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稳定加氢二反入口温度
QC小组介绍
选题
理由 目前现状:加氢装置的二段反应器的入口温度波动较大,约有±5℃的波动幅度,影响二段反应器的稳定,造成系统波动,使加氢汽油品质与产量损失加大,甚至容易引起加氢装置停车。 活 动 计 划 1、三月份进行注册登记。
2、四月份召开小组会议,明确活动的目的和意义,分配工作任务。
3、五月通过讨论,具体原因分析与总结,以及操作实施计划
4、六月~十月对实施效果进行验证。
5、十一月至十二月编写QC活动报告,进行成果发布。
6、明年一月底前写出QC活动总结。 小组目标 将加氢装置二段反应入口温度波动尽量控制在±3℃以内,实现二反的操作稳定,提高加氢汽油的质量与数量,减轻操作员工的负担。 二、工艺概况
汽油加氢二段反应器入口温度目前控制在208℃左右,温度由TIC64004控制。它是一个分程控制器,通过调节流过二段加氢-1号进/出料换热器10-E-6411A/B的混合进料的量(TV64004A)和经过TV64004B流向二段加热器10-E-6412的超高压蒸汽量来维持反应器入口温度,TIC64004分程控制图如下:
TIC64004分程控制图
为节约设备材质成本,超高压蒸汽在进入10-E-6412之前与来自P8371泵的高压锅炉给水BFW混合后减温减压。流程简图如下:
三、选题理由
四、活动目标
通过QC小组的活动,将加氢装置二段反应入口温度波动尽量控制在±3℃以内,稳定二反操作,防止非计划停车。
五、PDCA循环
P-1 现状调查
从2009年09月30日至2010年5月20日二段反应器入口温度较大波动次数统计如下:
年月 09-9 09-10 09-11 09-12 10-1 10-2 10-3 10-4 10-5 波动次数统计 1次(开工波动) 2次(正常运行波动停车) 3次(正常运行波动停车) 3次(正常运行波动停车) 2次(正常运行波动停车) 1次(正常运行波动停车) 1次(正常运行波动停车) 1次(正常运行波动停车) 1次(正常运行波动停车) 线性表格如下
P-2 原因分析
2010年5月份QC小组成员集中提出了引起二段反应器入口温度波动的原因,为下一步分析讨论奠定了基础。
P-3要因确认
原因 分析 确认 结论 1 设备引起的原因 没有按疏水器使用要求给加热器的疏水器前的凝液线留足够长度的冷却段。 疏水器本体以及疏水器前管线被保温包裹 主要原因 2 疏水器排水量不足或有堵塞。 疏水器排水量不足或有堵塞 主要原因 3 SS线振动较大、使蒸汽系统仪表波动加大,造成蒸汽系统阀门自调时波动大。 根据观察与联系仪表多次配合处理,由此造成的波动很小 。 非主要原因 4 设计原因,加热器并联操作进料流量分配不均,换热波动较大。 目前10-E-6412加热器由A,B台切换至B,S台运行,A台换热器清焦后将替换正在运行的B台换热器。 主要原因 5
工艺操作变化引起的原因
液相进料量波动大。 系统进行大负荷调整(裂解投退炉、压缩注洗油)或开停工与进料罐切水时有影响。 主要原因 6 液相进料组份波动大。 过程是缓慢的,不易引起波动 非主要原因 7 系统氢气瞬时波动较大、特别是一反富氢与氢压机自动调节时FIC64006流量波动较大。 分离氢气波动,一反用氢量变化。 主要原因 8 FIC64007波动大,换热介质流量不稳定,加热效果不好。 FIC64007前期波动大,无法挂自动,经过仪表人员的处理,FIC64007正常,其影响相对减弱。 非主要原因 9 加热蒸汽系统波动较大,SS与BFW不稳定。 必要时手动稳定操作,及时与裂解联系稳定SS压力与BFW流量。 主要原因 10 仪表显示引起的波动 超高压加热蒸汽系统仪表假显,造成波动。 假现引起阀门开度剧烈变化,蒸汽系统既不稳定。 非主要原因
故障要因确认表
故障要因分析:
(1)通过前期操作观察,波动主要是由于设计施工没有按疏水器使用要求给加热器疏水器前的凝液线留足够长的冷却段,建议将加热器疏水器前管线保温拆除、增加冷却段管线长度。
(2)与疏水器厂家联系,服务人员到现场检查、沟通,认为疏水器采购时所提设计条件与实际操作条件有偏差,造成疏水器设计排水量不足或有堵塞。建议定期清理疏水
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