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国内外高速铁路的概况
国外高速铁路的发展历史
国外高速铁路发展概况
（二）法国—TGV
TGV是法国享誉世界的高速铁路品牌。
第一条TGV是1981开通的巴黎至里昂线。
TGV的最大优势在于传统轮轨领域的技术领先。
（三）德国—ICE
1986年德国开始研发高速铁路。
德国高速运输走廊的起点—终点：
汉堡—卡尔斯鲁厄
汉堡—慕尼黑
柏林—慕尼黑
科隆—法兰克福
我国客运专线及高速铁路建设概况
2004年1月7日，国务院常务会议讨论并原则通过了《中长期铁路网规划》提出：到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，建设高速铁路1.6万公里以上。
“四纵四横”
客运专线的特点：
运量大 、 效能高 、社会经济效益显著 、速度快 、密度高 、安全性能好。
构成了客运专线现代化 、完善的安全保障系统。
高速铁路的技术经济特征：
速度快 、时间短 、密度高 、运量大 、舒适性好 、占地面积小 、能耗低 、污染小 、运输成本低 、列车运行准点 、安全度高 、运行方便 、社会经济效益好 。
谢谢观赏！
——刘云宇 刘文瑜
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