重油罐突沸的原因分析及预防措施.PDF

石 油 库 与 加 油 站 第21卷 第1期总第119期 2012年2月出版 OILDEPOTAND GASSTATION VOL．21 NO．1NO．119totally Feb20．2012 重油罐突沸的原因分析及预防措施 吴绍刚 [中国石化海南石油分公司 海南海口 570311] 摘 要：结合具体案例，根据重油和其中渣油的物理特 在确定重质油品的储存温度时，应保证油品 性，分析了突沸事故的原因，从理论上探讨 了重质油品和 在储运过程中不凝固且有足够的流动性，同时也 其中的渣油在储存过程中应当控制的温度指标，提出了 要重点防范突沸事故的发生。一般情况下，油品 防止重油罐突沸的预防措施，对重质油品储存和实际生 温度在其凝点以上 l0～l5℃时流动性可满足输 产具有一定的指导意义。 送要求。在重质油品中，渣油的凝点最高，小于 关键词 ：重油罐 渣油 突沸 预防措施 55℃，因此，重质油品的储存温度在 70℃以上 时，一般可满足输送要求。 2010年某油库461号重油罐在收油过程中 在炼油企业中，需综合考虑石油加工装置的 发生突沸，油罐罐体损坏，油品跑损，环境受到污 能耗，因此，重质油品出装置的温度均较高，其中 染，给油库造成了较大的损失。突沸事故在重质 减压渣油最高，为 150℃左右 。在如此高的温度 油品的储运操作过程 中极易发生，特别是在收油 下，如果储罐内有液态水存在，突沸事故的发生就 过程中发生的几率较高。轻者造成油品跑损、设 在所难免。要防止突沸事故的发生，可采取严格 备(储罐)损坏和环境污染，重者造成人员伤亡。 控制罐内油品温度和进罐油品的温度低于95℃ 在重质油品的储运操作中，应重点防范此类事故 的方法。 的发生。 1．2 罐底存水 对于重质油品的一般用户来说，控制油品温 1 原因分析 度较易做到，将收油温度和储存温度控制在 70～ 461号罐储存的是渣油。由于渣油中含有较 95℃之间。但对于炼油企业中的油品罐区来说， 多的蜡质、沥青质粘度较大，因此流动性较差，极 要将收油温度控制在95℃以下，就需要在上游的 易凝固，在储存过程中必须加热。该罐正在接收 石油加工装置 中增加重质油品的冷却设施 。这不 的油品为重油加氢渣油，当时带有少量油气，罐底 仅增加了设备投资，而且增加了循环水用量，得不 有积水，罐内温度在 105℃。液态水在常压下，温 偿失。因此，防止油罐 内积存液态水就成为炼油 度高于沸点时，会变成水蒸气，体积膨胀为原有液