二号井几起事故通报2讲述.ppt

关于二号井几起事故的处理通报 关于二号井几起机电设备影响的处理通报 二、事故原因 1、E11202-2轻放工作面使用的电机已使用两年，未回收地面检修保养，电机轴承缺少润滑，是造成轴承倒架烧电机的直接原因。 2、轻放三队对设备日常检查检修工作不到位，未定期对电机轴承加注润滑油。 3、井口、主管部室对设备检修制度落实不力，对设备日常检查检修工作监督落实不到位。 三、对事故有关责任者的处理： 1、当班刮板机司机李国满岗位责任心不强，未及时发现电机轴承倒架异常声响，直至电机烧坏，负有主要责任，罚款200元。 2、当班跟班队长牛喜昌，现场管理不到位，罚款100元。 3、当班班长唐国忠，现场工作安排、落实不到位，罚款100元。 4、包机检修钳工杨占军、王国书，对包机设备日常检修不到位，检修责任未落实，各罚款200元。 5、轻放三队机电队长李建明，对日常机电设备检修工作安排、落实不到位，罚款200元。 6、轻放三队队长骆世军、书记钟林魁，对机电设备检修制度落实不到位，各罚款200元。 7、按照《机电运输考核管理办法》，罚轻放三队集体3小时30分钟×1000元=3500元。 三）9月16日矿标准化中旬检查皮带二队四处失爆 一、事故经过 9月16日矿质量标准化中旬检查，二号井皮带二队管辖范围查出4处电气失爆 ①E11202-2机道口处皮带机开关操作线出线喇叭口密封圈内径大；②E11202-2机道口处皮带机操作按钮螺栓松动； ③E11402-2机道口处皮带开关操作线外皮破裂，芯线外露；④E11402-2机道皮带机张紧绞车开关上盖1条螺栓规格小；） 二、事故原因 1、二号井皮带二队对电气设备日常检查检修制度不落实，工作安排、落实不到位，检修质量验收不到位。 2、包机电工责任心不强，日常检查检修工作不到位、走过程。 3、井口、主管部室日常监督检查不到位，检查不细致，责任未落实。 事故通报 王家山煤矿职工培训站 关于二号井1360东边界车场变坡点处 矿车跑车事故的处理通报 2014年9月17日18时45分，二号井运输二队1360东边界变坡点下放料车时出现两辆矿车未连接可靠，造成跑车，对我矿安全生产造成严重不良影响。为了认真吸取此次跑车事故教训，进一步规范职工作业行为，严格落实提升运输相关管理制度，确保提升运输安全，2014年9月19日上午，矿组织相关部室对此次事故进行严肃追查。 一、事故经过 2014年9月17日中班，二号井运输二队由书记刘志虎主持召开班前会，班前会按规定流程召开。会上对1360东边界安全提升注意事项进行了强调，安排1360东边界提升5人（其中跟班队长1人、上部平车场信挂工2人、1514信挂工1人、1514警戒工1人）。接班后，1514下放人车，人车放完后，往1514水平放料，第三钩串挂车辆五辆（前三辆车 为花栏车，分别装圆木、金属网、锚网料；后两辆矿车装喷浆料）。18:45分左右，在下放第三钩前，信挂工谢应录、杨安鱼挂好连接环、保险绳，跟班队长刘大虎安排谢应录打开挡车栏、阻车器，安排杨安鱼打信号，同时开启自动推车机。当尾车两辆矿车经过变坡点时矿车连接插销弹出，连接环脱开，造成两辆矿车下跑10m,矿车因保险绳受力拉紧掉道；信挂工杨安鱼立即打信号停止绞车 下放，跟班队长刘大虎立即向值班队长王兴远汇报，同时向绞车房绞车工打电话说明车辆掉道，需停车处理。跟班队长刘大虎利用车场钢丝绳及时对掉道车辆进行可靠锁车，并组织处理。 19:40分，掉道车辆处理好，提升恢复正常，影响正常提升1小时。 二、事故原因 1、跟班队长、信挂工责任心不强，岗位责任不落实，未严格落实提升运输管理制度，对车辆连接确认环节走过场，在矿车与花栏车连接插销未闭锁的情况下，安排下放，导致车辆通过变坡点时插销窜出，连接环脱开，是造成跑车事故的直接原因。 2、信挂工、跟班队长安全意识淡薄，存有侥幸心理，明知“不同类型的车辆严禁串 车提升”，为了赶时间、图省事，将三辆花栏车两辆矿车混合串车提升，同时打开两道阻车器和挡车栏，违反管理制度、规定，违章作业，是造成事故的主要原因。 3、运输二队日常管理不到位，对职工教育培训不到位，岗位责任不明确，岗位人员习惯性违章，是造成事故的又一原因。 4、值班队长王兴远，值班职责落实不力，在接到井下汇报“车辆掉道事故”后，未按程序汇报井口调度室及主要领导，且未组织人员下井协调处理，车辆掉道后，现场处理不符合相关规定,安全保障性差。 5、二号井日常管理松懈，制度落实不力，监管不到位是造成事故的另一原因。 三、处理意见 为了深刻吸取此次事故教训，规范职工现场作业行为，严格落实提升运输管理制度、规定，杜绝类