015培训师自主评价.docx

温州市瓯海公路货物托运有限公司叉车司机自主评价实施方案单 位 温州市瓯海公路货物托运有限公司 姓 名 赵秀南 职 业 人 力 资 源 申报等级 三级企业培训师 二〇一六年六月目 录封面….………….……………………………………............... .1目录….………….……………………………………............2引言….………….……………………………………................ 3 工作体系…………….………..………………………......... 3-71、组织机构…………….………..………………………............. ..... 3-42、人员安排…………….………..………………………............. ..... 4-53、制度保障……….………..………………………...................... ... 54、工作流程 …………….………..………………………............. ....5-65、管理文件…………….………..………………………................... 6-7五、技术体系……………………………………………………….... .71、评价岗位的职业名称…..………………………....................... .... 72、评价岗位的职业能力特征……………………………………. .... 73、等级设置及说明……………………………………………….... 74、评价内容………………..………………………....................... .... 75、培训安排（提升叉车司机理论水平和操作技能培训方案）.... . ... 8-10六、附件.………….……………………………………................ 11-15温州市瓯海公路货物托运有限公司叉车工等级评定制度… 11-15温州市瓯海公路货物托运有限公司叉车司机自主评价实施方案一、引言温州市瓯海公路货物托运有限公司是温州市重点物流企业，成立于1999年，占地185亩，建筑面积106832.24平方米，是一家致力于集物流市场开发、货物运输、货运配载服务、货运代理服务、仓储理货服务、道路运输信息咨询、停车服务、车辆管理和维修的综合物流企业。现有员工1500人，装卸货物人员350人，货物运输是公司的一项重要的经营业务，货物装车和卸车离不开叉车，叉车运营是货物在物流过程中的重要环节，叉车是必不可少的一项装卸工具，若管理不好或部分缺少必将直接影响运营，严重可导致运营停止。可见，叉车司机在于物流环节来说是极其重要和必不可少的工种。他是装卸线上的主力军之一，自然就成了企业的重要人力资源，且当前存在以下两方面问题：一方面，随着人们生活水平的不断提高，叉车司机对薪资水平要求也越来越高，于是公司对叉车司机的操作技能和自身素质的要求也就越来越高；另一方面，由于温州近两年经济不景气等原因，造成叉车司机紧缺，再加上周边地区竞相提高工资待遇，加剧了叉车司机的流动。因此，开展叉车司机的自主评价就显得尤为重要，通过自主评价，既可以有效提高叉车司机的操作技能和自身素质，更好地服务企业；又可以有效激励叉车司机通过技能晋级来不断提高自己收入水平和在企业的地位，并最终达到制度留人、待遇留人的目的。二、工作体系1. 组织机构为有效、有序开展温州市瓯海公路货物托运有限公司叉车司机自主评价工作，切实提高叉车司机的操作技能和自身素质，更好地服务服务企业，公司成立叉车司机自主评价工作领导小组及技能评价委员会。（1）自主评价工作领导小组组长： 徐正荣（公司副总经理）副组长：谢树声（人力资源部经理）成员： 李程潜、丁峰、汪琪、程林建。自主评价工作领导小组职责：主动与市人力资源与社会保障局进行联系沟通，积极争取有关政策并予以落实；加强对叉车司机自主评价工作的组织领导，确保叉车司机自主评价工作的有序、有效开展；组织、指导、协调技能评价委员会开展评价工作。（2）技能评价委员会主任： 陈加明副主任：郭广胜、林江、陆毅成员：宋凯、唐笑笑、张林林、孙建利、郭伟。技能评价委员会工作职责：服从自主评价工作领导小组工作安排，严格按照自主评价标准对叉车司机进行评价定级；秉持公平、公正、公开原则，有序开展叉车司机评价定级工作；自觉接受有关单位及人员的监督。2. 人员安排叉车司机的评价定级由温州市瓯海公路货物托运有限公司技能评价委员会承担，技能评价委员会人员、专业特长及承担主要工作任务安排情况：（1）负责理论知识考核外邀市有关专家（由市人社局委派）汤利苹（公司监察室副主任）孙林（公司安保稽查部副经理）（2）负责驾驶技术考核外邀市有关专家（由市人社局委派）杨国伟（特邀评委，市运管局驾培处处长；