横琴钢筋笼吊装计算书20吊点解剖.doc

珠机城际轨道交通工程拱北至横琴段 横琴站地下连续墙钢筋笼吊装验算书 编 制： 审 核： 批 准： 中交珠海城际轨道交通项目三工区项目经理部 2014年7月 目 录 一、计算依据 1 二、吊装参数 1 2.1、钢筋笼吊点设置 1 2.1.1、钢筋笼纵向吊点 1 2.1.2、钢筋笼横向吊点 2 2.2、履带吊选型 2 2.3、扁担梁结构形式 3 2.4、钢丝绳 3 2.5、钢筋笼吊装细部结构 4 2.5.1、吊攀 4 2.5.2、A型吊点 4 2.5.3、B型横担 4 2.5.4、卸扣 4 2.6、钢筋笼搁置扁担 5 三、荷载 6 四、吊装验算 7 4.1、履带吊验算 7 4.1.1、双机起吊两台履带吊受力分配验算 7 4.1.2、履带吊主吊主臂长度验算 11 4.1.3、履带吊稳定性验算 12 4.2、钢筋笼起吊时内力及挠度验算 13 4.2.1、44m钢筋笼起吊验算 13 4.2.1.1、钢筋笼水平夹角为0o时力学验算 13 4.2.1.2、钢筋笼水平夹角为13o时力学验算 15 4.3、异形钢筋笼横向吊点计算 16 4.4、起吊扁担梁验算 23 4.4.1、扁担截面强度验算： 23 4.4.2、吊钩孔局部承压验算： 24 4.4.3、扁担梁抗剪强度验算 25 4.4.4、横担梁的稳定性核算 25 4.5、钢丝绳强度验算 25 4.6、吊攀验算 26 4.7、吊点验算 27 4.7.1、吊点受拉验算 27 4.7.2、吊点处焊缝抗剪强度计算 27 4.8、横担验算 27 4.9、卸扣验算 28 4.10、钢筋笼搁置扁担 28 4.10.1、搁置扁担截面强度验算 29 4.10.2、搁置扁担抗剪强度验算 29 4.11、地基承载力计算 30 4.11.1、地基表层满足承载力验算 30 4.11.2、软弱下卧层验算承载力验算 31 4.11.3、混凝土道路面层抗冲切承载力验算 32 4.12、履带吊距地下连续墙安全距离验算 32 4.13、玻璃纤维筋吊装过程中的应力挠度验算 34 五、 结论 35 一、计算依据 《珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程拱北至横琴段横琴站围护结构施工图》； 《起重吊装常用数据手册》《钢结构设计规范》（）；《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；《工程建设安装起重施工规范》HG20201-2000；建筑施工手册》（第版）图2.1-1钢筋笼（44m）纵向吊点 2.1.2、钢筋笼横向吊点 钢筋笼横向吊点示意图（6m宽“一”型钢筋笼为例），如图2.1-2所示，吊点间距为1.0+1.3+1.4+1.3+1.0=6m。 图2.1-2“一”型钢筋笼横向吊点 注：异形钢筋笼横向吊点设置参考4.3计算。 2.2、履带吊选型 主吊选用QUY 300t履带吊主臂长66m（性能表见图2.2-1），副吊选用KH700-2型150t履带吊主臂长45m（性能表见图2.2-2）。 图2.2-1 300t履带吊性能表 图2.2-2 150t履带吊性能表 2.3、扁担梁结构形式 材质：Q235钢材，容许弯曲应力140MPa，容许剪应力80MPa，端部承压容许应力80MPa； [16截面模量W图2.3 扁担梁结构图 2.4、钢丝绳 钢丝绳采用6×37+1公称强度为10MPa，安全系数K取6。钢筋笼吊攀取的Q235。5T高强卸扣（TH1114型）2个（共计4个） 扁担下部选用25T高强卸扣（TH1111型）4个（共计40个） 材料采用合金钢整体锻造 安全系数：1t25t为6；25t以上为4 A型为内螺纹型 B型为外螺母型 图2.6-1 I10加强搁置扁担截面形式 其中 得 （S1、S2分别表示加厚腹板及翼板面积，其中y1和y2分别表示加厚腹板及翼板形心距搁置扁担中心处y轴向的距离） 三、荷载 钢筋笼整体吊装（20吊点）最大尺寸：长×宽×厚为44m×6m×1m。重61.6t（含地下连续墙接头工字钢）。 四、吊装验算 4.1、履带吊验算 4.1.1、双机起吊两台履带吊受力分配验算 开始同时平吊。钢筋笼受力提升，如图： 布置图KN/m，T1、T2分别为M1、M2系统吊绳拉力，R1、R2分别为M1、M2系统合力，1、2为副吊吊点位置，3、4为主吊吊点位置，α为钢筋笼旋转角度。 钢筋笼在吊立过程中，M1、M2的运动轨迹是一个以吊点1、2或3、4为焦点的椭圆。考虑复合运动时将M1、M2的运动轨迹近似按椭圆考虑。 M1系统（副吊）轨迹方程为：ρ1 M2系统（主吊）轨迹方程为：ρ2 M1系统（副吊）稳衡方程为： M2系统（主吊）稳衡方程为： M1系统（副吊）合力为：R1