德国物流发展状况和启示.docVIP

物流产业作为用高新技术改造和整 合传统产业而形成的新型产业，正在全球 范围迅速发展，其发展程度被作为衡量一 个国家现代化水平、产业水平、综合国力 的重要标志之一。 一、德国概况和物流发展状况 (一)德围概况 德国位于欧洲中部，东邻波兰、捷克， 南毗奥地利、瑞士，西界荷兰、卢森堡、法 国，北接丹麦，濒临北海和波罗的海。其行 政区划分为联邦、州、市镇三级，共有16 个州、13552个市镇。全国面积为357021 平方公里，人口823l万，其中外籍人口占 总人口的8．8％。由于德国交通运输业十 分发达，公路、水运、航空、铁路运输全面 发展，特别是公路密度为世界之冠，其公 路总长约为463000公里，其中高速公路 12200公里，长度居世界第四位。水运拥 有远洋商船603艘，总吨位1150万吨，货 运量2．68亿吨／年，港口吞吐量2．64亿 吨1年。航空运输业发达，其法兰克福机场是世界主要航空港之一。另外还有总长 度2370公里的输油管道。 (二)德国物流基本发展状况 德国对物流下的定义是：传统的物流 定义是公路运输、空运、海运和舍储等，这 是早期的概念。现在是“产品生产出来一 直到用户手里”，这就是物流定义。目前物 流业分为一、二、三、四方物流，生产企业 自己负责物流叫第一方物流，中国目前大 部分企业是处于这种状况。生产企业自己 策划操作物流方案，具体物流工作委托专 业物流企业来运行，叫第二方物流。把物 流的策划、操作、运行等全部委托第三方， 叫第三方物流，现在德国物流大部分是这 样。物流企业只是负责物流方案运作，其 余又全部交给有关公司叫第四方物流，而 第四方物流目前在德国也只有少数企业 做，我们在德国考察的“红线物流公司”就 是第四方物流。德国物流界认为：生产企 业关注的只是自己的产品，即“一根面条 “，而物流企业关注的是多项产品，即”一 碗面条“，而且还要让”这碗面条不要都搅 在～起“，并且怎样把它吃下去，这就是德 国物流企业的业务宗旨。 1．德国交通十分发达，因此也促进了 德国物流产业的发展。尽管德国面积大小 与中国云南省差不多，但是德国年GDP 以及出口贸易额与中国差不多，属于世界 经济贸易大国。德国的物流产业约占欧洲 的一半，尽管欧洲最大的港口是在荷兰的 阿姆斯特丹，但是全欧洲物流产业德国占 的份额最大、份量最重。由于德国是出口 贸易大国，因此其物流产业非常发达，今 后德国物流产业是全国～个重要的经济增长点。2008年德国物流产业产值为 2000多亿欧元，占国民生产总值的12％。 其从业人员有270多万人。德国物流仑业 遍布全国，仅不莱梅市20年来，其物流企 业就从5家公司发展为170家公司。德国 公路运输发展很快，每年增长40％，在所 有的运输中占了大头。50年代德国铁路 运输占全国运输量的56％，而现在仅占 18％。 2．由于德国物流产业发展迅速，因此 对物流人才的缺口逐年增加。特别是物流 从业人员270万有一半左右的人员没有 来得及进行职业培训，而德国其他产业从 业人员基本都经过了职业培训，因此德国 政府投入巨资对物流产业进行培养专业 人才和职业培训，一方面加大对大学物流 专业的扶持力度另一方面利用德国非常 发达的职业教育对物流人员进行职业培 训。同时德国政府还出资对亚非拉国家的 物流人员进行职业培训。 3．德国物流产业中工会的组织比较 健全力量强大，政府在颁布执行物流政 策、规划过程中，都要与工会紧密配合，工 会也会对政府的政策规划进行普遍的调 查听取职工意见，特别是对是否影响职工 生活质量、是否保证生态、生物、社会正常 发展这三方面的可持续发展以及协调等 提出工会自己的意见和看法，而政府对工 会的意见是非常重视的。 4．德国物流发展中有一点是对高速 公路的管理非常到位。其高速公路在60 年代就全国联网了，现在主要抓高速公路 现代化和大货大客车的管理。比如：大货 车周末必须休息一天，如果这天大货车上 路那是违法的，我们在德期间的一个星期 天，就看到高速公路上的服务站停满了大 货车，驾驶员都在服务站休息。而对大客 车驾驶员择限定每天的开车时间，为我们 在德期间开车的驾驶员就有一个Ic卡， 开车前先要将卡插入车上安装的一个仪 器里面，此卡自动记录驾驶员每天的驾驶 时间，如果超过了规定的开车时间也是违 法。同时政府加大了对开车驾驶员的管 理，每五年就要对大客车驾驶员重新进行 培训一次，每次培训费用约人民币八万 元。 5．大力提倡和发展“环保、绿色、节 能’，物流。由于物流产业对环境的影响比 较大，其物流企业对环境保护和节能非常 重视。特别是能源使用效率在物流企业中 占有很重要的作用，再加上政府对环保问 题能源问题有严格的规定，因此物流企业www．guanliguancha．com管理观察‘总第39