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我国高职物流管理专业实现校企共建校外实训基地的利弊分析研究 　　【摘 要】物流管理专业是一门实践性非常强的专业，而作为培养技能型应用型人才的高职院校，要想使毕业的学生与就业岗位零对接，实践性教学必须贯穿人才培养的全过程。校外实训基地作为实践性教学的重要实施场所正被越来越多的高职院校所关注。本文将对现下高职院校物流管理专业在实现校企合作共建校外实训基地的过程中可能产生的利弊问题做以分析。 　　【关键词】高职院校 物流管理专业 校外实训基地 利弊分析 　　1 校企共建校外实训基地对于高职物流管理专业教育教学的功能和意义 　　校外实训基地是高职院校实训系统的重要组成部分，是高职学生与职业技术岗位“零距离”接触，巩固理论知识、训练职业技能、全面提高综合素质的实践性学习与训练平台。而高职类物流管理专业是融合了仓储运输实务、物流经济地理、管理学基础、经济学、市场营销、物流信息技术、供应链管理等众多学科的一门新型交叉应用学科。物流管理专业学生学习到的应该是完整的现代物流管理理论及物流企业经营管理方面的知识，并在此基础上生成一系列的实操动手能力，例如：物流设施设备的操作能力、物流信息处理能力、物流系统规划与设计能力、物流业务软件操作能力。所以说，物流管理是一门实践性非常强的新兴学科，在该专业的人才培养方案中，理论性教学和实践性教学的比例应平分秋色，以提高学生对现代物流管理理论的认识能力和对物流业务流程的操作动手能力。而这里提到的实践性教学可以进一步划分为物流管理实验性教学和物流管理实践性教学。其中，物流管理实验性教学是指以校内仓储运输实验室为基本场所、以模拟第三方物流企业业务流程例如进出库业务、配送业务、单证处理业务等为主要内容的教学活动。而物流管理实践性教学则是指以真实的物流企业为场所、以真实的物流业务流程为内容的教学活动。校企合作共建的校外实训基地恰是实施物流管理实践性教学的重要场所。通过校外实训基地进行实践性教学的实施，使学生加深对物流理论知识的理解和掌握。教学方式逐渐从“教师讲授”向“学生动手”转变，通过真实的物流企业经营活动开展实训教学，使学生参与到企业的真实业务流程运营当中。最终使其物流设施设备操作能力、物流信息处理能力、团队合作能力等得到明显的提高。 　　2 高职物流管理专业实现校企共建校外实训基地对于学校方面产生的直接好处 　　（1）使学校与企业保持良好的合作关系，了解行业的最前沿发展，帮助实践性教学的有效开展。许多高职院校由于场地以及资金的限制，校内实训基地数量不足，实践教学也就只能“纸上谈兵”。而校外实训基地可以有效的弥补这方面的不足，在校外实训基地开展的实践性教学一般会由企业资深从业人员和学校教师共同参与进行，可以双管齐下兼顾学生的理论学习与技能学习，也可以更好地完成人才培养方案中对实践性教学课时要求的目标。 　　（2）学生通过在校外实训基地顶岗实习提升自身就业竞争力。让学生通过校外实训基地参与一系列的物流企业相关业务流程如仓储、配送、运输、流通加工等第一线的顶岗实习，既可以让他们感受到物流企业的真实工作氛围，也可以让他们接触到实打实的岗位操作方法和业务流程处理。尽快掌握相应工作所需的技能与素质。同时，在顶岗实习过程中学生必须遵守企业规章制度及员工日常行为规范，而这些可以为学生提供职业素质、职业道德、职业意识的实践氛围，进而有效的提高毕业学生的就业核心竞争力。 　　（3）通过校企合作共建校外实训基地，学校可以实时了解物流行业用人市场的需求。从长远来看，这将使学校更加有针对性地调整物流管理专业教学计划，删除或更新某些课程内容，真正做到有的放矢的培养；从短期来说，对于学校研究目前大量存在的毕业生和就业岗位无法零对接的问题也是大有裨益的。 　　（4）多数职业院校的物流管理专业教师都是直接从学校到学校，很少有企业实际工作经验。有了校外实训基地，对于专业教师特别是新进教师而言，可以通过到校外实训基地顶岗实习了解物流企业的基本业务流程，例如进出库流程，提高专业教师的动手操作能力，工具使用能力，例如叉车操作能力、集装箱配积载系统操作能力等，反过来说，教师有了这些物流专业知识的感性认识后，在课堂上讲课将不再凭空想象，会大大提高学生听课的兴趣。 　　3 高职物流管理专业实现校企共建校外实训基地可能存在的弊端 　　（1）在正常的教育教学范围外，支出一定量的人力物力和财力，与企业的合作势必消耗相应的学校资源。首先，高职院校的师资力量本就不足，安排教师与实习学生随行，势必会使本就有限的师资力量更加紧张，另外，顶岗实习的时间安排不一定会和正常的教学秩序相符，无疑会大大增加教务部门排课的难度；其次，一旦学生进入校外实习基地进行工作学习，那么学校还必须承担校企合作过程中可能出现的各种意外突发事件，例如，学生可能发生的人身