TJ165B型架桥机操作细则材料.doc

TJ165型架桥机操作细则 为确保蒙内铁路铺架工程施工安全、优质、高效、顺利完成，规范架桥机施工流程，保持铺轨机设备完好率，根据国家有关规范标准及厂家提供TJ165型架桥机说明书，特编制本操作细则。 1 组装作业 1.1 场地要求 1.1.1 架桥机组装应在无接触网的平直线路上进行。特殊情况下必须满足线路坡度3‰，曲线半径＞2000m。 1.1.2 在接触网下组装架桥机时，必须通知相关部门停电，并有专人负责。 1.2 组装程序 1.2.1 拆除所有装载加固的元件。 1.2.2 按要求组装倒装龙门吊（以下简称为龙门吊），两龙门吊间距为24m或33m，龙门吊的吊点不得与机臂上的附属部件（柱顶，吊梁小车，吊轨小车等）和机臂专用转向架干涉，龙门吊垫木应高出轨面200mm以上。 1.2.3 机臂装载平车组进入龙门吊内。 1.2.4 主机折叠柱根回复到工作位，连接折叠柱根与车体的螺栓，螺栓用加力扳手紧固均匀。 1.2.5 移动一号柱顶到铺轨位并插机臂中心销，移动二号柱顶，使之与一号柱顶间距为9m并用楔形块锁定。 1.2.6 龙门吊起吊机臂，上升100mm后停留10分钟，无异常后继续起升至组装高度（分两步进行，先起吊一定高度，在机臂专用转向架上加垫块400—500mm，然后在机臂下平面与起吊钢丝绳之间加垫300mm垫木，再起升至最高位）。 1.2.7 机臂装载平车拖出龙门吊，主机进入龙门吊内并与柱顶对位，连接柱顶与柱身的联接螺栓，螺栓用加力扳手紧固均匀。 1.2.8 组装一号柱、二号柱。 1.2.9 主机驶出龙门吊。 1.2.10 连接机臂电缆。 1.2.11 机臂回缩至自力走行位，机臂尾部置于三号柱上。 1.2.12 组装液压管路。 1.2.13 机臂上升至最高位组装零号柱。 1.3 架桥机的组装和组装后的第一片梁的架设应在白天进行，以便观察。 2 使用前检查 2.1 架桥机必须经过全面检查方可投入使用。 2.2 检查内容 2.2.1 结构部分：主要钢结构件（零号柱，一号柱，二号柱，机臂，吊梁小车，吊轨小车、顶梁扁担，运梁小车，龙门吊吊重扁担等）无变形，焊缝无开裂等缺陷。 2.2.2 车辆部分：转向架、风制动和走行机构完好无损，牵引减速箱挂档（摇把转动不少于17圈）。必须检查空气制动系统和基础制动系统是否良好，特别注意检查制动梁是否变形和焊缝是否开裂，弹簧是否有裂纹或折断，闸瓦磨耗是否符合规范（磨耗20mm左右更换），制动缸行程调整范围为155mm±10mm，总风缸压力控制在700~900kPa，如有故障立即排除。 2.2.3 电气部分：各电路接头良好、仪表完好，发动机工作正常，电机绝缘良好。 2.2.4 液压部分：各液压元件无损伤且能性良好，液压油达到使用液面高度（油箱容积的50%—75%）且清洁无变质，回油滤清器和吸油滤清器清洁且能性良好。 2.2.5 机械部分：各机械部件（拖梁机构，梁走行机构，吊梁小车卷扬机，横移机构），运转正常，润滑良好，连接牢固、制动可靠。 2.2.6 起重部分：钢丝绳按GB/T5972-86《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》执行。吊钩、滑轮组等按GB/T6067.1《起重机械安全规程》执行。起升卷扬机与电机联连的花键（内花键和外花键）进行检查，花键应完好无损。该花键应定期（每架设600片T梁）进行检查。安全制动转场投入使用前或每架设400片T梁进行检查其可靠性。 2.2.7 紧固件部分：支柱（1号柱、2号柱、3号柱和零号柱、折叠柱根）和起升卷扬，拖拉卷扬，走行部位，制动部位等连接的螺栓用加力扳手紧固均匀，采用分级加力多次紧固的方法进行紧固，螺栓还应定期（每架设200片T梁）检查不得有裂纹、螺纹损伤和断裂等缺陷。 2.3 架桥机的试运转按GB50278《起重设备安装工程施工及验收规范》进行。 2.4 架桥机解体转场组装后必须进行试运转调试。 3 架桥机作业 3.1 自力走行 3.1.1 架桥机在短途转场和架桥作业中都需要自力走行。为了保证架桥机的自行安全，必须严格执行以下规定： 　　1 架桥机（主机、辅机）自力走行前必须检查空气制动系统和基础制动系统是否良好，特别注意检查制动梁是否变形和焊缝是否开裂，如有故障应立即排除。 2 严禁架桥机全悬臂走行。 　　3 架桥机主机在非桥面上自力走行时机臂应降到最低位。一号柱插销插入机臂自力走销孔位（见机臂孔位图2），机臂尾部落在三号柱上，吊轨小车开到一号柱顶下，吊梁小车（2台）开到二号柱与三号柱之间。架桥机组自行速度不得超过12km/h。司机室向车体内移并锁固。 4 架桥机主机在桥面自力走行时，机臂可在最高位，机臂应回缩到铺轨位置，其自行速度不得超过5km/h。 5 架桥机经过线路