广州新城市中轴线电视观光塔千米桅杆塔结构方案.pdfVIP

第六届全国现代结构工程学术研讨会 广州新城市中轴线电视观光塔 一千米桅杆塔结构方案 陈志华 (天津大学建筑工程学院，天津300072) 摘要： 为广州新城市中轴线电视观光塔设计了高度为1000米的结构体系(千米塔)，千米塔的主要控制荷载是风荷载和 地震作用等产生的水平力，抵抗水平作用力的结构构件为斜拉的钢缆索，千米塔因此设计为桅杆型塔。介绍了广州新城市中 轴线电视观光塔的工程概况，在比较现有塔结构的基础上，与国内外合作单位共同提出了直径26米、由12根支柱构成的钢 制圆筒形格构式结构并由3个方向分为3段张拉的桅杆型的千米塔结构方案。研究了风荷载的取值，论证了建造方法等超高 结构实现的关键技术。研究了超高的千米塔结构的舒适性等问题。 关键词： 电视观光塔，千米塔，钢缆索和斜拉，桅杆型塔，风荷载 一、工程概况 广州新城市中轴线电视观光塔位于广州市新城市 中轴线中段，是以观光旅游为主，兼容广播电视发射 功能的综合性设施，建成后将成为城市重要的地标性 建筑。观光塔周边地区作为新中轴线上的重要节点， 将成为体现广州21世纪文化广播电视事业发展及城 市形象的标志性地区。观光塔建设用地处在广州新城 市中轴线和珠江景观轴的交汇处。新城市中轴线北起 燕岭公园，南至南沙，由北至南串联了火车站区、体 育中心区、新城市中心区、临江标志性景观区、主题 文化旅游区、海珠行政中心区、果园保护区和广州新 客运港区。珠江景观轴从西到东依次划分为城市建成 区景观区段、中心城区景观核心区段和滨水新城市发 展区段。(见图1) 二、结构体系 图1广州新城市中轴观光塔地理位置 (一)结构形式 1KM(1000m)高塔的“广州KM塔”方案，采用“桅 TYPE 杆型塔(MASTTOWER)”形式，由高度为1000米的 圆柱形桅杆和由在桅杆的三个方向张紧的稳定索(STAY CABLE)构成。这是川口卫设计事务所和我们组成的联合 体应邀提交的方案。“桅杆型塔”与以埃菲尔铁塔为代表 STANDING 的“自立型塔(SELF TOWER)”相比较，实现 起来具有巨大的经济优势。这是由于其具有简洁明快的 形状和结构，并且无须由“桅杆”自身抵抗由风、地震 等外力造成的倾覆力矩，而是通过布置在周围的拉索将 这些外力从力学角度进行最有效、最良好的吸收。 图2广州新城市中轴观光塔鸟瞰图 352 工业建筑2006增刊 第六届全国现代结构工程学术研讨会 现在之所以将“桅杆型塔”的原理十分自信的应用 于高度为1000M的、从来未曾有过的大建筑物上，是因 为有近30年来取得长足进步的两项技术作为支持。这两 STAYED 项技术是斜拉桥(CABLE BRIDGE)技术和高空风速 VELOCITYATHIGH 测量(WIND ALTITUDE)技术。 斜拉桥有超过30年的建造业绩。现在包括中国在 内，全世界中的例子俯首皆是，而且其规模也在逐年扩 大，现在世界上最大的斜拉桥跨度为890米。斜拉桥与 “桅杆型塔”采用的是同一个结构原理，所以可以把斜 拉桥技术积累的经验直接应用于“桅杆型塔”的建造上。 另外，由于斜拉桥的缆索必须要在很长的时期里将桥的 重量以及在各车道上行驶的车辆的重量传递到斜拉桥的 ANDDYNAMIC 塔柱顶部，因此缆索的静、动力分析(STATIC ANALYSES)、制作、施工、维护管理、耐久性技术等，随 着斜拉桥的普及也都获得了巨大的进步。这些缆索技术 的积累，可以直接应用于“桅杆型塔”的拉索上。 高度在500～1000米的高空风速测量技术在近30 年来也取得了很大的进步。现在已经发展到可以利用声 波进行观测。与过去相比，在这种高度上的风速已 经