水泥量大 接缝（跳车、工艺复杂、易损） 开放交通迟 修复困难 3、适用性：高速重载/过水路面/隧道中道路 * 概 述 4、力学特性：刚性路面 5、强度构成与影响： 承载力在于混凝土板本身 弯曲受力状态 考虑板的抗折强度 低于抗压强度； 与材料有关； 为疲劳破坏； 考虑温度应力与变形约束 分块设缝（尺寸）； 基础均匀； * 概 述 6、设计要求：板尺寸、（材料）抗折强度、 7、设计内容： 结构组合设计 板厚设计 平面与接缝设计 路肩设计 配筋设计 * 模型与假设条件 模型 —— 弹性地基小挠度弹性薄板理论 小挠度 —— 板刚性大、变形小； 弹性地基 —— 土基变形小； 弹性薄板 —— 板厚不到平面尺寸的 1/10； 挠度远小于厚度； 假设条件： 板内竖向应力、应变忽略不计； 板与地基接触面无摩阻力； 弹性地基板体系理论 * 文克勒地基条件下的荷载应力 三种不利荷位 水泥混凝土路面荷载应力分析 * 2、力学分析 弹性地基条件下的荷载应力 板的刚柔度区分： 无限大板(绝对柔性板) — S10，解析解 有限尺寸板—— S=0.5~10，有限元法解 绝对刚板—— S0.5，未作分析 水泥混凝土路面荷载应力分析 * 水泥混凝土路面温度应力 胀缩应力 气温缓慢变化，板内温度均匀升降，板沿断面均匀胀缩的趋势，受板与土基间摩阻约束，引起的板内应力。 翘曲应力 气温骤变，板顶和板底温差较大，引起板顶和板底变形不均。 * 水泥混凝土路面厚度设计 1、结构构造与组合设计 路基： 垫层: 垫层材料：就地取材，粒料类； 结构：最小厚度15cm, 宽度两侧各+25cm； 防冻厚度要求； 基层: 基层材料一般要求：抗冲刷、一定刚度 结构：最小厚度15cm, 宽度两侧各+25~35cm； 路基压实，干湿类型； * 水泥混凝土路面厚度设计 1、结构构造与组合设计 混凝土板： 板厚 强度、耐久性、抗滑、耐磨、平整 * 水泥混凝土路面厚度设计 2、设计要素（参数）（依据） 轴载标准与换算 大小 —— BZZ-100 位置 —— 纵缝中部 换算 行车方向 * 水泥混凝土路面厚度设计 2、设计要素（参数）（依据） 公路等级 安全等级/可靠度指标/设计基准期 交通分级→交通量（累计次数）/参考厚度 累计轴次 车道系数/轮迹系数（纵缝边缘处） 公式 混凝土材料条件 —— fr 28天弯拉强度实验或经验值 标号/抗折强度/抗折模量 —— 交通等级 * 水泥混凝土路面厚度设计 2、设计要素（参数）（依据） 板内最大温度梯度—— 区划 路面最小防冻厚度—— 路基土质、干湿类型、 最大冰冻深度 基础条件 要求—— Et 刚性路面下基础计算模量Et 的确定 —— 对新建路面：公式法确定Et —— 对旧路面：实测 Et 或 L0 Et = 13739 / L01.04 * 水泥混凝土路面厚度设计 3、设计程序 分析设计资料 结构组合与初拟路面结构—— h、h1、h2、B、L 确定设计参数 计算荷载疲劳应力 —— ?pr ?pr = Kf Kr Kc ?ps ?ps — 最大理论荷载应力（四边自由板临界荷位处） 考虑累积疲劳作用的疲劳应力系数：Kf = (Ne)0.057 考虑接缝传荷能力应力折减系数：Kr 考虑理论与实际差异及动载影响的综合系数：Kc * 水泥混凝土路面厚度设计 3、设计程序 计算温度疲劳应