路基土石方施工技术交底07-05-13解答.docVIP

路基土石方施工技术交底 ⒈施工准备 ⑴ 施工测量 在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《新建铁路测量规程》的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。 ⑵ 调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《铁路土工试验规程》（TB10102-2004）执行，试验项目按 “技术规范”要求进行。 ⑶ 防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。 ⑷ 清理场地 路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100～300mm内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。 场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。 ⑸ 雨季施工 雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面设4%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 ⒉路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。 ① 路堑边坡 根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.3m时，改为人工修坡。不设圬工防护的边坡，每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡，有防护地段及时做好防护。 ② 路床 当开挖接近路基面标高时，核对土质状况，土质路堑要调查核对基床范围内土质是否满足技术要求，必要时进行补充勘探，检验基床范围地基允许承载力是否满足设计要求。路床顶面以下30cm的压实度，或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均不小于95%。按《铁路土工试验规程》（TB10102-2004）重型击实法进行检验，如满足设计要求，测设基床表层断面和高程，按每10m间距挂线，人工开挖基床表层，并按规范要求进行整修，同时考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定；如不满足设计要求，对基床底层进行改良或加固处理后，再分层填筑到设计高程。 ⒊ 路基填方施工 1）施工准备 ⑴ 熟悉设计文件和规范、规则，复核设计图纸。 ⑵ 勘察施工现场，完成拆迁工作。 ⑶ 确定填料压实控制标准。对不同填料分别进行重型击实试验，得出各类填料最大干密度，确定填料压实控制标准，报监理工程师审批。 ⑷ 编写实施性施工组织设计。 ⑸ 修建临时便道和临时排水设施，组织人员、机械进场。 ⑹ 路基填筑施工工艺是关系到整个路基质量的关键，施工前选择有代表性的一段路基作为试验段，进行压实工艺实验。通过土工试验和现场工艺试验，确定适于路基填筑的材料，选择合适的碾压机械，确定不同松铺厚度、最佳含水量、静压及振动碾压遍数、碾压速度等，从而确定一套合理的路堤填筑施工工艺参数。 2）压实工艺试验 ⑴ 试验目的 ① 确定基床及以下部分路堤大面积施工的施工工艺和有关工艺参数。 ② 考核评价开挖、摊铺和碾压等关键设备配置的合理性。 ③ 考核环刀法及核子密度湿度仪等仪器设备的可靠程度，为大面积施工确立有效的检测手段。 ⑵ 试验准备 ① 填筑材料室内试验 细粒土：a 颗粒分析试验；b 天然含水量、天然密度和颗粒比重试验；c 液、塑限试验；d击实试验。 粗粒土：a 天然含水量、天然密度;b 颗粒分析试验；c 最大密度和最小密度试验。 ② 科学选择运输、摊铺和碾压等关键机械设备。 ③ 场地选择和平整 在路基填筑施工前，选择一块地势平缓，承载能力符合要求的路段，对每种类型的填筑进行长度不小于100米（全宽路基）的试验路段，进行压实工艺实验。在试验填料铺筑前，对场地表面进行平整和清理，使其达到压实工艺规则规定的标准。 ⑶ 工艺试验 土工试验按《铁路土工试验规程》和《铁路路基工程施工质量验收标准》的方法进行，试验频率按铁道第一勘察设计院技术交底的要求执行。 ① 填料的铺筑 将试验选用的填料，运到已准备好的试验路段，材料堆卸后，按照压实工艺规则规定要求，用推土机摊铺、整平，采用重型压实机械，虚铺厚度控制在30cm、35cm、40cm，并使其表面平整。用这种方法，在试验段内进行填料压实试验。路堤宽度加宽0.5m。 ② 填料的压实和检测 在填料按照要求铺填完毕后，用选定的碾压机械进行碾压，机械行走速度控制在2-3km/h。在前四遍中，各试验段每压完一遍，进行一次相对密度和含水量检测，并作好记录；在第五遍至第八遍