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石河子至沙湾工程工程毕业设计论文 第一章 绪论 1 1.1沿线工程地质概况 1 1.2主要设计内容 1 1.3设计指标及技术标准 1 第二章 路线设计 3 2.1概述 3 2.2一般原则与设计原理 3 2.3选线步骤 4 2.4平面线性设计 4 2.5平曲线计算 7 第三章 纵断面设计 9 3.1概述 9 3.2原则及方法 9 3.3纵断面设计计算 12 3.4纵断面设计成果 14 第四章 横断面设计 15 4.1概述 15 4.2设计原则 15 4.3设计步骤 15 4.4设计综述 16 4.5土石方的计算及处理 20 第五章 路基设计与防护 24 5.1概述 24 5.2路基设计 24 5.3路基排水设计 32 第六章 挡土墙设计 34 6.1挡土墙设计原则 34 6.2挡土墙的横向布置 34 6.3排水设施 35 6.4沉降逢与伸缩缝 36 6.5挡土墙施工方法 36 6.6挡土墙设计验算 36 第七章 路面设计 40 7.1概述 40 7.2路面结构设计原则 40 7.3结构层组合设计原则 40 7.4路面设计步骤 40 7.5沥青路面结构设计 41 7.6水泥混凝土路面设计 55 第八章 参考文献 第一章 绪论 1.1沿线工程地质概况 1.1.1工程概况 工程设计地点为新疆石河子，工程名称为石河子至沙湾工程，路线全长1536.320m。设计等级为二级公路，路基宽度为12m，设计车速为80km/h。 1.1.2沿线地质情况 拟建公路位于盆地，公路沿线地形总体比较平缓，属于平原微丘区，地势由东南向西北倾斜，自然地面坡度约为3～8‰。本段地处公路自然区划的Ⅵ2区，即绿洲荒漠区。海拔高度在500m～700m之间。 1.1.3沿线气候情况 该公路地处Ⅵ2区，项目区域地处荒漠、戈壁地带，日照充足，蒸发强烈，夏季炎热，冬季寒冷，空气干燥，昼夜温差大，春夏季多风，属典型的大陆性干旱气候。 区域内年平均气温3.0℃～6.5℃，一月份平均气温－11.7℃～－18.4℃，七月份平均气温23.5℃～26.0℃，极端最低气温－42.6℃，极端最高气温43.0℃，年均降水量170mm，蒸发量约2141mm，最大冻土深度136～141cm。项目所在区域内日照充足，全年日照时数2841～3650小时，全年大风日达100天以上，主导风向为东风、东南风，瞬时最大风速可达41m/s。冬季寒冷，平均降雪量5～12mm。 1.2主要设计内容 本设计共分六个阶段： 开题报告：根据任务书填写开题报告，并进行设计资料的收集； 路线设计：道路的选线定线，进行平面设计和纵断面设计； 路基设计：路线的横断面设计以及防护工程设计； 路面设计：分别设计沥青路面和水泥混凝土路面； 1.3设计指标及技术标准 （1）设计等级：二级公路； （2）设计速度：80km/h； （3）设计标准轴载：BZZ—100； （4）桥涵设计荷载：公路—Ⅱ级； （5）设计洪水频率：涵洞为1/50； （6）沥青混凝土路面，设计年限为12年。水泥混凝土路面，设计年限为20年。 （7）道路的使用性质和交通量：主要供车辆交通使用，交通量年平均增长率为5.75%。具体交通量见表1-1，主要设计指标见表1-2。 表1—1 初始年交通量 序号 车型名称 交通量 序号 车型名称 交通量 1 小客车 1509 7 黄河JN-150 386 2 交通SH141 329 8 特大车日野KB222 422 3 四平SPK6150 846 9 拖挂车五十铃 43 4 北京BJ130 767 5 解放CA50 391 6 东风EQ140 320 表1—2 主要设计标准 规范标准 二级公路 设计速度（km/h） 80 路基宽度（m） 一般值 10 最小值 8.5 车道宽度（m） 3.5 路肩宽度（m） 右侧硬路肩 一般值 0.75 最小值 0.25 土路肩 一般值 0.75 最小值 0.25 圆曲线最小半径（m） 一般值 200 极限值 125 最大纵坡(%) 6 最小坡长（m） 150 最大坡长（m） 3 % 1200 4 % 1000 5 % 800 6 % 600 竖曲线最小半径（m） 凸形 一般值 2000 极限值 1400 凹形 一般值 1500 极限值 1000 竖曲线最小长度（m） 50 停车视距（m） 75 回车视距（m） 150 超车视距（m） 350 第二章 路线设