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嵌件设计 我们的目标是设计具有足够扭矩阻力的嵌件，使其在承受需要的较高的扭矩时，在螺纹连接上产生足够的轴向拉 力，防止松动。同时也使嵌件在承受使用工况下的载荷时，产生足够的抗拉出力。 在一般情况下，扭矩阻力是直径的函数，而拉出阻力是长度的函数。然后，这些函数是相互关联的，设计者面临 的挑战就是实现两者的最佳组合。 注塑后使用热熔/超声波压入安装 滚花用来增加扭矩阻力。直滚花是首选的设计，而不是菱形滚花。较粗糙的 滚花增加了扭矩阻力，但同时也对塑料件产生了更大的压力。此外，嵌件的 周长决定了滚花间距，所以滚花的设计受到了实际限制。与直滚花相比，螺 旋滚花具有较低的扭矩阻力，但轴向拉出阻力得到了增加。在实践中，30 至 45 度的滚花角度对拉出阻力具有积极的影响，使扭矩值的损失最小。在一些 嵌件中，不同的螺旋滚花带以及直滚花和螺旋滚花可以在同一嵌件上同时使 用，实现扭矩和拉出阻力的最佳组合。 一些嵌件在各边上的两个直径略小的滚花带之间设计有一个 直径稍大的滚花带，由凹槽将两个较小的滚花带与较大的滚 花带分开。使用设计得当的嵌件以及按建议制造的孔，塑料 会以与安装方向相反的方向流过较大的滚花带，进入较大滚 最后，为获得最佳性能，必须按轴向 花带背后的凹槽和滚花，显著增加拉出阻力。较大滚花带上 将嵌件笔直安装入孔。可以通过锥形 方的所有塑料实际上形成了一个剪切面。头部设计有利于塑 化嵌件或提供一个导入部分来实现这 料流入嵌件的上部凹槽。 一点。导入部分需要有足够的长度， 有平面，未滚花部分的直径等于或略 小于孔直径。 自攻螺纹型嵌件为注塑后安装的嵌件提供了最佳的拉出阻力。螺纹具有较小 的截面设计，以尽量最小化传导到塑料件上的压力，且其相对较大的螺距提 供了最大的塑料剪切面，以抵制拉出。 安装扭矩不是一个问题，因为拧紧时增加了塑料件与螺纹之间的摩擦，嵌件 上大的外螺纹直径增大了摩擦面积。拧出扭矩性能完全依赖于外部嵌件螺纹 较大的表面积以及螺纹与塑料件之间的张力。 同样，为了便于笔直地安装入孔，一个良好的导入部分是必不可少的。 膨胀型嵌件 膨胀型嵌件的设计用于非关键性应用。易于安装是其首要设计标准，而 不是扭矩和拉出阻力。菱形滚花是增加摩擦的一个符合成本效益的解决 方案，有助于增强嵌件和孔壁之间的相互作用力。 ???????扭矩应满足最低要求，即当安装螺栓时嵌件不得转动。嵌 件直径的设计比孔的直径略大一些，且插槽可以减少插入 2 时的阻碍。宽阔的导入角可以确保笔直插入。螺钉的安装