乙苯装置基础设计审查问题汇总20130311.doc

中海石油宁波大榭/舟山石化有限公司 馏分油综合利用项目 30万吨/年乙苯装置 基础设计内部审查意见汇总 工艺专业: 基础设计第三册中的设计依据内容与总说明不符，应修正。 总说明容器数据表中3.5MPa蒸汽分水器的设计压力为3.85MPa，而蒸汽最高压力达3.9MPa，请设计院核对。 催化干气与乙苯产品个别指标与工艺技术附件不符，请设计院核对。 总说明中，请校核“工艺设备汇总表”中-换热器E-119是否需要管外防腐？ 总说明中，表7-2水用量E-105的循环水应为间断，请设计院核对。 总说明中，表7-8燃料气用量与PFD图中燃料气量不符，请设计院核对。 设备数据表中有些参数错误，如热载体的出入口温度、电加热器的操作压力以及E-112的形式等，请设计院核对。 设备数据表和工艺数据表中无热载体炉数据表。 设备数据表中E-110和E-112应为绕管式换热器。 回流罐积水包脱水应增设调节阀控制，同时水包界面计采用DCS远程显示。 各塔顶气相主管线取消调节阀控制塔顶压力，全部采用分程控制。其中解吸塔、循环苯塔、脱非塔塔顶压力增设催化干气管线来实现；乙苯塔、丙苯塔增设氮气线来实现。 催化干气切断阀位置移至进烷基化反应器主管线前；催化干气进烷基化反应器各支路8字盲板前切断阀前增加单向阀，苯进入反应器8字盲板前增加切断阀（双阀控制），反应器出料管线8字盲板后增加切断阀（双阀控制） 。防止原料到串和盲板调换时的安全。 烷基化反应器中段床层增加一个压力指示，以判断压降出现异常的原因。 烷基化反应器泄压后的物料先去E137冷却，再去污油罐（常压罐），防止超压。 催化干气水洗罐在填料下进水口管线增设限流孔板，以控制两路流量，满足工艺要求。 根据界区条件表，除盐水进装置压力低于水洗罐的操作压力，故建议增设管道泵进行补水，防止到串现象发生（玉皇发生过此类事件）。 V101罐置换的废水和废油、V-120分液罐底部收集的液相，应密闭收集（设中间小罐）后，然后用泵送至酸性水汽提工序处理（工艺包审查专家意见答复）。 尾气吸收塔塔顶气相管线增加孔板流量计。 非芳塔顶液出装置线增加流量计。 V-123、V-124汽包产生的蒸汽应该有流量显示，建议增加流量计，以便观察和判断锅炉换热情况是否良好。同时并入蒸汽管网应该增加止逆阀。 V-123、V-124的排污去向为清净雨排系统，如果废锅泄漏，物料将泄漏到凝液系统，排污时有物料排出，这时不能排去清净雨排系统，建议增加去污水系统的流程。 V-117放空分液罐冷凝下来的物料，建议用泵进行输送。 V-117放空分液罐、V-118地下污油罐、V-126热载体低点退油罐、V-110工艺污水收集罐、V-104新鲜苯罐增加伴热盘管。 E-102催化干气过冷器冷冻水上水回水之间增加旁路。 取样器的位置都安装在了调节阀的旁路上，设计不是很合理，调节阀关闭时，仍有部分物料通过取样器流过，同时增加操作人员的操作难度，建议将取样器的位置一端设在泵入口，一端设在泵出口。 E-118A/B循环苯塔、E-135脱非芳塔底重沸器的加热蒸汽只用调节阀进行加热蒸汽量的控制，有可能蒸汽未充分换热后，就直接排放至凝液总管，造成蒸汽消耗的损失及凝液管网有可能出现水垂现象，建议将调节阀改在重沸器入口管线处，凝液管线出口增加疏水器。 E-105贫液开工冷却器壳程应该增加倒料线，以便在开车正常后，E-105切出系统，将料倒尽。 如果所有加热炉突然联锁停车，则非芳塔顶不凝气如何排放？ 循环苯加热炉开工时，液相转化成气相时的安全措施如何考虑？ PID图上的物流去向前后多处不符，请各专业详细核对。 V-121工艺污水冷却器，是冷换设备，应该用E代号。 导热油进装置、高沸物出乙苯装置的流量计不采用质量流量计，改用一般形式的流量计。 总图专业： 总图专业：车行盖板，玻璃钢材料是否结实，是否应采用钢格板？ 结构专业： 结构专业（62）：第9.1项，将压缩机厂房去掉。 结构部分：主要构件连接节点采用焊接形式，建议改为：采用混合连接（高强度螺栓+焊接连接） 设备专业： 设备专业（70）：设备设计说明书第2.3项表2 中，保温外保护层0.8mm是否合适；换热管管束超声除垢取消。 烷基化反应器的设备图上只有卸料口，没有装填口，请设计院核对。 装置区的气液两相管线及弯头处，考虑增加壁厚。 部分设备位号有错误；真空泵位号应与苯乙烯装置统一。 加热炉专业： F-102、F-103排烟温度150度是否偏高？ 电气专业： 进线、母联框架式断路器配装数字式多功能综合保护继电器，材料表中没列，需增3套。 所有电动机回路配装智能电动机综合保护继电器，检修箱等较大配出回路配装微机综合保护继电器； 不用密集型母线槽，选用空气绝缘母线桥。 户内采用钢制梯形电缆桥架，户外采用铝合金电缆桥架。 “10/0.4kV