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* * * * * * * * 1、水消防使用方法:水带长25米 2、灭火器使用方法 3、消防水泵 4、气体灭火 5、FAS(火灾自动报警系统) 6、消防广播、应急照明 7、防排烟风机 * * * * * * 回顾:模式 通风空调的模式有: * * * * * * * * * * * * * * * 就地控制盒(LCB) 每个滑动门均配有一个就地控制盒(LCB),便于工作人员(站务及维修人员)就地操作。 钥匙只有在自动位时方可取出。 自动 隔离 手动 关门 开门 就地控制盒(LCB)(续) 车站通信系统 * 第*页 培训大纲 广播系统 闭路电视监视系统 乘客信息显示系统 公务电话系统 专用电话系统 无线通信系统 * 第*页 广播系统 广播系统的作用 对乘客广播 - 列车到站/离站的信息 - 播放音乐以改善乘车环境 - 发生意外情况时安抚和疏导乘客 对工作人员广播 - 及时发布有关通知信息,便于协同配合工作 * 第*页 广播系统(续) 车站广播的播音区域划分为: 上行站台区 下行站台区 站厅区 办公区 * 第*页 广播操作控制终端 广播系统(续) 车站广播控制台 行调广播控制台 复兴门换乘站 * * 升降机的基本结构 照明灯 轿 门 扶 手 操作板(COP) 残疾人操作板 紧急通讯装置 轿厢指示器 升降机的基本结构(续) 轿 门 厅 门 呼梯按纽 到站预留 指示灯 信号指示灯 屏 显 车站自动扶梯 自动扶梯的类型 直线型自动扶梯 自动扶梯的类型(续) 自动人行道 自动扶梯启动及停止的操作 启动电扶梯 开始运转前的检查步骤 检查扶梯踏板、扶手、梳齿或保护裙板部分,除去夹在里面的碎纸、小石子、口香糖等。 请确认自动扶梯周围的安全设施(三角区的护板、防止进入的栅栏、隔板及防护网)有无破损等异状。 开始运转时的操作步骤 把钥匙插入报警开关(Alarm)鸣响警笛,发出信号告诉附近的人们将开始运转。 确认自动扶梯周围或扶梯踏板上没人时,把钥匙插入启动开关(Start)后,向想要使用的运行方向(Up或Down)旋转,自动扶梯则开始工作。放开手则钥匙回到中立位置,把钥匙拔出来。 启动后请确认扶梯踏板和扶手是否正常工作。如万一有异常声响或震动时,要立即按动紧急停止按钮,停住自动扶梯。 确认正常运转后,并观察一段时间无异常现象或声响即可。 在停止自动扶梯之前,请确认有无发生异常声响或振动。如有毛病则使自动扶梯停止。 用通知自动扶梯停止的警报开关(Alarm)鸣响警笛。 停止之前,不要使人进入自动扶梯的乘梯口。 在确认自动扶梯附近或扶梯踏板上无人后再把钥匙插入停止开关(Stop)进行操作,自动扶梯则停住。 一天的运行结束后,要认真检查扶梯踏板、扶手、梳齿或保护裙板并清扫。 为防将停止中的自动扶梯当楼梯用,应采取措施,用栅栏等挡住以防进入。 停止电扶梯 在扶梯上有人时,除发生紧急情况外绝不要停止。 在紧急状态下不得不停止扶梯时,应先大声告知乘客“紧急停止,请抓住扶手”后,再进行操作。 当自动扶梯运行时,一定要把钥匙拔出。 因大雨等原因致使电扶梯泡水或进水时,可能会发生触电的危险,要将电源切断并中止运转。且恢复运转前,需专业人员确认后方可启动。 利用通知停止的警报开关(Alarm)鸣响警笛。 在确认扶梯踏板上无人后再用停止开关(Stop)停止运转。 待完全停止后,再重新用启动开关向希望的方向运行。 转换运转方向 注意:如乘降口有引导文字表示运行方向时,一旦转换运行方向,引导文字应作相应的变更。 FAS系统 * 第*页 地铁消防设施: 水消防(消防栓) 灭火器 消防水泵(部分车站) 气体灭火 FAS(火灾自动报警系统) 消防广播、应急照明 防排烟风机 地铁消防基本概念 * 第*页 地铁消防基本概念 消火栓箱 灭火器材箱 灭火器 消火栓箱 消防水泵房 气体灭火系统 * 第*页 地铁消防基本概念 排烟风机 I BP盘 火灾报警控制器 * 第*页 消防联动: 消防联动是指在火灾模式下,通过某种方式(自动化系统程序或者消防联动控制盘),启动对应一系列消防设施。 地铁消防基本概念 站台安全门PSD 安全门系统安装于沿线车站站台的边缘,将站台区域与列车运行区域相互隔开,是一套机电一体化的机电设备系统。 安全门的概念 Platform Screen Door 安全门的类型 按照是否封闭分类: 1、封闭式安全门 2、开放式安全门 香港地铁 北京地铁 车站吊顶 安全门的类型(续) 开放式又分为以下两类: 1、全高安全门 2、半高安全门 地下站 地面站 2050mm 1500mm 安全门的优点: 提高候车安全 改善站台环境 节约运营成本 滑动门设有障碍物探测功能,能探
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