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交通量和流率 交通量总论 交通量是交通流特性的三个重要参数,有着重要的意义。 如何描述 车辆的多少? 3.1 交通量的用途 交通量资料在交通规划、设计、运营、管理和研究等方面馆都有广泛的用途。 1、确定道路分级: 3.1 交通量的用途 2、为道路的几何设计和确定交通管理提供依据; 如何确 定立交 的匝道? 3.1 交通量的用途 3、评定已有道路的使用情况、通过经济论证确定筑路计划; 例如:道路是否饱和?新建道路是否可行? 4、评价道路的安全程度; 5、探求交通趋势; 6、安排交通运营计划、确定交通管理措施。 3.2 交通量定义、分类及分布特性 3.2.1交通量的定义 3.2.2交通量的表示方式 3.2.1、交通量和流率的定义 Ⅰ 交通量:(volume)是指单位时间内,通过道路(或道路的某一条车道)指定地点或断面的交通实体数。 注意: (1)、交通实体:机动车,非机动车行人; (2)、不特别指明,指两个方向的车辆数. 3.2.1、交通量和流率的定义 Ⅱ 流率:交通量时刻变化,通常取某一时刻的平均值作为该时刻的代表交通量。当时间不足一小时时,所计算出的平均交通量成为流率。 注意: (1)、时间不足一小时; (2)、计算得来; (3)、单位与交通量相同. 3.2.2、交通量的表达方式 3.2.2、交通量的表达方式 3.2.2、交通量的表达方式 3.2.2、交通量的表达方式 小时交通量:一小时通过观测断面的交通实体数,单位:辆/时 高峰小时交通量:一天中高峰期间连续60分的最大交通量,单位:辆/时 第30位小时交通量:把一年当中8760个小时交通量按从大到小的次序排列,位于第30位的小时交通量称为第30位小时交通量。 注意:通常作为设计小时交通量 3.2.4、交通量的时间分布 1、一年内月交通量的变化:月变系数 2、一周内日交通量的变化:日变系数 3.2.4、交通量的时间分布 3、一日各小时交通量的变化 高峰小时流量比=高峰小时交通量/全天交通量 4、高峰小时内交通量的变化 3.2.3、交通量的空间分布 1、地域分布 3.2.3、交通量的空间分布 城乡分布 3.2.3、交通量的空间分布 方向分布 3.2.3、交通量的空间分布 3.2.3、交通量的空间分布 车道分布: 描述: 当通向车行道有两条或多于两条时,不同位置的车道,其交通量分布不一样。 相关因素:车道两侧的干扰,慢行车的比例和进出口的数量、位置。 3. 3、交通量的统计方法 3.3.1手工计数法 1、人工纸上计数法 优点:适用性强,资料收集全面,机动灵活,易于掌握,资料整理方便。 缺点:劳动强度大,人员需求多 ,费用高。 适用:短期的交通调查。 3.3.1手工计数法 2、流动车法 人员配备: 驾驶员1人,观测人员3人 观测人员职责: 1人记录与观测车反向行驶的会车数; 1人记录与观测车同向行驶的超车数和被超车数 1人记录观测车往返的时间 3.3.1手工计数法 计算公式: 3.3.2自动计数法 3.3.2自动检测法 气压检测法 电接触检测法 光电检测法 雷达检测法 磁场检测法 超声波检测法 红外检测法 视频检测法 应用图片之固定设备动态数据获取 应用实例之视频检测 应用图片 应用图片 应用图片之车流量雷达采集 应用实例之GPS数据获取 3.4交通量调查 3.4.1交通流量的调查方法 1、交通量调查说明书 包括:调查目的、拟调查地区的平面图、观测站的位置、车种的划分、调查时间和周期、观测仪器、人员的配备及分工、记录表格的设计等等。 2、公路交通量调查 在有代表的地点建立: 连续、间隙、补充观测站 3.4.1交通流量的调查方法 3、城市道路交通量观测 在主干道上建立连续观测站,获得道路系统的变化规律; 在每类的次要干道上建立3-9个间隙观测站; 连续型观测站可每周观测一次,且每次观测的周日轮流更换,以获得日/月换算系数。 3.4.1交通流量的调查方法 4、平面交叉口交通量观测 (1)普通交叉口 采用人工计数,分车种分流向调查。 例子如下: 普通交叉口调查实例 3.4.1交通流量的调查方法 (2)环形交叉口调查 3.4.1交通流量的调查方法 调查方法:4人调查进入1、2、3、4进口的所有车辆,4人调查在每个进口右转的车辆,4人调查通过5、6、7、8段面的车量。 已知: 3.4.1交通流量的调查方法 3.4.1交通流量的调查方法 5、路网交通量普查 即绘制某
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