变压器的基本工作原理和结构讲述.ppt

变压器的基本工作原理和结构 变压器的基本工作原理和结构 变压器的基本工作原理及分类 变压器的基本结构 变压器的型号与额定值 变压器的基本工作原理和分类 工作原理 1、当一次绕组接交流电压后，就有励磁电流i1流过，该电流在铁心中可产生一个交变的主磁通Φ 2、Ф在两个绕组中分别产生感应电势e1和e2 e1=－N1 dФ/dt?????? e2=－N2 dФ/dt 3、若略去绕组电阻和漏抗压降，则以上两式之比为：????????? ??? U1/U2≈(-e1)/(-e2)=N1/N2 4、U1/U2≈(-e1)/(-e2)=N1/N2=k， k——定义为变压器的变比。 即：U1/U2=N1/N2?=K ● 从此式可以看出，若固定U1，只要改变匝数比即可达到改变电压的目的了 ● 变压器就是按照“动电生磁，动磁生电”的电磁感应原理制成的。 电力变压器类别-调压方式 作 业 P121 3.1 变压器是怎样变压的,为什么能变电压,而不能 变频? 3.3 变压器一次绕组若接在直流电源上,二次侧会 有稳定的直流电压吗?为什么? 3.1.2 电力变压器的基本结构 铁芯 绕组 油箱和冷却装置 绝缘套管 保护装置 一、铁芯——变压器的磁路 ●铁芯结构——心式、壳式 ●铁芯的交叠装配 变压器铁心叠法，偶数层刚好压着奇数层的接缝，从而减少了磁路和磁阻，使磁路便于流通 ——接逢处气隙小 可以避免涡流在钢片之间流通 ●变压器铁心柱横截面 小型变压器做成方形或者矩形 大型变压器做成阶梯形 ，容量大则级数多。叠片间留有间隙作为油道(纵向或横向)。 二、绕组——变压器的电路 变压器绕组一般为绝缘扁铜线或绝缘圆铜线在绕线模上绕制而成。 为便于制造、在电磁力作用下受力均匀以及机械性能良好，绕组线圈作成圈形。 按照绕组在铁芯中的排列方法分类，变压器可分为铁芯式和铁壳式两类 基本型式——根据高低压绕组在铁芯柱上排列方式不同可分为同芯式和交叠式 ※ 铁壳式变压器 变压器的铁芯柱在中间，铁轭在两旁环绕，且把绕组包围起来 结构比较坚固、制造工艺复杂，高压绕组与铁芯柱的距离较近，绝缘也比较困难 通常应用于电压很低而电流很大的特殊场合，例如，电炉用变压器。这时巨大的电流流过绕组将使绕组上受到巨大的电磁力，铁壳式结构可以加强对绕组的机械支撑，使能承受较大的电磁力。 ※ 芯式变压器绕组和铁芯的装配示意图 绕组同芯套装在变压器铁心柱上，低压绕组在内层，高压绕组套装在低压绕组外层，以便于绝缘。 绕组的基本型式——交叠式 ※交叠式 ——铁壳式变压器常用。高压绕组和低压绕组各分为若干个线饼，沿着铁芯柱的高度交错地排列着 三、油箱和冷却装置 变压器油——冷却、绝缘 ①绝缘：绕组与绕组、绕组与铁心及油箱之间 ②散热：热量通过油箱壳散发，油箱有许多散热油管，以增大散热面积。采用内部油泵强迫油循环，外部用变压器风扇吹风或用自来水冲淋变压器油箱 ●油箱——机械支撑、冷却散热、 ● 冷却装置 油泵——为了加快散热，有的大型变压器采用内部 油泵强迫油循环 风扇——外部用变压器风扇吹风 自来水——冲淋变压器油箱。这些都是变压器的冷却装置。 四、绝缘套管 绝缘套管由中心导电杆与瓷套组成。导电杆穿过变压器油箱、在油箱内的一端与线圈的端点联接，在外面的一端与外线路联接。 低压引比线一般用纯瓷套管，高压引线一般用充油或电容式套管 套管外形常做成伞形，电压越高、级数愈多。 五、保护装置 储油柜——储油柜使变压器油与空气接触面变小，减缓了变压器油的氧化和吸收空气水分的速度。从而减缓了油的变质。 气体继电器——故障时,热量会使变压器油汽化，触动气体继电器发出报警信号或切断电源 安全气道——（防爆筒）如果是严重事故，变压器油大量汽化，油气冲破安全气道管口的密封玻璃，冲出变压器油箱，避免油箱爆裂。 吸湿器—— （呼吸器）内装硅胶（活性氧休铝），用以吸收进入储油柜中空气的水分 净油器——过滤油中杂质，改善变压器油的性能 3.1.3 变压器的型号与额定值 型号——可反映出变压器的结构、额定容量、电压等级、冷却方式等内容 例一：SL7—500/10 低损耗三相油浸自冷双绕组铝线，额定容量500KVA，高压侧额定电压10KV级电力变压器 例二：SFPL——63000/110 三相强迫油循环风冷双绕组铝线，额定容量63000KVA，高压侧额定电压110KV级电力变压器 ?此外，铭牌上还会给出三相联结组以及相数m、阻抗电压Uk、型号、运行方式、冷却方式和重量等数据。 二、变压器的额定值 额定容量S