南京技师学院讲述.ppt

走合期内的驾驶要求 1 磨合期行驶速度限制 载重汽车 45公里/小时 小车 50--80 公里/小时 在起步前不要让发动机怠速运行时间过长，30S左右即可起步；初驶期300公里以内应尽量避免紧急制动 活动一 汽车走合期的使用 走合期内的驾驶要求 2 磨合期驾驶相关规定 （1）保持起步平稳，避猛踩油门 （2）起步前，水温控制在50℃以上，行驶过程中水温控制在80--90℃。 （3）及时换挡 （4）选择良好路面 （5）选择优质燃油及机油 活动一 汽车走合期的使用 重要提示 磨合期驾驶过程中应尽量避免的操作 (1) 忌高速行驶 (2) 忌满载行驶 (3) 忌跑长途 (4) 忌紧急制动 活动一 汽车走合期的使用 重要提示 磨合期驾驶过程中应尽量避免的操作 （5）忌不及时换挡 （6）忌用油不规范 （7）忌驾驶操作粗心大意 （8）忌不进行初始保养 （9）忌担任教练车 活动一 汽车走合期的使用 磨合结束后，发动机的日常保养 发动机油量检：发动机冷却液液面检查；制动液面的检查；离合器总泵液面的检查； 蓄电池的保养检查 轮胎的检查 皮带的检查 空气滤清器的检查 火花塞的检查 检查汽油滤清器 活动一 汽车走合期的使用 发动机油量检查 将车辆停放在水平的路面上。拔出油标尺检查机油量，油量若在（ F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（ F）位。 活动一 汽车走合期的使用 发动机冷却液液面检查 发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。 活动一 汽车走合期的使用 制动液面的检查 制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。 活动一 汽车走合期的使用 离合器总泵液面的检查 　离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修 活动一 汽车走合期的使用 蓄电池的保养检查 检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。 活动一 汽车走合期的使用 轮胎的检查 每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。 活动一 汽车走合期的使用 空气滤清器的检查 空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。 活动一 汽车走合期的使用 火花塞的检查 正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.3mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。 活动一 汽车走合期的使用 一、发动机的低温起动 1 低温条件下使用的主要问题？ ——发动机起动困难，总成磨损严重，机件损坏或腐蚀，燃料润滑油消耗量增大等。 2 起动预热四个阶段 （1）预热； （2）起动； （3）平滑运转时期； （4）升温； 活动二 汽车在低温条件下的使用 汽车运用基础 讲师 袁云康 Tel南京技师学院 1 复习上一节课的内容 2 新课程的学习 3 课程作业和下一节课的预习 课堂概述 第一节 汽车走合期的使用 第二节 汽车在低温条件下的使用 第三节 汽车在高原和山区条件下的使用 第四节 汽车在高温条件下的使用 第五节 汽车在坏路和无路条件下的使用 项目六 汽车在特殊条件下的使用 我国幅员辽阔，自然气候，地理位置相差较大，在汽车使用过程中必然会遇到如走合期，严寒，酷暑，高原地区，坏路或无路等运行环境。 汽车虽具有机动，灵活和实用性强等特点，但在这类特殊条件下运行，必须根据具体情况采取措施，甚至加装必要的附属装置，