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明代海外贸易制度 李庆新 第三节 明前期朝贡贸易管理 作为国家礼制的一部分，宾礼中蕃国朝贡札仪古已有之。《通典》云：“自古至周，天下封建，故盛朝聘之礼，重宾主之仪”；周制，九州之外．谓之蕃国，有夷服、镇服、蕃服，代一见，各以其所贵之宝为贽。由《周扎》“六服”和“三服”所构成的“天下封建”、“诸侯朝聘”、“四夷朝贡”理想化礼制体系，为历代统治集团所取法。 唐宋为中国封建社会鼎盛时期，对外交往频繁，朝贡礼仪相当完善，并设鸿胪寺等“主以其事。唐代诸蕃朝贺，“中国有报赠、册吊、程粮、传译之费，东至高丽，南至真腊，西至波斯、吐蕃、坚昆，北至突厥、契丹，谢之八蕃，其外谓之绝域，视地远近而给费。”所谓“报赠”，即唐朝对朝贡国的赐予和贡物的报酬，“计价酬答．务从优厚”。报赠由鸿胪寺付给。“册吊”是唐朝对蕃国君长的册封或吊唁，皆有赐物。“程粮”乃支付给贡使回国所需的粮料，“路由大海者，给祈羊豕皆一，西南蕃使还者，给入海程粮，西北诸蕃，则给度碛程粮。””程粮一般按路程远近分等第由州府给。证圣元年九月五日敕：“蔷国使入朝，其粮料各分等第给：南天竺、北天竺、渡斯、大食等国使，宜给六个月粮；尸利佛誓、真腊、诃陵等国使．给五个月粮；林邑国使，给三个月粮。” “传驿”乃提供给蕃使的交通服务。 明代继承唐宋礼制，在“厚往薄来”原则上明确规定贡期、贡道、勘合、宴赏等环节。朝贡贸易完全为官方所垄断，具体由由市舶太监及市舶提举司管理。 一 贡期、贡使与贡道 (一)贡期与贡使 明初规定各国朝贡原则上三年一贡。洪武七年，太祖诏中书中礼部日： 古者中国诸侯于天(子)，比年一小聘，三年一大聘；九州之外，番邦远国，则每世一朝；其所贡方物，不过表诚敬而已。高丽稍近中国，颇有文物礼乐，与他番异，是以命依三年一聘之礼；彼若欲每世一见．亦从其意。其他远国，如占城、安南、西洋琐里、爪哇、浡尼、三佛齐、暹罗斛、真腊等处新附国土，入贡既频，烦劳劳太甚，朕不欲也。令遵古典而行，不必频烦，其移文使诸国知之。 洪武九年，以安南频繁来朝，劳赞太甚，太祖谓中书省臣，宜以“古礼”谕之。“番夷外国，当守常制．三年一贡，无更烦数来朝，使臣亦惟三五人而止。奉贡之物，不必过厚，存其诚敬可也。” 据《大明会典》记载，2年一贡的国家有琉球；3年一贡的有安南、占城、高丽、真腊、爪哇诸国；日本10年一贡。 明朝对贡使人数、船只也有数额规定。如安南朝贡。每贡百人，多不过150人。永乐二年，日本纳款，擒献犯边倭贼20余人，成祖大喜，降诏褒奖，并给勘合百道，定lO年一贡；每贡船2只，正副使等毋过200人，若贡非期，人船逾数，夹带刀枪，并以寇论。 明朝“厚往薄来”，诸国利其赐予，往往不遵制度，不按贡期，一岁数贡。如暹罗“比年一贡，或一年两贡”。占城“比年一贡”。爪哇“间岁一贡，或一岁数贡”。榜葛剌“比年入贡”。琉球三王屡入贡，中山王“一岁常再贡、三贡“。满剌加“或连岁，或问岁人贡”。永乐中尤甚，“数有事于西洋．遣中使以舟师一万金帛谕赐之，随便朝贡者十有六。” 诸番“入贡既频”，明廷穷于应付，“虽厌其烦，不能却也”，造成“劳费太甚”。 明前期日本与中国关系异常密切。l 392年室町幕府第三代将军足利义满掌权，南北归于统一“为获得明朝的支持，开辟财源，足利义满以日本国王名义向明朝称臣纳贡，中日双方互有使节往来。永乐二年(日本应永十一年)，明朝派遣赵居任等出使日本，赠给足利义满“日本国王之印”(金印)一颗．并赠与永乐年号勘合100道，规定lO年一贡，人限200．船限两艘，日本学者称之为《永乐条约》。从该年至永乐十七年(日本应永二十六年)．为中日第一期“勘台贸易”，其间日本派出勘台贸易船6次，明朝派遣使节7次。 宣德七年，足利义教遣使臣往中国，恢复中日交往。明朝以日本“人贡逾额，复增定格例”，船毋过3艘，人毋过300，刀剑毋过30，这就是木宫泰彦所说的《宣德条约》。从此至嘉靖二十六年(天文十六年)足利义晴派出最后一次遣明使为止，为第二期“勘台贸易”；其间日本派遣勘合贸易船11次．明朝往日本遣使一次。 郑樑生先生根据《明实录》、《明史》等中国文献以及《善邻国宝记》、《相国寺文书》 《荫凉轩日录》等日本古籍记载，对永乐元年至嘉靖二十八年日本人贡次数作了统计(表4)，可以“窥见日本基本上没有按贡期朝贡。 (二)贡道 按照传统形成的习惯．海外诸国朝贡需循指定贡道，在设有市舶司或相关机构的口岸人贡。 朝鲜人贡由鸭绿江历辽阳广宁、经山海关至京师。成化十六年七月，朝鲜使者为建州女直邀劫，请改道，将从之。刘大夏执不可，日：“贡道自鸿鹘关由辽阳经广宁，过前屯而后入山海，纡回三大镇，此祖宗微意。若自鸭绿江抵前屯、山海，路太径，恐贻他日忧。”乃不许。 日本贡道原由辽东，后改浙江宁波。从浙江到北京的线路是