石家庄蓝宇 ---黑烟处理置石家庄蓝宇 ---黑烟处理装置石家庄蓝宇 ---黑烟处理装置石家庄蓝宇 ---黑烟处理装置.ppt

　 DPF的再生采用我公司研发的压缩空气反吹DPF再生技术。净化器工作时控制系统实时监测背压数据，当背压达到设定值，控制系统发出再生信号，这时排气阀关闭，电磁阀开启，压缩空气进入排气端已密闭的净化单元中，压缩空气的突然释放时，瞬间爆发力，将吸附、堵塞在DPF微孔与表面的炭烟颗粒反向（反排气方向）吹除收集在储灰仓，使DPF变得通畅达到再生的目的，反吹清灰完成后，排气阀打开，恢复到正常排气净化状态。 DPF清灰再生原理 FDF产品介绍 产品净化率、寿命 净化率 载体 寿命 特点 改造后对主机功率 工况的影响评估 使用及维护 炭烟颗粒95%以上 2年 ?技术成熟、工艺简单、净化效率高、装机容量大、可有效去除颗粒物（黑烟） 柴油机排烟净化系统整体背压低于发动机限制背压，对机组正常功率及工况无影响。 安装于排气系统上靠近发动机排气口处，以利于保持适合的工作温度； ?.设备体积小，运行维护简单，运行费用低，自动化程度高，可靠性好 ? 系统运行阻力小,一般小于8KPa左右 进气口安装背压表，实时检测主机排气背压 ? 该装置壳体全部选用409L不锈钢制造，耐腐蚀性强，使用寿命长 FDF产品介绍 产品工艺流程 发动机废气 DPF净化芯 排气 机车压缩空气 电磁阀 再生系统 控制系统 气压检测 旁通阀 消音器 排气 背压检测 “ ”表示气路 “ ”表示控制信号 FDF产品介绍 系统设备布置设计 净化装置安装在车辆的顶部，取代原车排气系统原有的一段连接管和消音器；DPF装置安装在原消音器与其两侧位置，原发动机到车顶消音器法兰处连接旁通阀，再由旁通阀分成两路，一路到净化器；一路到消音器。设计时净化器、旁通阀、与车顶相贴合，高度不能超过限高。（具体位置待定）。 FDF产品介绍 石家庄蓝宇净化机械设备有限公司 2013年6月 万纯F-DPF铁路内燃牵引机车排烟净化系统 ACME Diesel Particulate Filter for Locomotive 目录 1 项目背景 设计依据与设计目标 2 FDF排烟净化系统介绍 3 技术支持与售后服务 4 专业从事内燃机尾气后处理设备研究、开发、设计、生产的高科技环保企业，核心业务集中于内燃机尾气后处理、噪声与振动控制领域。公司凝结近十年在国内尾气净化领域辛勤耕耘的丰硕成果，获得多项国家专利，已通过ISO9001国际质量体系认证，是中国内燃机工业协会内燃机排放后处理专业委员会会员单位。 十年专注尾气净化 内 燃 机 排 放 控 制 专 家 Emission Control technologies 项目背景 蓝宇净化具有产品研发能力，能够针对客户不同的个性化需求，进行产品定制开发，满足不同的排放标准需要。其中包括：客户新产品上市前的配套开发；在用设备改造用途的定制匹配设计；各类尾气净化、噪声控制工程的设计与施工。我们采用国际先进的设计工具辅助产品研发，包括应用AutoCAD进行结构设计；应用Solidwords进行产品3D建模；应用Fluent进行流体温度场、压力场、速度场仿真分析；应用Ansys对产品结构进行不同负载应力分析，优化设计，改善产品结构性能。 研发 设计 项目背景 研发 测试 我们拥有世界上领先的德国烟气分析系统用以验证净化系统净化效率；200马力柴油机测试平台用以测试实际工况下净化系统效率；自主研发了风量测试平台，用以模拟100-20000m3/h可变风量，可变污染物，可污染物变浓度的模拟污染源。并拥有数字风量计、红外线测温计、背压测试计、高精度噪声计、气密性测试系统、高精度颗粒物分析天平、振动台、示波器、接地电阻测试仪等一系列测试仪器作为科研保障。 研发 测试 项目背景 项目背景 蓝宇净化拥有自己的专利产品，采用国际权威的质量体系认证，让客户在使用中获得更大的质量保障。 研发、生产管理，符合ISO9001：2008标准 权威认证—质量保障 　　 贵公司采用的机车型号多数为GK1C型内燃机车，该型号内燃机车是中国南车集团资阳机车有限公司在GK1型机车基础上发展的系列产品，适用于铁路、冶金、石化、港口、地方铁路的调车和小运转作业。机车为外走廊式，走行部由两台可互换的二轴转向架组成，中部吊装燃油箱。该型机车具有传动效率高、起动加速性能好、换向灵活、操作方便，使用可靠、适用性强等特点。 GK1C型内燃机车 项目背景 启动时柴油机黑烟 内燃机车（型号GK1）作业时柴油机排放含有大量的碳烟颗粒物（PM）及有害气体（主要为CO、HC、NOX），其中碳烟颗粒物（PM）大量积聚污染环境，其中碳烟颗粒物可被人体吸入（主要为PM10)，甚至可进入人体的肺部（主要为PM2.5)，给附近作业人员的健康造成了较大危害