跨江大桥连续梁桥施工监控概要.doc

跨江大桥连续梁桥施工监控 中国电建水电十四局 工程概况及监控目的 1.1工程概况 黄落绥江大桥位于广东省肇庆市怀集县坳仔镇境内，位于黄落村上游300m左右处跨越省道S263至黄落村的乡道，跨越绥江左汊、绥江中心小岛、绥江右汊，再跨越省道S263至高排山的乡道（砼）。 黄落绥江大桥为双线桥，位于缓和曲线及直线段上，线间距为4.8 m，全桥长319.32m，中心里程为：DK668+656.030，起始里程：DK668+496.690～DK668+816.010，全桥跨孔布置为1-32+1-（40+3×64+40）m连续梁，全桥共5墩2台，全桥所有基础均为钻孔灌注桩基础，按柱桩设计，其中贵阳台和广州台桩径1.0m，其余桩径均为2.0m。梁体为单箱单室、变高度、变截面结构，箱梁顶宽12.2m，箱梁底宽6.7m。顶板厚度除梁端附近外均为40cm，底板厚度40至80cm，按直线线形变化，腹板厚48至80cm，按折线变化。全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。主梁全长272m，悬灌结构为五跨（40+3×64+40）m，包括跨绥江主墩2#、3#、4#、5#四个“T”构，15.5m(两个边跨)的现浇段，5个2.00m合拢段，主梁砼标号C50，箱梁0#块采用托架支撑施工，箱梁1#~7#块采用挂篮悬臂灌注施工，9#段采用Ф630钢管支架现浇。 1.2 T型连续梁桥线性监控目的 根据《客运专线桥涵施工指南》的要求，梁端高程与设计高程之差应不大于±10mm。根据《铁路桥涵施工规范TB10203-2002》的要求，箱梁合拢时相对高度误差不得大于15mm,在连续梁桥梁的悬浇施工过程中，随着悬浇梁段的增加，结构体系不断变化。每一梁段的增加都对现有结构内力和线型产生一定的影响，并最终影响成桥后的结构内力和线型。因此，连续梁桥梁悬浇施工过程进行线性监控的目的是：通过对关键部位和重要工序的严格监控，为梁端立模标高调整，优化施工方案、工艺，确保合拢精度提供准确、及时的数据参考，使成桥后的结构线型和内力满足设计要求。 线性监控的工作内容及测点布置 根据大桥连续桥的结构特点、设计要求、施工方法的要求，的主要内容挠度监测、应力测量、施工过程的仿真计算立模标高的确定与调整、合拢方案优化比较。 挠度监测与复核标高点布置在离块件前端15 cm处，采用Ф16钢筋，垂直方向与顶板的上下层钢筋点焊牢并要求竖直。测点（钢筋）露出箱梁混凝土表面cm，测点磨平并用红油漆标记。 零号块标高测点布置 布置零号块标高测点是为了控制顶板的设计标高，同时也作为以后各悬浇节段的标高观察的基准点。号块的顶板布置6个标高测点，每各设3个测点，腹板顶、桥梁中线各布置一个点如图1所示。 图1号块标高测点布置各悬浇节段的观测点布置 每个节段各设3个测点，腹板顶、桥梁中线各布置一个点，离块件前端15cm处，测点如图所示。 图标高测点布置施工的目标之一使成桥后的线型满足设计要求，为此，需要准确测量梁段施工过程中每一道工序完成后的梁端标高变化，为确定合理调整立模标高提供依据。节段末标高需进行挠度监测复核。温度是影响主梁挠度的最主要因素之一，温度变化包括日温度变化和季节变化两部分，日温度变化比较复杂，尤其是日照作用，季节温差对主梁的挠度影响比较简单，其变化是均匀的。为了克服温度变化所引起的变形影响，施工控制工作应安排在一天中温度变化小的时段进行。对于地区，一般应选择在清晨：30（春、冬季）、：00（夏、秋季）以前完成外业测量。另外，箱梁浇筑混凝土后也应在次日的清晨时间测量变形。 式中 Hi ——待浇梁段前端底板处挂篮底盘模板标高（张拉后）； H0——该点设计标高； ——本梁段顶板纵向预应力束张拉后对该点的影响值； ——挂篮弹性变形对该点的影响值（在挂篮加载试压后得出）； ——由混凝土徐变收缩、日照及季节温度变化、结构体系转换、二期恒载、活载等因素对该点挠度影响的计算值。 立模标高示意图 2.5.2立模标高的调整 当本梁段完成后的前端标高出现偏差时，应在其后的二个梁段内将其消除。处理方法是：先将本梁段标高偏差反号并两等分为ｄ，再将ｄ分别加进后面施工下两个梁段的立模标高中。标高偏差的分配以底板底面光顺为原则。调整待浇注模板的远端标高，使底板面光顺。 2.4合拢方案的优化 为了保证合拢精度，尽量避免强迫合拢，确保合拢施工按照设计要求顺利进行，使合拢后的结构状态满足设计精度的要求，需要对合拢方案进行优化。 主要工作内容有：若需压重，通过评价合拢后的结构状态，优选出合理的压重重量。 对合拢段两端标高进行监测，标高高差控制在1.5cm以内，如果两端高差超过设计要求的标准则选择对一个T构进行配重的方案，在符合设计要求两端不平衡重小于10t的前提下，把标高高差调整在设计要求范围内