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省际汽车站项目投资可行性研究报告
省际汽车站建设项目
可
行
性
研
究
报
告
总论
1.1 项目概况
1.1.1 项目名称
**省际汽车站工程
1.1.2 项目
1.1.4 项目建设
拟建的**省际汽车站位于**西北部,苏鲁豫皖交界处,具有百年建镇历史,陇海铁路、310国道、301省道横贯镇区,地理位置优越,表-1**省际汽车站设计年度站内作业量指标表
年发送能力
(万人/年) 日发送能力
(人次/日) 日发班次(班次/日) 发车位 最高聚集人数(人) 汽车发车位(个) 公交车发车位(个) 公交车 班线 公交车 班线 测算值 实际值 测算值 实际值 公交车 班车 737.7 656.27 20200 17980 1148 24 15 27 18 1616 1438
2、站级标准
根据《汽车客运站级别划分和建设要求》(JT/T200-2004)
1.1.5 项目建设内容及规模
**省际汽车站按一级汽车客运站设计,设计日发车班次1148班,日均发送旅客量6.214万人次。设公交车发车位18个、汽车发车位15个,驻站公交车80辆,客车78辆。公交车发往**城区、周边县城及四省交界的市区,长途车发往北京其他区市县及上海周边地区。
项目总用地面积100亩,净用地面积44048.05 m2,总建筑面积45729.10m2,其中地上建筑面积32762.87 m2,地下建筑面积12966.33m2。建设内容包括1栋2F客运站、1栋2F停车楼及站前广场等,并配套建设污水预处理池、隔油沉淀池、道路绿化、给排水系统等设施
表1-2 项目主要经济指标一览表
序号 项 目 单位 指 标 备 注 1 总用地面积 m2 66641.21 合96.2亩 2 项目净用地面积 m2 44048.05 3 m2 45729.10 4 m2 32762.87 客运楼建筑面积 m2 14061.93 m2 18700.94 5 m2 12966.23 6 m2 15754.75 7 33.50% 8 0.74 9 23% 10 辆 466 客运楼停车位 辆 342 地下 停车楼停车位 辆 124 地上 11 总图工程 11.1 站前广场 m2 6012 11.2 道路工程 m2 13150.25 11.3 绿地面积 m2 10131.05 11.4 地下人行通道 m2 703 11.5 电力通道 m 200 11.6 弱电管线 m 350 11.7 给排水系统 m 250 含雨污系统,给水系统与消防共用 11.8 天然气系统 m 80 含用户调压箱,饭店配套项目 1.1.6 项目实施进度
根据现有施工技术水平,考虑该项目的具体情况,1.1.7 项目 指标名称 单 位 指标数据 备 注 1 项目总投资 万元 5858.60 1.1 万元 3060.30 1.2 万元 585.80 1.3 万元 790.89 1.4 万元 721.62 2 月 18 3 3..1 1年 万元 4143.62 3.2 2年及以后 万元 5179.53 正常年份 4 税金及附加 4.1 1年 万元 227.90 4.2 2年及以后 万元 284.87 正常年份 5 总成本费用 万元 2665.41 年平均 6 净利润 万元 1598.51 年平均 7 总投资收益率(ROI) % 12.35% 8 ROE) % 18.04% 9 FIRR) 所得税前 12.58% 14.69% 10.18% 11.11% Ic=8% 10 财务净现值(FNPV) 所得税前 5364.08 3182.28 2455.38 708.09 11 所得税前 7.70 6.77 含建设期 所得税后 8.46 7.53 含建设期
表1-4 国民经济指标
经济内部收益率(EIRR) 经济净现值
(ENPV) 经济效益费用比
(EBCR) 13.74% 5307万元 1.32 1.2 可研报告编制依据
1、有关规划
(1)《**国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》;
(2)《**“十二五”综合交通运输规划纲要》;
(3)《宿州市总体规划》(2003—2020);
(4)《宿州市**区域总体规划》(2007-2020);
(5)《宿州市**土地利用总体规划》(2006-2020);
2、工程技术标准
(1)《投资项目可行性研究指南
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