铁道货车用合成闸瓦(铁标24032010).pptxVIP

铁道货车用合成闸瓦Brake shoes for freight rolling stock of railways 王秀飞 2012年02月15日 wangxf4346@163.com 铁道货车用合成闸瓦 2010-12-02发布 2011-06-01实施 中华人民共和国铁道部 发 布 中华人民共和国铁道部行业标准 TB/T 2403-2010 代替TB/T 2403-1993，TB/T 2404-1999 Brake shoes for freight rolling stock of railways 目 录 前言 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语、定义和符号 4 分类与使用要求 5 技术要求 结构及外形尺寸 外观 使用 物理及力学性能 制动摩擦磨耗性能 摩擦体与瓦背粘结强度 材料及制造? TB/T 2403-2010 目 次 6 检查与试验方法 外观检查 外形及配合尺寸检查 物理及力学性能试验 摩擦体与瓦背粘结强度试验 制动摩擦磨耗性能试验 红外光谱分析 热重分析 7 检查规则 出厂检验 周期检验 型式检验 线路运用考核 TB/T 2403-2010 目 次 8、标志、包装、运输与储存 标志 包装 运输与储存 附录A（规范性附录） 闸瓦外形及配合尺寸 附录B（规范性附录） 闸瓦瞬时摩擦系数允许范围 附录C（规范性附录） 物理力学性能试样取样部位 附录D（规范性附录） 压缩模量的确定方法 附录E（规范性附录） 摩擦体与瓦背粘结强度试验方法 附录F（规范性附录） 制动摩擦性能试验方法 参考文献 TB/T 2403-2010 前 言 本标准与TB/T2403-1993《货车用高摩擦系数合成闸瓦》、TB/T2404-1999《铁路货车用低摩擦系数合成闸瓦》相比，主要技术变化如下： ——将铁道货车用合成闸瓦分为高摩擦系数合成闸瓦（H闸瓦）和低摩擦系数合成闸瓦（L闸瓦）两类（见第4章）； ——增加两项型式试验要求，即摩擦体材料的红外光谱分析（见和热重分析（见5.7.11和6.7）； ——补充并明确了闸瓦物理力学性能试验的取样方法和试验要求（见6.3和附录C）； ——补充并明确了压缩模量的确定方法（见6.3.5和附录D）； TB/T 2403-2010 前 言 ——增加了弯曲强度要求和试验方法（见5.4表1和6.3.7）； ——增加了丙酮可溶物含量检测要求和试验方法（见5.7.12和6.3.3）； ——补充并明确了摩擦体与瓦背粘结剪切强度试验的取样方法和试验要求；增加了摩擦体与瓦背拉脱力要求和试验方法（见6.4和附录E）； ——增加了闸瓦制动摩擦磨耗性能试验的内同（见附录F）； ——删除了吸油性和吸水性要求（见1993、1999版的表1）； ——重新规范了闸瓦的外形尺寸（见附录A）。 TB/T 2403-2010 前 言 TB/T 2403-2010 本标准由铁道部标准计量研究所提出并归口。 本标准起草单位：中国铁道科学研究院金属及化学研究所、中国铁道科学研究院机车车辆研究所、铁道部标准计量研究所、北京瑞斯福科技有限公司。 本标准起草人：王京波、裴顶峰、朱梅、成燕武、党佳、邹怀森。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： ——TB/T 2403-1993； ——TB/T 2404-1993，TB/T 2404-1999。 1 范围 TB/T 2403-2010 本标准规定了铁道货车用合成闸瓦的术语、定义和符号、技术要求、检查试验方法、检验规则、标志、包装及储存要求等。 本标准适用于最高运行速度为120km/h，轴重不大于25t的铁道货车用合成闸瓦。轴重大于25t的铁道货车用合成闸瓦可参照使用本标准。 2 规范性引用文件 TB/T 2403-2010 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 700-2006 碳素结构钢 GB/T 1033.1-2008 塑料 非泡沫塑料密度的测定 第1部分 浸渍法、液体比重瓶 法和滴定法 GB/T 1041-2008 塑料 压缩性能的测定 GB/T 1043.1-2008 塑料 简支梁冲击性能的测定 第1部分 非仪器化冲击试验 GB/T 2918-1998 塑料 试样状态调节和试验的标准环境 GB/T 3398.2-2008