物流园区建设的风险分析与识别方法.pdfVIP

10 系统工程 2005年 物流园区建设的风险分析与识别方法 张伟娜，黄元生 (华北电力大学经济管理系，河北保定071003) 摘要：本文针对现代物流园区的建设周期长，投资大，投资回收期K，技术要求高，建设风险大等特点， 分析了物流园区建设过程各个阶段及存在的各类风险因素，并利用层次变权模糊评价方法综台分析各种不确 定性的量值，以确定物流园区建设过程的整体风险以及可能发生风险的位置。最后通过实例表明，该方法行 之有效，可以作为物流园区建设的风险识别、防范的依据和手段。 关键词：物流园区： 风险因素； 变权模糊综合评价； 风险识别 1引言 目前，对物流园区的规划和建设不仅是发展现代物流的关键，也是社会化开放型高效物流体系的重要体现。为了 保证物流园区建设的顺利进行，遏止其盲目性，仅有对其规划是不完善的，对物流园区建设的风险问题进行研究和分析 也是非常必要的。针对目前现实中物流园区建设存在的突出问题，文献[3]进行了定性分析并提出了风险管理策略与措 施，本文在此基础上，对物流园区建设中的风险定量评估，构建了物流园区建设风险的指标体系，运用变权模糊综合评 价方法，对物流园区建设中的风险进行分析和识别。最后用实例验证了该方法的有效性。 2物流园区建设中的风险因素分析与识别 2．1风险因素分析的必要性 物流园区，也称物流团地，是一家或多家物流(配送)企业在空间上集中布局的场所，是具有一定规模和综合服 务功能的物流集结点，是政府从城市整体利益出发．为解决城市功能紊乱，缓解城市交通拥挤，减轻环境压力，顺应物 流业发展趋势，实现“货畅其流”，在郊区或城乡结合部主要交通干道附近专辟用地，通过逐步配套完善各项基础设旆、 服务设施，提供各种优惠政策，吸引大型物流(配送)中心在此聚集，使其获得规模效益。降低物流成本，同时减轻大 型配送中心在市中心分布所带来的种种不利影响…。 由物流园区的概念可知，物流园区是一个涉及范围广，科技含量高的多学科，多产业的综合交叉的集合体。1。物流 园区的建设不仅要考虑到实现规模效益，降f氐物流成本，还要考虑减少给城市交通和生态环境造成负面影响等目标。这 就使得物流园区建设是一项投资庞大的系统工程，影响因素多，建设风险很大，所以，应加强对物流园区建设风险的分 析与评估。 2．2物流园区建设程序及风险因素 物流园区的建设涉及到区域经济发展，城市规划，交通状况，土地市政等诸多因素，是一项较为复杂的工作。并 且物流园区建设项目的风险有来自自然条件及周边环境风险，社会及政策环境风险，投资风险，技术风险，管理风险等， 为了研究方便，把物流园区建设分为决策，规划，建设和运营四个阶段，并且对每一个阶段的风险因素进行归类和细化， 建立层次结构图，具体如图1所示。 增刊 张伟娜，黄元声：物流园区建设的风险分析与识别方法 图l 3物流园区建设风险度的层次变权模糊综合评价 3 1物流园区建设风险度的模糊分析 (1)确定因素集 通过上述层次分析方法的处理，物流园区建设风险所涉及的要素构成了一个两层次的指标体系(如图1)。其中， 第一层因素集U=【U1，…U4】，第二层因素集Ul=∽1，…％)，i=1…．，4。 由于在二级指标{Hi)中多数指标为定性指标，余下的少量定量指标中有相当部分是属于不能精确计算的，因此我 们不妨将这类定量指标转化为定性指标，如模糊评级时给定数值范围。其余定量指标的模糊处理方法则有很多，如利用 三角函数计算等，作为基本方法本文不再赘述。以下为了表述简洁，我们将指标f“f，}均视作定性指标，着重论述运用 模糊统计法确定f“。】的状态向量及随后重点的变权综合评价。 (2)确定评语集 考虑到对物流园区建设风险评价的操作性和精度要求，本文选用七级风险评语集，即V=ivl．v2，…，v，}=忏艮小， 小，较小，一般，较大，太，很大)，各个评语的对应分值分别为{1，2，3，4，5，6，7)。 (3)计算二级指标f“i}的状态向量 采用模糊统计法。步骤如下：充分考虑该物流园区建设方案情况，建立模糊映射U；_÷FⅣ)，i；L…t4。即每个评 频数m∥，