第十四章第1节热机资料.ppt

热机 1. 知道什么是热机、热机中的能量转化、四冲程内燃机的构造和工作原理． 2．了解汽油机和柴油机的工作过程和在实际中的应用． 3. 从能量转化的角度认识燃料的热值 学习目标 学前指导（1） 学生观察的演示 实验，思考下面的问题。 1、看到了什么现象？ 塞子被冲 出，并且瓶口有 生成． 2、整个过程中，能量是怎样转化的： 燃料燃烧将________能转化为________能；传给水和水蒸气，水蒸气将塞子推出，将它的________能转化为塞子的__________。 3、上面的装置就是一个简单原始的热机。 雾 化学 内 内能 机械能 二、热机的种类： 蒸气机、内燃机、汽轮机、 喷气发动机等。 一、热机的定义： 教师点评 把内能转化为机械能的机械 学前指导（2） 学生自学的内燃机内容，思考下面的问题。 三、内燃机 （一）内燃机的定义： （二）内燃机的种类： 燃料在机械内部燃烧的热机 汽油机、柴油机 火花塞 气缸 进气门 活塞 连杆 排气门 曲轴 1、汽油机 （三）内燃机的构造及工作原理： （1）构造 吸气 压缩 做功 排气 （2）汽油机（内燃机）的冲程和工作循环 吸气冲程 汽油和空气 进气门 ，排气门 。活塞由 运动， 组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。 打开 关闭 上端向下端 汽油和空气 压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。 做功冲程 在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 排气冲程 燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 喷油嘴 气缸 进气门 活塞 连杆 排气门 曲轴 （1）柴油机的构造 2、柴油机 吸气冲程 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。 空气 压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。 做功冲程 在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 排气冲程 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 燃烧后的废气 （四）内燃机的启动 内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，以后内燃机才能自己工作。 （五）内燃机的应用 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。 (1)汽油机的应用 (2)柴油机的应用 柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。 汽油机和柴油机有什么相同点，有什么不同点？ 教师点评 1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4 ．一个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。 相同点 不同点 1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。 3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。 4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。 课堂练习一、基础训练 1.热机的工作原理是将 能转化为 能。 2.内燃机一个工作循环是由 个冲程组成，分别是 、 、 、 其中活塞往复 次，曲轴转动 圈，对外做功 次； 3.四个冲程中，只有 是对外做功，其余三个冲程靠飞轮 完成。 1.一台单缸四冲程汽油机的飞轮转速为1800r/min，则每秒钟完成 个冲程，每秒钟燃气对外做功 次 二、能力提升 2.某单缸四冲程汽油机做功冲程燃气对活塞的平均压力为300N，一个冲程中活塞在气缸中所走的路程为8cm，则一个做功冲程燃气对活塞所做的功为 J.若发动机的转速为1800r/min，则该汽油机的功率为 W. 8．如图所示，将一物体分别沿着光滑斜面AO