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关于自行车轮与地面摩擦力的分析 朱继贞 （热能与动力工程1102班 学号：1111024075） 摘要：自行车在行驶过程中，后轮静摩擦力提供前进的动力，前轮静摩擦力阻碍向前运动。之所以自行车轮为圆的，就是因为滚动摩擦力比滑动摩擦力小得多。在骑车过程中尽量使得接触面坚硬和轮胎气足些，这样可以减小滚动摩阻力偶矩，骑得更轻松一些。生活处处有摩擦。 关键字：自行车轮 滑动摩擦力 滚动摩擦力 引言：在全世界都关注“绿色环保”的今天，自行车受得了越来越多人的喜爱。不仅因其是最环保最轻捷的交通工具，更因其成为人们户外锻炼的一种选择方式。各式各样的自行车让人眼花缭乱，然而人们并未完全认识这个看似简单物体中所蕴藏的物理知识——摩擦力。下面是对自行车轮与地面摩擦力的全面分析。 1.走进摩擦世界 1.1什么是摩擦 由牛顿第二定律我们知道，力是改变物体运动状态的原因。显然，要使物体由静止开始运动，就要给予物体动力，或推或拉。一旦动力消失，运动就会慢慢停下来。我们并未施加任何使物体停止的作用力，那是什么使物体停下来了呢？是物体与物体之间产生的作用力，这个力阻止了物体的运动，使它最终停下来，这个力就是摩擦力。发生在物体接触面之间的 这种现象就叫摩擦。 1.2最常见的两类摩擦 摩擦是一种极其复杂的物理—力学现象，其分类也十分多，最常见的是滑动摩擦和滚动摩擦。 1.2.1滑动摩擦 两个表面粗糙的物体，当其接触面之间有相对滑动趋势或相对滑动时，彼此作用有阻碍相对滑动的阻力，这就是滑动摩擦力。比如许多人喜欢的滑雪项目，冬季奥运会上的冰壶运动等都是滑动摩擦带给我们的乐趣。 滑动摩擦力可以分为静摩擦力（仅有相对滑动趋势）和动摩擦力（相对滑动）。 1.2.2滚动摩擦 滚动摩擦在我们的生活中也是随处可见的。比如大家喜欢的足球运动，自行车等项目都是滚动摩擦带给我们的快乐。那么什么是滚动摩擦？一物体在另一物体表面作无滑动的滚动或有滚动的趋势时，由于两物体在接触部分受压发生形变而产生的对滚动的阻碍作用，叫“滚动摩擦”。 滚动摩擦一般用滚动摩阻力偶矩来量度。滚动摩擦实际上是一种阻碍滚动的力矩。当一个物体在粗糙的平面上滚动时，如果不再受动力或动力矩作用，它的运动将会逐渐地慢下来，直到静止。这个过程，滚动的物体除了受到重力、弹力外，一般在接触部分受到静摩擦力。 2.自行车与地面的静摩擦 2.1自行车工作原理 人们用脚蹬车时，使链盘产生转动，再通过链条带动后轮的飞轮转动，而使后轮也跟着转动，这样车子就转动起来了。后轮是主动轮，后轮在链条带动下运动时与地面接触点有向后运动趋势，所以受一个向前的摩擦力。后轮运动推动前轮向前运动，所以前轮与地面接触点有向前运动趋势，所受摩擦力的方向是向后的。如图1示： 前进方向 后轮 图1 前轮 2.2为什么后轮受到的是静摩擦力 自行车前进时，车轮做平面运动，既有平动又有转动，且平动的速度与转动时边缘各点的线速度是相同的，地面接触点平动的速度向前，转动的速度向后。因此，根据运动的合成原理知，对地面的合速度为零，或因车轮与地面接触点就是瞬心，所以速度为零，即就是车轮与地面保持相对静止。所以它与地面的摩擦为静摩擦力。 2.3影响静摩擦力的因素 静摩擦力存在最大值，称为最大静摩擦力。它等于使物体刚要运动所需要的最小外力。最大静摩擦力与接触面正压力成正比，最大静摩擦力随正压力的增而增，随正压力的减小而减小当外力加大到使物体开始移动的一瞬间，静摩擦力增大到了最大值，称为最大静摩擦力。最大静摩擦力与正压力的大小有关，其值要略大于滑动摩擦力静摩擦力的大小不是一个定值，静摩擦力随实际情况而变，大小在零和最大静摩擦力Fm之间。其数值由物体此时受的外力所决定。 图2（a） 图2（b） 3.2生活中的举例 大家也许都有过这样的经历，当自行车没气的时候都感觉非常难骑。这究竟是为什么呢？ 由前面自行车的工作原理，我们知道，轮胎面对地面有个向后的静摩擦力，地面也会对后轮有一个向前的静摩擦力。这个力就是车前进的动力。由于车轮在地面滚动，所以一定会有滚动摩擦力，所以没气的自行车难骑的原因就只剩下滚动摩擦了。自行车轮压在地面时，一定会发生弹性形变，地面也会发生形变，但车轮的形变是主要的。当自行车没气时，车轮的形变加大，使车轮前部凸起部分更凸，加大了