桥梁抗震可靠性分析.pdf

桥梁抗震可靠性分析① 姜淑珍王晓东刘如山 (中国地震局工程力学研究所黑龙江哈尔滨150080) 摘要 桥梁抗震可靠性分析也可以说是桥梁易损性分析问题，Pushover分析方法具有表达非线性静力 分析的特性，从而在桥梁分析和计算方面表现出较好的能力．Pushover分析方法是通过对结构施加单 调递增荷载来进行分析的一种非线性静力分析方法，它研究桥梁在地震激励下进入塑性倒塌状态时的 非线性性能。该方法通过把相邻伸缩缝之问的结构当作是空间的独立框架考虑，并且假定上部结构在 水平面内是相对刚性的。与通常结构的非线性动力分析相比，具有计算简单、结果明确的优点。 本文阐述该方法的基本原理，通过在“九五4、虬-卜五”期间所收集海城，唐山、邢台、通海、丽 江、包头、台湾等地震中桥梁震害资料．经过样奉筛选以后，采用16座公路桥梁样本进行计算分析， 把Pushover计算结果与实际震害程度相对比，事实计算结果证明，两者符合程度比较接近，这就说明 Pllshover分析方法对处理一般性桥梁抗震分析问题是可行的。 关键词 桥梁；可靠性；非线性；抗震分析 引言 我国是世界上地震灾害最严重的国家之一，严重的地震灾害给国民经济带来重大损失。生命 线工程交通系统中的桥梁，在防震减灾研究中占有重要位置，近二十年来，城市桥梁在地震中遭 受了严重破坏。由于地震震害的沉重教训，使得许多学者对桥梁抗震十分重视，并开展了广泛的 研究。城市交通系统中的桥梁破坏，不仅给城市震后正常生活带来诸多问题，而且也给城市震后 救援物资的供应造成极大困难。因此，对交通系统中的桥梁进行抗震分析，并找出其薄弱环节， 对保证城市桥梁的安全、快捷、高效具有重要意义。 1国内外研究现状 生命线工程系统抗震问题研究是从1971年美国费尔南多地震开始的，费尔南多地震使旧金山 市的47座高速公路桥梁遭到严重破坏，而在地震后，交通系统的系统功能破坏或功能丧失，受到 各国学者们的极大关注。人们从惨痛的地震经验教训l中，领悟到桥梁在现代社会中的重要性，地 震工作者们从此开始重视桥梁抗震可靠性分析和抗震易损性分析问题，它现已成为大中城市防震 减灾研究的重要课题之一，已经取得了一些可喜的成果。 目前，美国、日本都在对生命线地震工程，尤其是对桥梁进行深入研究。1990年以来，我国 在生命线工程方面，先后主持召开了四届中、日、美三边生命线地震工程会议。近几年，国内外 ①基金项目：国家自然科学基金 ——1075—— 破坏性地震的频发和震害经验的积累，使得桥梁抗震研究登上了国际学术研究与工程应用的舞 台，而在研究对象上，也从早期的桥梁单体地震工程研究基础扩展到区域性群体分析、系统工程 破坏及减灾对策方向等。我国“八五”、“九五”、“十五”期阃，在减轻自然灾害的重大项目中加 大了力度，对生命线地震工程进行了全面系统的研究。在桥梁的抗震分析中，从实际情况出发， 系统地总结了国内外桥梁研究状况，并在某些方面作了进一步的补充完善，已形成了地震易损性 关系。经过二十多年的研究和探索，在桥梁抗震研究方面有了长期的工作积累和一支颇有实力的 研究队伍。 目前，尽管我国对生命线交通系统中的桥梁方面作了大量的研究工作，但从整体上来看，与 建筑结构抗震分析相比仍处于发展阶段，还存在一些研究方面的缺陷，如对于桥梁在任何情况下 的破坏规律没有充分认识，这一点需在以后的研究中继续深入地认识和补充完善。 2基于Pushover分析方法桥梁的抗震分析对比 以往桥梁抗震分析，通常采用经验统计法、时程分析法和规范法等等．近几年来，基于非线 震安全性评价中得到了应用，国内许多学者在其他结构上，也采用此方法进行抗震分析。 Pushover法是通过对结构施加单调递增荷载来进行分析的一种非线性静力分析方法，它研究 结构在地震激励下进行塑性倒塌状态时的非线性性能。该方法通常把相邻伸缩缝之间的结构当作 是空间的独立框架考虑，并且假定上部结构在水平面内是相对刚性的。 分析的初始阶段是对单独的排架墩在所考虑的方向上(顺桥向或横桥向)进行独立的倒塌分 析和整个框架的分析，将桥墩刚度模拟为非线性弹簧，计算出整个框架的初始刚度中心，以及横