04-10二冲程内燃机的换气过程卢炽华发动机原理A,武汉理工大学,汽车学院讲解.pptx

二冲程内燃机的换气过程 武汉理工大学 汽车工程学院 卢炽华 二冲程内燃机的换气过程 学习内容： 二冲程内燃机的换气过程 换气过程质量评价参数 二冲程内燃机的扫气方案 二冲程内燃机的换气过程 二冲程内燃机的换气过程 换气过程 换气过程是在膨胀行程的后期，排气口或排气门打开，缸内已燃气体首先排出。 当活塞向下运动到某一位置后，扫气口开启，具有足够高压力的新鲜充量由扫气口流入气缸，并强迫废气排出，进行充量更换。 活塞向下运动，到达下止点后又上行，依次将扫气口和排气口关闭或者排气门关闭，换气过程结束 Vs----活塞排量 Vc---余隙容积 Vsc---扫气行程 Ps----扫气压力 二冲程内燃机的换气过程 换气过程 自由排气阶段 FREE EXHAUST (BLOWDOWN) 从排气口开启到扫气口开启 扫 气 阶 段 SCAVENGING 从扫气口打开，直到活塞运动到下止点后上行复将扫气口关闭为止 过后排气阶段 ADDITIONAL SCAVENGING 从扫气口关闭到排气口关闭 (排气门关闭到进气口关闭) 二冲程内燃机的换气过程 换气过程的特点 进排气过程同时进行 换气时间短 扫气消耗功大 HC排放高 (汽油机) 二冲程内燃机的换气过程 换气过程的评价参数 1. 扫气系数 SCAVENGING EFFICIENCY 2. 过量扫气系数/给气比 EXCESSIVE SCAVENGING RATIO 二冲程内燃机的换气过程 扫气方案 二冲程内燃机的换气过程 扫气方案 – 横流扫气 特点： 扫气口与排气口位于气缸两侧 扫气口在纵横方向有一定倾斜角, 活塞头部有一定得形状要求，以控制气流进入气缸的方向 优点： 结构简单，制造方便，成本低 缺点： 易在气缸顶部区域残留废气，扫气效果差 扫气口与排气口之间易产生新鲜充量的短路现象 进排气口两侧缸壁热负荷不同，活塞与气缸受热不均匀 二冲程内燃机的换气过程 扫气方案 – 回流扫气 特点： 扫气口与排气口的设置和纵横方向倾角有要求；扫气气流在活塞顶和气缸壁得导流下遇缸盖时翻转而形成回流，将废气由排气口扫出 优点： 可以部分克服横流扫气的缺点，同时结构简单 缺点： 同横流扫气 二冲程内燃机的换气过程 扫气方案 – 直流扫气 特点： 扫气口＋排气门的结构形式 扫气气流形成空气活塞沿气缸轴线运动，扫气效果最好 优点： 排气门由凸轮机构驱动，可不对称换气，排气门早闭实现过后充气 扫气效果最好 活塞冷却好，工作条件改善 扫气口沿整个气缸圆周分布，气孔高度低，行程损失少简单 缺点： 需要布置气门机构，结构较为复杂