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轮胎生产实习总结 行程安排 一、了解密炼与备料流程 二、了解子午胎成型流程与硫化流程 三、了解斜交胎成型流程 四、了解内胎生产流程 密炼 密炼就是把生产轮胎的原材料混合通过化学反应制作成轮胎各部位所需要的胶料。 密炼车间常用的原料： 1、胶:天然胶(SIR20、N205、5号胶)、合成胶(LC2、BR900）、再生胶(RNRH、BRNT) 2、NUCA(陶土：改善压出性能) 3、TTAE(环保油：软化剂) 4、ATA(挤出助剂) 5、炭黑(N220、N234、N330、N339、N365、N660)补强、耐磨 6、轻钙(CACO、CCR) 7、白炭黑(二氧化灰) 8、硫磺 密炼过程：密炼机→开炼机→S型冷却机→二次开炼→停放8小时加硫磺 (生产内胶的胶料需要通过胶料过滤) 问题：1、为什么需要加磺？ 2、生产的胶料对应的型号是什么？ 备料 备料就是将密炼生产的胶料按照工艺要求生产出轮胎各部位所需要的胶料。 备出的胶料：胎面胶、胎边胶、内角（油皮胶）、帘布裁剪、钢丝带束层、三角组合（钢丝圈、三角胶）、胎肩帘布 问题：各部位的胶料名称，分几步组成，为什么用在此部位？ 例：内胶分为603、604两种通过内胶过滤机，去除了杂质让胶料的密度更高。内胶分为两层，因为胶料都会有一定的微小的孔洞，两层重叠就会避免孔洞漏气做到很好的保气性。 成型 成型就是将备好的胶料通过成型机组合成生胎的过程。 子午胎成型分为两段： 一段成型：调整机台-放三角组合-贴内面胶-贴帘布层-反包-贴胎边-绞口-自检 二段成型：贴钢丝带束层-贴肩条-贴胎面-与胎桶贴合-充气-整形-压辊压-自检 问题：轮胎各部位的作用 例：贴肩条是防止钢丝带束层之间的摩擦生热；包紧带束层，使动平衡均匀性提高有益于车辆高速行驶。 硫化 硫化就是将生胶变成熟胶的过程。 硫化的三大要素：时间、温度、压力 不同规格的轮胎硫化时间、压力、温度都不同。 问题：硫化的不良原因 例：为什么胎面花纹出现断差？ 因为加热板松动或是模具松动。 外检 外检就是轮胎外观检验 外检分为：良品、待修品（修复后可能为良品或B品）、B品（可销售但便宜）、C品（报废） 外检有十四大项不合格标准（参照成品外胎外观检验基准） 外观检查为良品后还需动平衡、均匀性检测符合公司要求的轮胎可以入库包装。 均匀性分为A/B/C/D/E五个级别A/B/C合格用红色圆点印与胎边部位。 动平衡分为A/B/C三级A/B为合格用黄色空心圆点印与胎边部位,圆点处为轮胎最轻点。 内胎 内胎生产分为胎筒挤出、胎筒接头、内胎硫化三个部分。 生产内胎的胶料有天然胶和丁基胶两种。 内胎生产工序：开炼机→过滤机→二次反炼→挤出机→水冷槽→风干机→印字机→气门嘴粘贴→喷粉机→裁断机→接头工序→硫化。 问题：生产内胎需要的胶料和气门嘴规格料号是什么？ 例：天然胶106生产倍耐力内胎，JS87C用于3.50-10的内胎 成形号、硫化号 一段成型：306031132016 3代表年份06代表6月03代表3号11是机台号32操作员号016流水号 二段成型：031238030 03代表日期12代表机台号38操作员号030代表流水号 硫化号分为几种如何解释 硫化号分为子午胎硫化号如浅蓝色（周一至周三）+02（员工号），黄 色（周四至周六）+03（员工号）;斜交胎硫化号例如302，3代表星期3，02代表员工号；内胎硫化号例如3005，3代表年份005代 表员工号 分解内胎接头号 接头号：030601925 03代表3号06代表6月份019代表接头号2代表挤出号5代表贴嘴员号 谢 谢