沟槽开挖、支护专项方案重点.docx

广东金融技术服务区C区市政工程（宝石西路跨佛山一环桥梁和宝石东路）-宝石路跨一环桥梁和宝石东路、宝石西路Ⅱ标 沟槽开挖、支护专项施工方案 编制人： 审批人： 审核人： 江西省丰和营造集团有限公司 二0一五年七月 目录 一、工程概况 1 二、沟槽开挖、支护与降水 1 1、沟槽开挖 1 2、开挖支护 3 3、基坑降水 5 三、施工顺序 6 四、施工设备、人员投入计划 7 五、土方外运 8 六、质量、安全、环保及文明施工保证措施 8 1、质量保证措施 8 2、安全保证措施 9 3、文明施工及环境保护 11 4、环境保护措施 14 一、工程概况 宝石西路跨佛山一环桥梁、宝石东路位于南海区桂城金融C区内，道路路线起于宝石西路与规划平三路交叉口东侧（起点桩号K0+160），由西至东跨越佛山一环、相交于规划支路、终于规划平四路（终点桩号K1+002.827），全长约0.843km。道路标准段规划红线宽为40m，本次工程范围红线宽为55m。 宝石西路（桂澜路~佛山一环）、宝石东路为现状道路，规划红线宽40米。现状道路为水泥混凝土路面，宽15米，双向四车道。佛山一环为现状道路。按规划要求，道路标准段规划红线宽为40m，本次工程范围红线宽为55m，双向六车道，设计车速40km/h。需要对现状道路进行新建桥梁及道路拓宽的改造，采用沥青混凝土面层。 工程范围起点为宝石西路与规划平三路交叉口东侧（起点桩号K0+160），终点为规划平四路（终点桩号K1+002.827），全长约0.843km。 工程的主要内容包括：道路工程、桥梁工程、市政管线工程（雨水、污水设计）、交通工程、照明工程、绿化景观设计（绿化、绿化给水）等。 二、沟槽开挖、支护与降水 1、 沟槽开挖 1、 地形起伏时，根据后续工程先进行场地平整。 2、 在施工前需对场地地质及水文情况有充分了解，并严格按管道施工规范施工。 3、施工过程中应严格控制地下水，并保持基坑干燥，根据基坑深度采取有效降水措施。浅基槽采用明沟排水，深基槽采用集水井降低基坑水位，确保地下水降至槽底以下≥0.5m。并且在编制施工组织设计中对降水方案有切实措施，并避免对已建的建、构筑物造成不利影响。开挖超过一定深度或周围环境比较复杂时要严格采用横列板围护。 4、开挖基坑（槽）如发现地裂、局部上层滞水或土层有较大变化时，应及时处理后方能继续施工。 5、管道施工采取开挖一段，埋设一段的施工方法，施工过程中不得使基坑（槽）曝晒或泡水，雨季施工要采取积极的排水措施。 6、基坑底土层在开挖及施工过程中，不能扰动。挖出的土要及时外运，不得已要堆放时高度不应对基坑边坡的稳定产生危害。土堆放至开挖线的距离应根据开挖深度确定，不应小于沟深。并且应通过验算，确保沟槽安全。当基坑开挖设计标高时，应保留一铲土，待浇筑垫层前挖掉，基底高程的允许偏差应为±20mm。基坑开挖结束，应立即浇筑混凝土垫层，绑扎底板钢筋、浇筑底板混凝土，以防基坑回弹影响天然地基承载力。 7、管沟开挖前，必须弄清与施工相关的地下情况，根据图纸及有关资料的提供，采用探测仪探测结合现场开挖基坑的方法，查明其情况。所施工工程与已建管道构筑物衔接，则必须在挖管沟前对其平面位置和高程进行校对，必要时开挖核实；若施工地段的地下情况与施工图及有关资料提供的情况不符合时应及时通知监理工程师予以处理。 8、管沟开挖采用机械开挖，人工辅助修整基底。基坑开挖宽度、深度根据下表确定；超过不支撑开直槽的最大深度时容许放坡开挖断面图及不支撑开直槽的断面图如下，采用钢板桩支护的管沟开挖如上图所示。 （1）、管沟开挖深度及宽度如下表： 直径DN（mm） 工作坑宽B（m） 埋深H（m）（车行道） 埋深H（m）（人行道） 基础h1+h2（m） 300 0.9 1.2 1.0 0.234 400 1.0 1.6 1.4 0.271 600 1.4 2.3 2.1 0.372 800 1.8 2.3 2.1 0.47 1200 2.2 3.0 2.8 0.635 1350 2.4 3.2 3.0 0.67 （2）、本项目基坑开挖支护方式根据地质条件结合施工工期的需要，如管的埋深较大，地质条件较差，基坑采用钢板桩时进行止水和支护。 （3）、管沟开挖前，现场施工员和现场质安员必须向机械司机详细交底，交底内容包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关操作规程，并及时量测槽底标高和宽度，防止超挖。 （4）、管沟开挖时，要求测量的先进行详细的测量定位并用石灰标出开挖边线，复测无误后可指挥挖掘机由临时便道进入管沟开挖范围进行开挖，挖掘机一边开挖一边后退，开挖出来的余泥堆土于未开外的基坑位置上或直接