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嵌入式技术在多功能小车设计中的应用.pdf
嵌入式技术在多功能小车设计中的应用
刘征宇1夏海1毕翔2张利1
1合肥工业大学机械与汽车工程学院
2合肥工业大学计算机与信息学院,安徽合肥230009
摘要:研究嵌入式技术在以单片机为控制核m的多功能小车的应用,小车的功能有循线,避障,
语音及液晶显示等。在凌阳16位单片机SPCE061A的基础上,自制的红外传感器实现循线,利用微动
:‘
开关实现避障,单片机较完备的语音处理功能及外接功放电路实现语音功能.小车的驱动采用警通直
流电机,利用驱动芯片L298方便地实现小车的变速及转弯.
关勘日:嵌入式技术单片机循线避障语音
口
在研究嵌入式系统的基础上,设计基于单片机控制…的多功能小车,可实现自主循线,避开前方鲥障碍
物到达目的地。多功能小车的应用广泛,本设计可扩展应用于厂房、仓库内物品的搬运,例如无人职守的
棒料搬运等。
2多功能小车系统设计
以单片机为控制核心的多功能小车可实现循线,避障,语音等功能。小车行走的路面黑线采用自制的
红外传感器实现循线,引导小车沿黑线行进:利用小车前端的微动开关实现避障;利用典型的H桥电路实
现电机的驱动和正反转;凌阳单片机完善的语音功能来达到人机交互的目的。小车行驶在8X8的方格(方
格边铺上黑线,用于小车的循线)上,从起点出发,避开障碍物,到达终点。总体结构见图1。
2.1系统机构设计
机器人的机构部分主要有带减速箱的直流电机、车架和车轮。车轮总共有三个,后两轮为囊动轮,用
硬制塑料板制作,在电机控制下可前后转动,分别在车体前进、左转和右转时提供动力;前轮为一个万向
轮,实现小车的灵活转弯。
图1 多功能小车总体结构
950 计算机技术与应用进展·2006
小车的轮子与电机的联结,用特制的轴套,一端与轮子联结,采用螺栓联结.另一端套筒与电机轴间
隙配合,用螺钉抵住电机轴,使配合紧密。
一k.二=三≥:
图2小车示意图 圉3特制套筒的示意图
2.2系统电路设计
2.2.1电机驱动模块
本设计小车的电机采用普通直流电机,价格低廉,控制也较为简单。电机驱动采用典型H型桥式驱动
电路实现直流电机调速.非常简单,且调速范围大,它的原理就是直流斩波原理。具体电路如图4。凌阳单
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图4电机驱动电路 圈5红外传感器电路
2.2.2循线模块
红外探头电路:红外传感器的工作原理脚:当小车在白色地面行驶时,装在车下的红外发射管发射红外
线信号,经白色反射后,被接收管接收,接收管一旦接收到信号,那么图中光敏三极管将导通,比较器LM31l
输出为低电平:当小车行驶到黑色引导线时,红外线信号被黑色吸收后,光敏三极管截止,比较器LM311
输出高电平,从而实现了通过红外线检测信号的功能。将检测到的信号送到单片机I/O口,当I/O口检测到
的信号为高电平时,表明红外光被地上的黑色引导线吸收了,表
明小车处在黑色的引导线上;同理,当I/O口检测到的信号为低
电平时,表明小车行驶在白色地面上。具体的电路图如图6。
红外探头的安装:需要四个相同的红外传感器,具体安装如
图6(从车底仰视)。中间是黑线,四个传感器分别安装在黑线
两边,以实现两级纠正。
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