鐵路顶管施工方案.doc

大庆石化120万吨/年乙烯改扩建工程全厂地下给排水管网改造裂解装置区域给排水项目 铁路顶管施工方案 2010年8月10日 第一章 编写依据1、设计图纸；2、《》；、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ190；《建筑工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93《工程测量规范》GB5002693 第二章 工程概况工程原设计采用施工，但由于工期紧、施工场地有限、现场交通繁杂、地下管线复杂、有可能遇上地下障碍物等情况，将影响本工程机械正常施工不利因素，故将改用人工掘进顶管。改用人工掘进顶管后，工作井、接收井的井位将根据现场实际情况（地下障碍物、交通影响等）而确定。第三章 施工部署1 施工组织安排需要采用人工掘进顶管的管段计划分成两个阶段，第一阶段为工作井、接收井的施工，第二阶段为人工掘进顶管的实施，其中工作井、接收井的施工可以交叉作业，速度较快，设备也能得到充分的利用。2 顶管施工工艺流程废泥外运第四章 施工准备工作1 生产准备1）、进行施工测量和现场放线工作。2）、确定管线范围内及施工需用场地内所有障碍物，如管线准确位置。、进行顶管所用的。5）、根据顶进长度，准备好各类管线和所需的辅助物。6）、根据材料计划，分期分批组织材料进场。2、 技术准备1）、审查施工图纸和进行各专业图纸会审，进行施工技术交底工作。2）、做好标高点控制，施工测量和现场放线工作。3）、按照提供的永久水准点，引临时水准点至井下，施工中经常进行。第五章 主要工程项目的施工技术方案1 人工掘进顶管顶力的计算：（一）对于顶管顶进深度范围土质好的，管前挖土能形成拱，可采用先挖后顶的方法施工。根据经验公式： P=n P0其中：P——总顶力n——土质系数。土质系数取值可根据以下两种情况选取：（1） 土质为粘土、亚粘土及天然含水量较大的亚砂土，管前挖土能成拱者，取1.5～2.0。（2） 土质为中粗砂及含水量较大的粉细砂，管前挖土不易成拱者，取3～4。取n 为2.0。P0——为顶进管子全部自重。顶进的每节管自重约为 吨，段以米计，每节管长2 米，共要顶进节管，则P0＝*7＝吨。则总的顶力为：P=n P0 ＝2.0*＝ 吨考虑地下工程的复杂性及不可预见因素，顶管设备取1. 倍左右的储备能力，设备顶进应力为 吨, 取总的顶力F＝0 吨，选用个千斤顶作为顶进动力设备，千斤顶的顶力应为10 吨。（二）对于顶管顶进深度范围土质较差的，即开挖时容易引起塌方的，可采用先顶后挖的方法施工。根据顶管工程力学参数确定，先顶后挖时，顶管的推力就是顶管过程管道所受的阻力，主要包括工具管切土正压力、管壁摩擦阻力。工具管正压力：与土层密实度、土层含水量、工具管格栅形态及管内挖土状况有关。根据有关工程统计资料，软土层一般为20-30t/m2,硬土层通常在30-60t/m2。大于40t/m2 时表明土质较好。F1=S1×K1其中F1--顶管正阻力(t)S1--顶管正面积(m2)K1--顶管正阻力系数(t/m2)F1=S1×K1=πr2×K1＝3.14**0.41*35＝ 吨管壁摩擦阻力：管壁与土间摩擦系数及土压力大小有关。根据有关工程统计资料，管壁摩擦阻力一般在0.-0.7t/m2 之间。F2=S2×K2其中F2—顶管侧摩擦力（t）S2—顶管侧面积（m2）K2—顶管侧阻力系数（t/m2）F2=S2×K2=πDL×K2=3.14**14*0.7=25.3 吨顶管阻力为以上二种阻力之和，顶进长度按最长管段米计算，总顶力：F=F1+F2≈ 吨因此，取总的顶力F＝0 吨，选用个150 吨的千斤顶作为顶进动力设备。 2、 工作和接收的施工3 、顶管工作井内设备安装（一）导轨安装。严格控制导轨的中心位置和高程，确保顶入管节中心及高程能符合设计要求。、严格控制导轨顶面的高程，其纵坡与管道纵坡一致。、导轨必须直顺。严格控制导轨的高程和中心。（二）下管、顶进、出土设备：采用下管，用千斤顶、高压油泵作为顶进设备，用斗车、作为出土设备。（三）照明设备：井内使用电压不大于12V 的低压照明。风量的计算：1、按洞内同时工作的最多人数计算：Q=k×m×q式中：Q－所需风量，m3/min;k－风量备用常用系数，常取k=1.1～1.2m－洞内同时工作的最多人数q－洞内每人每分钟需要新鲜空气量，通常按3m3/min 计算。现管内有两人工作，一人开挖，一人负责运余泥，取k=1.1,m=2, 则有Q=k×m×q=1.1×2×3=6.6 m3/min2、漏风计算Q 供＝P×Q式中：Q－计算风量P－漏风系数采用Ф200PVC 管，每百米漏风率一般可控制在2％以下。取