怎样做好路面施工材料的节约讲义.docVIP

路面工程材料的现场成本管理 高速公路路面工程的特点是材料占投资比例大于其他工程，因此，材料的管理就成为直接影响效益的关键，那么如何在保证工程质量的前提下，节约材料，控制成本，做好物资管理工作呢，本文就这个问题做一些探讨。 据本人三年来项目资料的统计，路面工程材料占总投资的73-74%以上，而各主要材料比例如下图所示。 图中不难看出，从大到小分别是：沥青-砂石料-油料（设备使用）-水泥，其他材料占3%，矿粉占2%。那么我们做好这些主要材料的全过程控制，也就可以杜绝浪费，有效节约物资，控制成本。 材料的成本控制，除材料单价之外，现场管理应包括以下几个环节：由于储料场地硬化不好可能造成的材料损耗；砂石料容重系数的确定；收料计量误差及收料人员的责任心造成的损失；材料计划与砂石料质量控制；实验室合理的配合比与成品料控制；施工过程中标高测量的控制；路面铺设厚度与全过程的材料核算。 一、储料场地的硬化。场地建设是项目的综合系统，是材料成本控制的基础，作为材料成本控制方面主要应该注意以下问题。 首先要平整压实储料场地，然后进行混凝土硬化，一般业主都给这部分预算。场地建设要在上冻之前进行，否则第二年开春后，在上料机械工作时会造成翻浆，土石混合，石料白白浪费，严重的区域可造成20厘米厚的损失，储料场地越大，损失也越大。一般一个标段的沥青料和水稳料储料场地为5-8万平方米，场地若不硬化，如果有1