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用航测技术测绘数字化工点地形图和横断面图在郑西客运专线勘测设计中的应用.pdf
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用航测技术测绘数字化工点地形图和横断面图
在郑西客运专线勘测设计中的应用
王智卢建康
(铁道第二勘察设计院,四川,成都,610031)
摘要本文论述了在郑西客运专线的勘测设计中,通过理论分析和试验证明,用航测方法测绘数字
化工点地形图和横断面图的精度满足铁路勘测设计的要求,为勘测设计一体化创造了条件。
关键词 航测;数字化;工点地形图;横断面
随着勘测设计一体化在我院的不断实施和完善,亟需测绘大量数字化工点地形图和横断面图。但目前
在新建铁路勘测设计中,1:500工点数字地形图通常是先用全站仪平板测图,再扫描矢量化数字地形图
或采用全站仪数字测图。数字化横断面测绘还是采用传统的水准仪绳尺法、经纬仪绳尺法、经纬仪视距法
和光电测距仪法在现场人工实测和记录,然后在室内用手工将外业记录数据输入计算机生成。这种作业方
法工作量大、工作环境差、工作效率低。
近年来,航测技术不断发展,解析测图和数字测图技术日益进步,航测技术已广泛应用于铁路勘测设
计各阶段。随着航测内业仪器由模拟测图仪、解析测图仪更新换代到数字摄影测量工作站,航测数字化测
图全面开展,航测内业测量精度得到了提高。此外,由于航摄相机镜头分解力、摄影材料分解力的提高,
使航摄影像精度不断提高。航测外业广泛采用GPS定位技术进行控测,航测外业控测精度也由亚米级达
到厘米级。采用航测技术测绘1:500工点地形图和1:200路基横断面的技术和设备条件已基本具备。我
院于2004年结合郑西客运专线的勘测设计,在JX一4C数字摄影测量工作站上,开展了用航测技术测绘
初定测工点地形图和路基横断面方法的研究应用。
理论精度估算分析
1.1 1:500工点地形图精度估算
1.1.1 平面精度估算
《新建铁路摄影测量规范》条文说明中第4.1.2条,地物点平面中误差估算公式
优,一『f1.69笋m。1。+m,。z+m,,z+/T/s2z]“。
L\ JK / J
根据《新建铁路摄影测量规范》的规定以及目前航测内外业采用的仪器设备测量的精度,式中上下视
差中误差m。取值为±0.008mm;外控点平面中误差m,。包含外控点平面联测中误差和外控点实地辨认精
度。因为航测外业控测广泛采用GPS定位技术,包含外控点平面联测精度也由亚米级达到厘米级,外控
作者简介:王智(1964年一),男,高级工程师,主要从事航测、铁路和公路勘测工作。
式中计算地物点平面中误差估算值见表1。
表1 航测地形图平面精度估算值表
地物点平面中误差估算值(mm)
摄影比例尺 控测方法 允许中误差(ram)
I、Ⅱ级地形 Ⅲ、Ⅳ级地形
加 密 ±1.157 ±1.312 土1.60
1:4000
全野外 士0.521 ±0.521 ±1.60
加 密 ±1.164 ±1.318 土1.60
1:6000
全野外 ±0.535 土0.535 士1.60
加 密 士1.172 士1.325 士1.60
1:8000
全野外 士0.554 士0.554 ±1.60
加 密 土1.184 ±1.335 ±1.60
1:10000
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