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油液污染对8000t油压机的影响分析 　　摘 要：液压油是油压机的工作液体，液压油的清洁度对油压机的液压元件和系统的工作可靠性有很大的影响。液压油污染后产生的危害不仅影响设备使用，而且会造成严重的人生安全事故，防治液压油的污染显得尤为重要。文章简单介绍了8000t液压系统，分析了油液污染对系统的危害，并提出预防油液污染的方法。 　　关键词：油压；清洁度；污染；防治 　　引言 　　作为能量传递、转换的工作介质，液压油除了起控制作用外，同时还起着润滑、防锈、防腐蚀等作用。液压油是否清洁，不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命，而且直接关系机械能否正常工作，液压机械的故障直接与液压的污染度有关，因而了解液压油污染的类型和掌握控制液压油污染是液压系统正常工作的保障之一。据有关资料显示，在液压系统中，约有70%～80%的故障与液压系统污染有关。8000t油压机液压系统为WEPUKO 泵控系统，该系统具有大功率、高压力和大流量的特点，而且相互关联的系统多，液压系统失效产生的损失将是不可估量的。由于系统中使用了大量的伺服控制阀和比例控制阀。因此，对液压油的清洁度要求就更高。 　　1 8000t液压系统简介 　　8000t油压机是通过液压系统将海绵钛压制成电极块的一台机器设备。液压系统是由4台WEPUKO RX-500径向柱塞泵提供动力的主系统，2台柱塞泵提供动力的先导系统，集冲液、缓冲、蓄能等功能为一体的主油箱，辅助阀块系统，循环过滤系统，以及低位油箱，充液阀，溢流阀等组成。压机加压和回程的方向变换由是伺服系统控制泵本身的方向转换实现，而加压速度随泵的排量变化而变化。压机工作时充液阀打开，主油箱中的大量液压油在压缩空气的作用下进入主缸同时主泵也向主缸加压，冲头下降，随着主缸内压力升高充液阀关闭。冲头开始对模腔中的海绵钛进行压制，当电极尺寸达到设定值后，通过先导回路打开充液阀对主缸泄压，同时通过伺服阀和插装阀控制系统换向，由回程缸提升冲头。再提起模具梁开入出料小车，将模具梁落在小车上，通过冲头加压将模腔中的电极块挤出，出料完成过后，压机重复下一个压料过程。油压机工作的过程中，循环泵不断从主油箱底部抽出液压油通过过滤器过滤后再打回主油箱，该回路中还配有冷却系统，当油温过高时可通过板式换热器降低油温。 　　2 油液污染后造成的危害 　　液压系统油液污染物，按其类型可分为固体颗粒、液体和气体三种形式。固体颗粒主要由金属粉末、空气中带来的粉尘、砂子、研磨粉、沉积物和纤维等组成。液体污染物主要指水分、清洗液及其他种类的油液。气体污染物则主要指空气。 　　固体污染颗粒会使使液压系统中相对运动零件的表面磨损加剧。对液压阀而言污染物往往还堵住相互运动的配合间隙，使摩擦阻力增大，结果影响到零件上力的平衡，从而使阀的性能发生变化。此外，颗粒污染物在滑阀间隙内堵塞和淤积，以致引起滑阀的污染卡紧。由于8000t油压机加压和回程的方向变换由是伺服系统控制泵本身的方向转换实现，这类阀非常精密。因此，它比其他液压元件对污染都更为敏感，如果固体污染物进入伺服阀内就会使阀不能动作而使控制失灵。固体污染物如果进入液压泵的内部会加剧泵芯内部零件的磨损，致使泵很快出现故障，寿命缩短甚至直接报废。8000t液压系统的主泵结构复杂，目前只有WEPUKO公司自己生产，价格昂贵，如果损坏，后果将非常严重。 　　液体污染物混入油中后危害性很大，它会使油乳化润滑性能降低，使元件及管道生锈，磨损加剧。同时水分在高温下蒸发而产生气蚀，使元件及液压油的寿命受到严重影响，水在油箱中分离出来沉淀到油箱底部，下次开车时又被泵吸入，造成液压泵烧伤。 　　气体会使液压泵产生气蚀、异常噪声，降低元件寿命及效率，使阀类元件的高流速部位产生气蚀，使金属腐蚀，如果气体进入液压缸会使其的控制位置不准确，响应性降低、产生爬行等。 　　3 液压油污染的防治 　　由于8000t油压机压制的海绵钛粉尘颗粒多，在倒进模腔过程前，还要经过挑料→配料→混料→振料→送料等过程，所以现场粉尘在空气中含量多，很多就容易进入油液中，污染系统中的液压油。这些被污染的油液会对液压系统造成很大的危害。 　　液压油的污染一般用污染浓度来衡量，为了将液压油的污染危害降低至最小限度，应减小其污染浓度。针对8000t油压机主要有以下几个方法： 　　（1）主要是在系统中安装过滤精度比较高的滤油器。 　　（2）提高液压油自身的抗污染能力，如抗氧化性、抗乳化油等，定期更换液压油。 　　（3）合理设计液压油箱，保证油箱即能起沉淀杂质，分离油中气泡的作用，又可防止外界尘埃和空气混入油液。 　　（4）在安装，检修油压机过程中，要严格清洗油管，连接接头等，特别是有焊接的地方，不仅要清理管道外部的焊渣，内部更为重要，做