连接体问题解答.doc

连接体问题 台前县第一高级中学 刘庆真 注意： １.连接体具有相同的加速度 ２．整体与隔离法结合 1．如图所示，bc为固定在小车上的水平横杆，M又通过轻细线悬吊着一个小铁球m，此时小车正以大小为a的加速度向右做匀加速运动，而M、m均相对小车静止，细线与竖直方向的夹角为θ.若小车的加速度逐渐增大，M始终和小车保持相对静止，当加速度增加到2a时(　　) A．横杆对M的摩擦力增加到原来的2倍 B．横杆对M弹力不变 C．细线与竖直方向的夹角增加到原来的2倍 D．线的拉力增加到原来的2倍 解析：选AB.取M和m构成的体系为研究对象，竖直方向上横杆对体系的支持力和体系受到的总重力平衡，水平方向上满足F＝(M＋m)a，其中F表示横杆对M的静摩擦力，当加速度增加到2a后，横杆对M的弹力保持不变，而横杆对M的摩擦力增加到原来的2倍，A、B均正确．隔离小球为研究对象，线的竖直分力与其重力平衡，线的水平分力产生加速度，当加速度增加到2a时，竖直分力不变，水平分力加倍，C、D选项均不正确． 2．(2011年宝鸡质检)在工厂里经常能看到利用汽车通过钢绳移动物体的情景，如图所示．假设钢绳的质量可忽略不计，物体的质量为m，物体与水平地面的动摩擦因数为μ，汽车的质量为m0，汽车运动中受到的阻力跟它对地面的压力成正比，比例常数为k，且kμ.要使汽车匀速运动时的牵引力最小，α角应为(　　) A．0°　　　B．30°　　　C．45°　　　D．60° 解析：选A.对整体由平衡方程得F＝k(m0g＋F1sin α)＋μ(mg－F1sin α)＝km0g＋μmg＋F1(k－μ)sin α，因为F1(k－μ)0，故sin α＝0时，牵引力最小． ．倾斜索道与水平面的夹角为37°，如图所示，当载有物体的车厢以加速度a沿索道方向向上运动时物体对车厢的压力为物重的1.25倍，物体与车厢保持相对静止．设物体的重力为G，则上升过程中物体受到的车厢的摩擦力的大小和方向是怎样的？请你试着分析一下． 解：对物体受力分析，如图所示，建立沿索道和垂直于索道的直角坐标系，由牛顿第二定律可得： 水平方向：Ff＝macos 37° 竖直方向：FN－mg＝masin 37° 由题意FN＝1.25G.Ff＝G. 故摩擦力大小为G，水平向右． 4．如图所示，质量相同的物体1和2紧靠在一起放在光滑的水平面上，如果它们分别受到水平推力F1和F2作用，且F1F2，则1施于2的作用力大小为(　　) A．F1　　　　　　　　　　B．F1－F2 C.(F1－F2) D.(F1＋F2) 解析：选D.设每个物体的质量为m，因为F1F2，物体1和2一起以相同的加速度a向右做匀加速直线运动，将物体1和2作为一个整体，根据牛顿第二定律，有： F1－F2＝2ma，得a＝. 要求1施于2的作用力FN，应将1和2隔离，以物体2为研究对象，则：FN－F2＝ma，得FN＝F2＋ma＝(F1＋F2)． 5．(2011年济南模拟)如图所示，物块A、B叠放在水平桌面上，装砂的小桶C通过细线牵引A、B一起在水平桌面上向右加速运动，设A、B间的摩擦力为Ff1，B与桌面间的摩擦力为Ff2.若增大C桶内砂的质量，而A、B仍一起向右运动，则摩擦力Ff1和Ff2的变化情况是(　　) A．Ff1不变，Ff2变大 B．Ff1变大，Ff2不变 C．Ff1和Ff2都变大 D．Ff1和Ff2都不变 解析：选B.对A、B两物体整体分析，由牛顿第二定律可知：FT－Ff2＝(mA＋mB)a1，所以A受到的摩擦力为mAa1，若增大C桶内砂的质量，则拉力FT增大，而B与桌面间的摩擦力Ff2不变，故整体加速度增加，由于A、B仍一起向右运动，根据牛顿第二定律可知A受到的摩擦力变大，B正确． 6．如图所示，质量不等的两个物体A、B，在水平拉力F的作用下，沿光滑水平面一起向右运动，滑轮及细绳质量不计．则下列说法中正确的有(　　) A．物体B所受的摩擦力方向一定向左 B．物体B所受的摩擦力方向可能向左 C．物体B所受的摩擦力一定随水平力F的增大而增大 D．只要水平力F足够大，物体A、B间一定会打滑 解析：选BCD.A、B都受到绳子向右的拉力T，设两物体有共同的加速度a，A、B的质量分别为M、m，两物体间摩擦力大小为f，但由于两个物体的质量大小关系不确定，所以物体B所受摩擦力的方向不确定，设A对B的摩擦力方向向右，B对A的摩擦力方向向左，则有：T＋f＝ma，T－f＝Ma，得f＝(m－M)a，若mM，f为正值，B受摩擦力方向向右；若mM，f为负值，B受摩擦力方向向左．把两个物体看作一个整体，若F增大，则两个物体的加速度a也增大，f也增大，当f达到最大静摩擦力后，物体A、B间会打滑． ．质量分别为m和2m的物块A、B用轻弹簧相连，设两物块与接触面间的动摩擦因数都相