山岭隧道渗涌水影响因素分析.pdfVIP

岩石隧道工程技术 山岭隧道渗涌水影响因素分析 杨会军 (北京交通大学土建工程学院 北京 100044) 摘要新七道梁隧道是甘肃省在建的开挖断面最大的公路隧道，地质条件复杂。本文通 过对隧道渗涌水监测并进行分析，指出隧道涌水量由静储量和动储量两部分组成，在新七道 梁隧道涌水量主要为静储量。同时分析了影响山岭隧道渗涌水的因素，包括岩性、长度、埋 深、断层破碎带、补给源等，指出对涌水量的影响是各种相关因素的综合。 关键词 隧道工程；渗涌水特性；影响因素 Abstract Tunnelisthe crosssection inGansu Xinqidaoliang largest highway——tunnelprov—- ince，withmix conditions．Theflowrateof inflowintothetunnel geological groundwater is thattheflowrateconsistsofstatic and one．The analyzed．Itpoints。out storagedynamic waterinflowis staticinthistunnel．Atthesame on in— mainly time，effectsgroundwater flow mountain into tunnelsare analyzed，including andfracturedzones，water andSOon．Itisindicatedthattheseeffectsare replenishment functionsof interrelatedfactors． many inflow factors Keywordstunnelling；groundwatercharacteristic；influencing 1 引言 复杂条件下深埋长大隧道主要的地质灾害有高地应力、高地温、涌(突)水等，在这些主 要地质灾害中，地下水问题尤其突出。据统计，我国1988年以前建成的铁路隧道中，有80％ 在施工中遇到涌水问题，而在运营过程中还有涌水漏水病害的隧道占30％[1]。隧道涌水是 由于隧道的掘进破坏了含水层结构，使水动力条件和围岩力学平衡状态发生急剧改变，以至 地下水体所储存的能量以流体(有时有固体物质伴随)高速运移形式瞬间释放而产生的一种 动力破坏现象[3]。分析影响隧道涌水的因素(如岩性、隧道长度及埋深、断层破碎带、补给源 等)，能明确引起隧道渗涌水的原因，有利于更好地制定隧道结构防排水方案，切实减少隧道 地下水灾害，对保障隧道修建及建成使用的安全运营具有重要意义。 本文结合新七道梁隧道，对隧道渗涌水开展调查、监测、分析，定量分析了影响隧道渗涌 水的各种因素，指导了隧道结构的防排水设计施工。 2 工程概况 2．1 特点 新七道梁隧道是国道212线兰(州)～临(洮)高速公路的控制性工程，单洞长度分别为 373 大直径隧道与城市轨道交通工程技术 上行线4030m，下行线4070m，属于长大双线公路隧道。新七道梁隧道接近南北走向，在约 2200m高程上穿过七道梁，是甘肃省第一长大公路隧道，具有长(单洞长度超过4000m)、大 (开挖断面积达93斫)、深(最大埋深超500m)、难(穿越众多不良地质体，地质环境复杂)等 特点。