年2万吨醚后碳四生产混合芳烃项目建设投资可行性分析报告.doc

2万吨/年醚后碳四生产混合芳烃 项 目 建 议 书 2011 年 11 月 29 日 目 录 项目提出的背景及意义……………………………………………3 产品方案与生产规模………………………………………………4 工艺技术方案………………………………………………………5 经济效益分析………………………………………………………6 环境保护……………………………………………………………7 劳动安全卫生………………………………………………………8 消防方案……………………………………………………………9 8、自控方案……………………………………………………………10 9、工厂制度和定员……………………………………………………11 10、投资估算及资金来源………………………………………………121、项目提出的背景及意义 混合芳烃（BTX）广泛用于合成纤维、合成树脂、合成橡胶以及各种精细化学品，是最基础的化工原料。据预测，在2005- 2010年间，全球苯、甲苯和二甲苯的平均需求增长率将分别达到4.4%、3-4%和5.4%，而同期中国对苯、甲苯和二甲苯的需求增长率将高达16%、8.2%和19.1%。近年来，由于芳烃下游产品发展迅速，国内外市场对于芳烃的需求持续增长,我国已经是‘三苯’的净进口国。今后我国每年的芳烃缺口为苯200万吨，甲苯100万吨，二甲苯230-300万吨。 目前，BTX主要来源于蒸汽裂解制乙烯工艺和贵金属铂重整工艺，此二工艺均需用石脑油（石油的轻馏分）为原料；按照现有生产模式，增产芳烃需要相应地增加原油处理量。我国现在的原油消费量已达3.8亿多吨，其中一半靠进口解决。如果继续按原有技术路线增产芳烃产品来满足不断增长的市场需求，就意味着我国对进口石油的依赖度越来越大。这对国家能源安全是一个重大挑战。因此，积极开发新技术以拓展芳烃的生产原料来源，对于支撑我国的国民经济持续发展和保障我国的能源安全都具有积极意义。 我国炼化企业副产的大量醚后碳四、裂解碳五、重整拔头油和芳烃抽余油等低碳烃资源尚未得到合理利用。目前，我国巨大的醚后碳四资源还主要是作为民用燃料烧掉。由于我国石油资源紧缺、大量依赖进口，加之近年来进口原油价格居高不下，因此低碳烃资源有效利用率低已经严重影响了相关行业的总体经济效益。我国西部大开发战略和‘西气东输’工程的顺利实施，以及从煤出发合成二甲醚（用作管道煤气、汽柴油代用品）技术的大规模使用，表明醚后碳四终将被管道天然气等廉价燃料逐渐挤出民用燃料市场。因此，在我国利用液化气等低碳烃资源增产芳烃蕴藏着重大机遇。 用液化气等低碳烃生产三苯的优势在于：（1）不与铂重整、乙烯装置和催化裂化装置争石油原料，相反还能为乙烯装置提供优质裂解料（乙烷、丙烷和丁烷），与炼化企业相容性好。（2）由于液化气等低碳烃资源价格相对便宜，而BTX的附加值高，因此将液化气转化为BTX,能够有效地改善我国炼化企业的经济效益。（3）BTX产品的市场需求量大，能够大量消化液化气等低碳烃副产品。因此本技术有可能成为炼化企业解决液化气等副产品压库问题的有力手段。（4）液化气制BTX技术采用沸石分子筛催化剂，此类催化剂无腐蚀无污染，可以反复再生使用，除了催化剂烧炭再生过程中排放含CO2的烟道气之外，没有其它三废排放，对环境友好。特别是具有较强的抗硫、抗氮能力，能省略液化气原料预精制步骤，从而简化工艺，降低投资。另外，本工艺采用的固定床反应器在常压下操作，技术成熟，投资少，安全性高。（5）国内醚后碳四总量在1600万吨/年，如果利用一半来生产BTX，将可减少进口原油近1000万吨，不仅很好地利用了碳四资源，相应减少进口原油量,具有良好的经济效益和社会效益。 2、产品方案与生产规模 2.1 产品方案 该项目采用醚后碳四生产混合芳烃。 该项目的原料：醚（MTBE）后碳四（目前市场销售的液化石油气也称LPG）。 该项目的产品是：①混合芳烃（苯、甲苯、二甲苯）其辛烷值90；②车用液化气（也可以作民用液化气）；③少量干气（自用）。 混合芳烃（BTX）广泛用于合成纤维、合成树脂、合成橡胶以及各种精细化学品，是最基础的化工原料,也可用做油品调和。 车用液化气越来越受到大、中城市的青睐，与汽油相比有如下优势：抗爆性能好、对环境污染小、延长发动机使用寿命、低温启动性好、使用方便、经济性好。 2.2 生产规模 该项目建设一套能处理2万吨/年醚后碳四的工艺装置及配套罐区和公用工程、办公设施等。依托老厂，项目工程建成后，每年处理原料碳四20