四章运输科技.pptVIP

物流管理作業系統 物流的領域-家庭物流 對於日生活用品，精準的控制商品製造實的固定出貨量，減少庫存與過期的損耗，增進經濟效益。 物流的領域-環保物流 有利用價值的廢棄物，善加分類並回收，再製成有用的資源。 物流的領域-環保物流 有利用價值的廢棄物，善加分類並回收，再製成有用的資源。 由當地環保單位規畫、執行回收系統。 環保物流流程，如下圖: 物流的領域-宅配服務物流 提供送貨到家的宅配快遞。 強調的是便利、及門與快速的服務 現在宅配服務結合商流、物流、金流及資訊流，可以提供個人多樣化的服務，帶動另一種商業的服務。 物流的領域-企業物流 企業自原料取得，經由製造、加工、包裝，再透過銷售，皆屬企業物流。 貨物的服務支援、退貨處理與廢棄物處理，亦是企業物流。 物流的領域-逆物流 將顧客使用過的產品，進行逆方向的物流，是企業對顧客服務的一部分。 對產品進行退回、維修、物品再處理、物品再生、廢棄物清理及有害物質管理等的作業。 物流的發展趨勢 物流共同化:相關企業共同發展物流策略聯盟，處理有關銷售物流的作業。 第三者物流:企業內的物流運輸交由專業的物流管理公司負責，並提供最精準的物流控制。 第三者物流的優勢 使製造商致力於核心事業的經營 減少廠商倉儲成本、訂貨周期的時間，並使物流作業程序流暢。 節省廠商與上游供應鏈、下游零售商之溝通協調時間。 提供廠商即時物流資訊，擴大市場範圍。 協助企業開發新的市場。 4-3 運輸科技的發展趨勢 智慧型運輸系統 將先進的通訊、通信、控制及機械技術應用於運輸系統。 其四大目標如下： 智慧型運輸系統-先進交通管理系統 智慧型運輸系統的核心與基礎。 將獲得的交通狀況傳輸至交通控制中心，制定適當之策略，進行整體之交通管理。 例如：國道及台北市各主要幹道的資訊可變標誌。 智慧型運輸系統-先進旅客資訊系統 藉由高科技電子化產品，提供旅客相關交通資訊。 例如：台北市即時交通資訊網。 智慧型運輸系統-先進車輛控制及安全系統 結合相關技術，協助駕駛人操作車輛，提高行車安全。 例如；汽車主動安全防護系統ABS、TCS 智慧型運輸系統-商用車輛營運系統 利用電子化資訊，將商用車輛的行駛路線與現在位置做管理及控制，提高生產力，減少時間成本浪費。 例如：台北市公車公車動態資訊系統 智慧型運輸系統-先進大眾運輸系統 都會城市建立完善的大眾運輸系統，改善大眾運輸服務品質，提高營運績效。 例如：棋盤式公車路網、放射狀捷運路網，城市環狀快速道路。 智慧型運輸系統-先進鄉間運輸系統 規劃郊區道路交通，使假日時交通能順暢有秩序，增加觀光效益。 災害時能在最短時間內進行緊急救援、物資補給及原員疏散。 例如：交通部每年的春節行車替代道路路網資訊。 新一代動力車輛-油電混和車 以燃油系統（引擎）及電力系統（馬達）來推動車輛。 低速行駛時以馬達來供應動力，高速行駛時以引擎來提高車速。 當車輛加速時，馬達可以提供額外動力，減速時，利用煞車的磨擦力帶動發電機，用來充電，又叫做再生煞車。 新一代動力車輛-柴油引擎車 當空氣受到壓縮使溫度上升，至700~900 ℃後，霧化柴油迅速噴入汽缸，便會被點火燃燒，產生動力。 柴油引擎壓縮比高，燃燒效率較好。 低速時扭力大。 極速較汽油引擎小。 引擎結構簡單，沒有火星塞構造，保養費用低。 新一代動力車輛-氫燃料電池車 氫燃料電池車的優點 低溫：發電過程在室溫下即可進行。 高效能：能源轉換率為60%，高於汽油引擎的22%。 低汙染：產生的殘餘物為水蒸氣及廢熱。 氫燃料電池車的限制 須使用貴重金屬(鉑金)當催化劑，成本較高。 續航力不足。 加氣站不足。 第四章 運輸科技 4-1 運輸系統與運輸工具 運輸科技 運輸：是指使用各種載具，將人或貨物從起始地，安全而完整的送到目的地的整個過程。 現在運輸系統則一定要達到迅速、安全、經濟、便利、穩當的要求。 運輸科技的分類 運輸科技依運行的通道與運輸載具的不同分類如下： 公路運輸的優點 方便性高：達到「及門（door to door）」服務。 運用靈活：依實際狀況機動整 普及：遇山開山、遇河造橋，且較不受天候影響。 經營容易：載具的花費與後續的維護成本較低。 公路運輸的缺點 載運量小：汽車不過1~2公噸，大型聯結車最大也不過20~30公噸。 事故高：因為車種複雜，駕駛人員性格與素質不同，且四通八達，事故比例較高。 公路運輸的通道 台灣地區目前重要聯絡道路狀況 台灣地區道路標誌一覽 公路運輸的管理系統 車輛管理：公路監理單位，管理車輛的行駛與駕駛人證照做有效的管理與監督。 道路管理：道路養護單位，維持道路的完整與修護。 交通管理：交通局與交通警察，道路政策規畫、維持交通順暢、交通號誌設定 載具動力-四行程汽油引擎 進氣　　　壓縮　　　　動力　　　排氣 載具動