合理增设疏水器_提高6炉高压汽水系统安全性技巧.pptVIP

#6炉高压汽水系统操作示意图 自动疏水器在蒸汽加热系统中可以起到阻汽排水作用，可使蒸汽加热设备达到最高工作效率，通过对#6炉高压主汽集箱疏水管道、高压过热器疏水管道加装自动疏水器的改造，规定合适的疏水操作要求，可以解决热态启动过程中高压主汽管道水击问题，提高#6炉高压汽水系统安全性。 制定对策 编写进《#3联合循环停机操作票》 结束语 此次QC活动，很大程度上提高了小组成员的知识面，进一步的调动了每位成员的积极性，小组成员的协调能力和解决问题能力也有所上升。 通过小组成员的共同努力，在部门技术员的技术支持下，小组成员不断尝试，最终探索出一个合理的方案，优化了设计，很好的解决了水击的问题，从而提高#6锅炉高压汽水系统的安全性，显著提高了运行机组的安全效益。 合理增设疏水器 提高#6炉高压汽水系统安全性 运行二值QC小组 发布人：占剑波 张佳磊 目 录 前 言 小组简介 选题理由 现状调查 设定目标 制定对策 对策实施 项目试验 效果检查 目标实现 原因分析 因素确定 可行性方案确定 结束语 前 言 当水或汽等流体在压力管道中流动时，当遇到突然关闭或开启阀门，水泵突然停机或启动，温度急剧变化时，流体的流动速度会发生突然变化，由于流体的惯性和压缩性，引起管道中流动的流体压力发生反复的、急剧的周期性变化，这种现象称为水击（或水锤）。 水击引起的压强升高，可达管道正常工作压强的几十倍至数百倍。另外还会使管内出现负压。压强大幅波动，可导致管道系统强烈振动、产生噪声，造成阀门破坏、管件接头破裂、断开，甚至管道炸裂等重大事故。 #6炉热态启动过程中和停炉一段时间后，高压主蒸汽管道存在较大水击现象，严重影响主蒸汽管道各部件的使用寿命。鉴于此，本QC小组采用合理增设疏水器的办法，以提高#6炉高压汽水系统安全性。 9E副值 本科 现场操作 马震 5 现场实施 现场操作 现场操作 数据采集 技术支持 全面负责 组内分工 9E副值 本科 张佳磊 6 小组名称 浙江浙能金华燃机发电有限责任公司运行二值QC小组 小组类型 攻关型 活动时间 2012.11/2013.12 注册登记号 活动次数 23 小组人数 7 小 组 成 员 序号 姓 名 文化程度 行政职务 1 占剑波 本科 值长 2 余亮 本科 运行部工程师 3 谷 啸 本科 9E主值 4 刘小鹏 本科 9E副值 7 何飞德 本科 热机点检 小组简介 表 1 选题理由 #3联合循环停运后，由于#6炉进口处无烟气挡板，在#5燃机高速盘车（转速达120rpm)鼓风作用下，炉膛内热量后移，停运时间较长后，#6炉高压主汽集箱及高压过热器处积聚大量凝结水（为保压，#6炉高压主汽集箱疏水电动门及#6炉高压过热器疏水隔离阀一般在开机前打开或#6炉高压汽包压力趋于零时打开），若高压汽包还余有压力，开启#6炉高压主汽集箱疏水电动门及#6炉高压过热器疏水隔离阀后，凝结水开始排放，流体速度突然变化，蒸汽流速突然变快，与积聚的凝结水相遇，部分热量被水迅速吸收，使少量蒸汽迅速冷凝成水，体积突然缩小，形成局部真空，水流在突然有压差的情况下互相撞击 ，造成水击，严重影响汽水管道及汽包的安全性。 以下是本QC小组通过讨论,用因果图对影响#6炉高压主蒸汽管道水击的各种原因进行的分析： 原因分析 环境因素 设计因素 人为因素 设备因素 高压汽水管道水击 #5燃机高速盘车 高压蒸汽管道未设置自动疏水器 #5燃机未设置挡板 开启疏水时间过早 开启疏水时间过晚 冬季环境温度过低 因素确定 锅炉温度降低较夏季快，易过早形成水击 疏水量过多，容易造成水击 疏水量少，锅炉易泄压 疏水无法及时排出 使高压过热器、高压主汽集箱温度降低 影响 开启疏水时间过晚 #5燃机未设置挡板 开启疏水时间过早 人为因素 3 冬季环境温度过低 环境因素 4 高压蒸汽管道未设置自动疏水器 设计因素 2 #5燃机高速盘车 设备因素 1 因素内容 因素 序号 表 2 可行性方案确定 开启疏水时间过晚 5 目前暂不实施 设置旁路挡板 #5燃机未设置挡板 2 可以执行 设置自动疏水器 高压蒸汽管道未设置自动疏水器 3 开启疏水时间难确定，不易执行 运行人员根据经验开启疏水 开启疏水时间过早 4 冬季环境温度过低 6 对燃机影响大，不能停盘车，不可行 停止高速盘车 #5燃机高速盘车 1 可行性分析 应对措施 因素内容 序号 表 3 现状调查 一 时间 高压汽包 压力Mpa 高压过热器 温度℃ 高压主汽 集箱温度℃ 高压过热器入口烟温℃ 高压汽包温度℃ 备注 17:18 4.06