超重与失重(精品)概要.ppt

拓展性课题一：载人航天飞船在发射升空和降落时,如果杨利伟保持直立的姿态,则他的心血管系统会受到何种影响?你认为他应采取什么姿态? * 超重和失重 超重和失重 2、牛顿第三定律：两个物体之间的作用力与反作用力总是大小 ，方向 ，作用在 上 相等 相反 同一直线 知识回顾： 1、牛顿第二定律：物体加速度的大小跟所受到的合外力成 ，跟物体的质量成 ，加速度的方向跟作用力的方向 。 正比 反比 相同 如何测量重力： N 6 4 2 10 8 中国制造 MADE IN CHINA X 1牛顿 可见，我们是把物体对竖直悬挂物的拉力或者对水平支持物的压力视为物体的重力——视重 弹簧秤及悬挂物体应竖直；整个装置静止或匀速运动 台式测力计应水平放置；整个装置静止或匀速运动 　物体对竖直悬挂物的拉力或对水平支持面的压力是否总等于物体的重力？ 电梯中测人体重： 例1、在升降机（电梯）中测人的体重，已知人质量为40kg，当升降机以2.5m/s2的加速度匀加速上升，测力计的示数是多少？（g取10 m/s2) 注意：测力计的示数等于人对测力计的压力大小。 匀加速上升时，台秤示数为何大于人的重力？ 解：选择人为研究对象，人的受力情况如图。 G FN v a 当升降机匀加速上升时，根据牛顿第二定律可知 FN-mg=ma FN=mg+ma=500N， 根据牛顿第三定律可知，测力计对人的支持力与人对测力计的压力大小相等， ∴测力计的示数为500N。 匀减速下降时，台秤示数为何也大于重力？ 小结：电梯匀加速上升或匀减速下降时，人对测力计的压力比人受到的重力大，我们把这种现象叫做超重。 G FN v a 当升降机匀减速下降时，有方向向上的加速度，根据牛顿第二定律可知 FN-mg=ma FN=mg+ma=500N， ∴测力计的示数为500N。大于人的重力400N。 1.超重现象：物体对竖直悬线的拉力或对水平支持面的压力大于物体重力的现象，叫做超重现象。 2.产生超重现象的条件：有竖直向上的加速度 3.超重现象的本质：物体对竖直悬挂物的拉力或对水平支持面的压力大于物体的重力。即“弹力”大于“重力” 4.产生超重现象的两种运动： （1）匀加速上升 （2）匀减速下降 5.超重现象实际上是弹力增大了，物体的重力并没有增大。 一、超重现象 电梯中测人的体重 例2、在上题中，如果升降机以2.5m/s2的加速度匀加速下降时，测力计的示数又是多少？ （g取10 m/s2) 匀加速下降时，台秤示数为何小于人的重力？ 例2、在上题中，如果升降机以2.5m/s2的加速度匀加速下降时，测力计的示数又是多少？ （g取10 m/s2) G N v a 解：当升降机匀加速下降时，根据牛顿第二定律可知 mg-FN=ma FN=mg-ma=300N， 根据牛顿第三定律可知，测力计对人的支持力与人对测力计的压力大小相等， ∴测力计的示数为300N。 小结：电梯匀加速下降或匀减速上升时，人对测力计的压力比人受到的重力小，我们把这种现象叫做失重。 匀减速上升时，台秤示数为何也小于重力？ G FN v a 解：当升降机匀减速上升时，人有方向向下的加速度，根据牛顿第二定律可知： mg-FN=ma FN=mg-ma=300N， ∴测力计的示数为300N，小于人的重力400N。 1.失重现象：物体对竖直悬线的拉力或对水平支持面的压力小于物体重力的现象，叫做失重现象。 2.产生失重现象的条件：有竖直向下的加速度 3.失重现象的本质：物体对竖直悬线的拉力或对水平面的压力小于物体的重力。即“弹力”小于“重力” 4.产生失重现象的两种运动： （1）匀减速上升 （2）匀加速下降 5.失重现象实际上是弹力减小了，物体的重力并没有增大。 二、失重现象 在失重现象中，如果物体的加速度恰好为g时，情况又会怎样呢？ 例3、前例中，如果升降机在静止时，悬挂升降机的钢索突然断裂，升降机自由下落，测力计的示数又是多少？ （g取10 m/s2) 解：当升降机自由落体时，a=g，根据牛顿第二定律可知：mg-FN=ma G v g FN=mg-ma=mg-mg=0 根据牛顿第三定律可知，测力计对人的支持力与人对测力计的压力大小相等， ∴测力计的示数为0N。 G v g 小结：此时测力计示数为0，好象人完全没有受到的重力一样，这种状态下，人对测力计的压力为0，我们把这种现象叫做完全失重。 注意：在完全失重状态下，任何相互接触的物体间都不会产生弹力。 0 航天飞机中的人和物都处于完全失重状态，在航天飞机中所有和重力有关的仪器都